Ленинский. Часть Вторая
Начинаем откуда закончили.
https://fuflopisatel.livejournal.com/1681067.html
Площадь Гагарина, она как и многое в Москве - древнее чем принято считать. В первой половине 18го века здесь была поставлена застава на Калужской дороге, вокруг заставы образовались торговые ряды, слободы и прочее. Однако если верить историческим документам, в силу того что это по тем меркам была дикая глухомань - место это вплоть до советской власти не было чем то особым, хотя конка и трамвай сюда ходили (трамвайную линию перенесли недалеко, она проходит по улица Вавилова в четырёх минутах отсюда по прямой). Потом здесь при Николае провели МКЖД. И наконец при Сталине тут началось активное строительство, и всю сталинскую эпоху (с перерывом на войну естественно), и особенно активно попёрло уже при Хрущёве.
Дом МГБ 50го года выпуска. Ранее "дом работников НКВД" как его называли во время строительства.
1
2
Про площадь Гагарина надо понимать важную вещь - это не "площадь" в традиционном для старых городов (и Москвы в том числе) смысле. Даже когда сюда пришла Москва, это всегда был просто огромный транспортный узел с авторазвязками и железной дорогой, и человеку здесь ходить неудобно и особо некуда. При Лужкове МКЖД убрали под землю и сделали задел на подземную станцию (идеи вернуть с царских времён вновь пассажирские перевозки на кольцо уже тогда были - к счастью не сбылось, с тем уровнем работы над инфрой...). Потом здесь доделали таки ТТК (я помню как его строили здесь). И наконец только при Собянине, в 2016ом году наконец то запустили МЦК с прямой пересадкой на метро - сделали симпатичный сквер сверху и довели место до цивильного состояния. Но ходить здесь по правой стороне всё равно неудобно. Площадь как не крути, одна из крупнейших в городе транспортная развязка шести магистралей, и все важнейшие. Но на равных с Кутузовской, это одна из самых интересных площадей в городе из-за панорамных видов. В Москве не так много именно площадей - где ничего не мешает обзоры. Стоишь обдуваемый розой ветров и панорамный вид уходит на километры вокруг. Жить здесь своеобразно, особенно зимой. Но точно нескучно.
3
4
5
6
7
8
9
10
На площади сходятся Ленинский проспект в обе стороны, Третье Кольцо в обе стороны, улица Косыгина очерчивающая границу между Университетом и Воробьёвыми Горами, и проспект 60летия Октября она же будущая Профсоюзная. Я не автолюбитель, но подозреваю что здесь весело в час-пик. С другой стороны, это одно из немногих мест для автолюбителей в Москве, где ещё в советское время именно автомагистрали сделали с умом и навырост, что как бы намекает на статус района и его важность. Во многих местах строители до сих пор голову ломают как нормально сделать и никому не навредить. Но проспект пересекать справа налево не сложно а очень сложно.
11
12
Виды на восток, в сторону Котлов.
13
14
И уже обратно. Юра конечно красивый здесь, этого не отнять.
15
Дом, за домом тот самый "Дом с мозгом" он же президиум РАН.
16
17
Вид на проспект идущий на юг, и немножко на восток в сторону метро. Некрасивые серые панельки - общаги, где тьма тьмущая студентов.
18
19
Но разумеется на сам проспект выйти сразу не получится. Сначала надо свернуть на улицы Косыгина и нужно немного пройти по ней.
20
21
Институт физический проблем им.Капицы. Очевидно старый как и всё тут, и весьма солидный.
22
23
Дом с мозгом над рекой.
24
Давайте немного о плохом. Работа коммунальщиков в Москве - это просто даже матом не описать что. Да, я согласен что есть ещё поправка на погоду, лопатой грязь убирать проблематично. В тот день долбанула оттепель, и все внушительные сугробы начали мгновенно превращаться в грязь. Но етить вас нехорошим образом! Если на Якиманке тротуары хотя бы чистят, то практически вся остальная дорога начиная от Гагарина, это полный мрак. Знаете, когда ты идёшь половину пути дворами, потому что боишься что покуда ты идёшь по не самому широкому тротуары вдоль проспекта и думаешь о смерти (потому что решёток от сосулек попросту НЕТ, хотя должны быть) - это не тот опыт который я бы хотел повторять в своей жизни. Про промокшую насквозь обувь и нечищеные тротуары и дворы я вообще молчу. На моей памяти Москва ещё никогда так отвратительно не убиралась.
И по причине тотального перекрытия тротуара, не получилось обойти вдоль площади на проспект с Косыгина, а пришлось идти через дворы. О чём я в прочем не пожалел.
Угадайте почему я на площадь не попал.
