Совсем не про коронавирус. Вспомним Гашека:
Три тонны удобренья для вражеских полей; Сорок человечков иль восемь лошадей
Тут в одном ЖЖ (vikond65) недавно возник разговор как и чем перевозили войска в 1848 году на подавление восстания в Венгрии по железной дороге.
Как и чем их перевозили ТОГДА я пока вам показать не могу
Но могу показать то , что французские железнодорожники придумали сразу после событий "Весны Народов" - в 1850 году.
Вуаля - он самый... Вагон, тот самый вагон аналоги которого появились у всех.
Да - это чуть более поздний вариант - появился уже после 1870 года - уже с усовершенствованными буксами, кабинкой для тормозного кондуктора и тд - но это все одно он - ЕГО ВЕЛИЧЕСТВО ВАГОН ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ СКОТА.
Альфа и омега военной стратегии Европы.
А в России он был НТВ - "нормальный товарный вагон".
У Французов "сорок человек или восемь лошадей" прослужили по своему основному назначению - возить скот на еду для солдат и по необходимости и солдат до начала 1970х. Именно подобные - двухосные.
120 лет в строю !!!
Сколько у нас - вот не знаю. Может кто из железнодорожников просветит :)
Тут в одном ЖЖ (vikond65) недавно возник разговор как и чем перевозили войска в 1848 году на подавление восстания в Венгрии по железной дороге.
Как и чем их перевозили ТОГДА я пока вам показать не могу
Но могу показать то , что французские железнодорожники придумали сразу после событий "Весны Народов" - в 1850 году.
Вуаля - он самый... Вагон, тот самый вагон аналоги которого появились у всех.
Да - это чуть более поздний вариант - появился уже после 1870 года - уже с усовершенствованными буксами, кабинкой для тормозного кондуктора и тд - но это все одно он - ЕГО ВЕЛИЧЕСТВО ВАГОН ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ СКОТА.
Альфа и омега военной стратегии Европы.
А в России он был НТВ - "нормальный товарный вагон".
У Французов "сорок человек или восемь лошадей" прослужили по своему основному назначению - возить скот на еду для солдат и по необходимости и солдат до начала 1970х. Именно подобные - двухосные.
120 лет в строю !!!
Сколько у нас - вот не знаю. Может кто из железнодорожников просветит :)