25
26
Кварталы между Вернадским и Ленинскими проспектами как прилегающие к МГУ, Академии Наук и сопутствующим крупным учебным заведениям, с самого начала быть обречены стать одними из самых элитных районов Москвы. На Юго-Запад нет крупных промышленных зон или даже каких либо железнодорожных магистралей. Были Воробьёвы горы, старинные особняки и усадьбы (и то не в товарных для Подмосковья количествах) и очень много светлых умов где кому то надо было жить. Вообще место по своему уникальное - такая концентрация лучших умов своей эпохи могла появиться на тот момент всего в двух величайших державах мира и только в двух или трёх величайших городах мира. Разумеется первые проекты дешёвого массового жилья (хрущёвок, но и панельных домов в целом) вперемешку с "Сталинками" без излишеств, стали строить в расположенном по соседству Черёмушках но быстро пришли и сюда. Но конкретно здесь хрущёвок нет - Гагаринский и Ломоносовский это районы подчёркнуто элитарные, в имперском-советском понимании слова (Никита Сергеевич всё таки тоже был царём, по всем признакам, даже не самым плохим). И дома и их дворы тут внушающие и солидные. А сам по себе Юго-Запад, повторюсь, без промзон и ЖД-магистралей, но с кучей университетов и лесопарков и в целом выдающемся интеллигентным населением - стал вторым по престижности округом Москвы для жизни, после пожалуй дальнего запада по Рублёвке. Здесь всё не так как везде, и это хорошо заметно.
27
28
29
30
31
32
33
Выйдя со двора вернулся на проспект. И увидел в общем то на что рассчитывал и разочарован не был. Советская элитная Москва, своего рода, натурально видно что строили с мыслью "здесь будет город сад". Ну или по крайней мере, что будет не хуже чем в Париже. Я в Парижах не бывал, картинки видел, но как по мне в сравнении с, Париж помойка.
Но так как работают коммунальщики, надо ноги вырвать и бить ими по мордасам.
34
35
36
37
Все окрестности, как я и говорил, застроены институты входящими в РАН, концентрация серого вещества даже для Москвы на квадратный километр, просто зашкаливает. Институт органической химии имени Н. Д. Зелинского.
38
39
40
Институт металлургии и материаловедения имени А. А. Байкова РАН
41
У площади академика Тамма и далее.
42
43
44
45
46
47
"ФосАгро" - главный в стране институт по изучение и созданию фосфатов и минеральных удобрений.
48
Кварталы эпохи конечно внушают.
49
Универмаг "Москва", построенный под впечатлением от американских универмагов и с попыткой тогда сделать "как у них там". Сейчас представляет из себя довольно странный как для Москвы, осколок эпохи ранних нулевых, когда советские универмаги мутировали в крытые рынки и пытались косить под "серьёзные" торговые центры. Народ туда что характерно, практически и не ходит.
50
Перекрёсток с Университетский проспектом. Широкие зелёные аллеи, широкие магистрали, высокие дома - образцовый советский город. Обидно что по итогу запала не хватило надолго. Но в целом не так уж и мало советских городов могут похвастаться такой застройкой, и это здорово. И да, обувь моя уже промокла, но если до проспекта хотя бы ещё убирали... Но желание вернуться сюда хотя бы и весной - однозначно появилось.
51
52
53
54
55
56
57
58
РГУ нефти и газа им. И. М. Губкина. Пафосное я не могу. Понятно что это не МГИМО и Кутафина, сюда пихают не просто мажоров, а мажоров с мозгами ибо учиться тут надо всерьёз.
59
60
Причём что плохо даже не на самих улицах, хотя убирали их сильно кусками. А от того насколько велик шанс того что тебе что прилетит по голове. В Москве будете, настоятельно рекомендую ходить смотря на крыши. И это не шутка, да, мы дожили сука и до этого момента. Я помнится ещё над Питером иронизировал что они не в состоянии снег убирать... теперь мне стыдно. Нет, ваш город всё равно болото грёбанное и там живут только обдолбосы, порноактрисы и любители расчленять людей - но всё равно вы не виноваты что у вас так плохо с коммуналкой. Теперь и у нас плохо.
61
62
Молодёжная улица реально такая уютная не смотря ни на что, что прям хочется весной сюда приехать.
63
К перекрёстку.
64
Ломоносовский проспект, ещё один признак позднего прихода Москвы в южные широты. Как я уже писал, в большинстве районом Москвы транспортную инфраструктуру приходится последние 20 лет рубить буквально по живому. Банально по причине того что город очень древний, одни районы после под машины не рассчитывались, другие были дикой глухоманью и там магистрали были не нужны. Ну и бонусом, в позднем Совке на многих окраинах могли бы уже сделать нормальную транспортную связность но... на хрен она нужна, правда? Минская-Ломоносовкий-Нахимовский - это пример наверное первой в Москве не взлётной, а перпендикулярной крупной автомагистрали идущей внутри города и для города исключительно. Ещё и построенной не абы когда а в 56ом году, когда сюда Москва как раз и пришла. И длится она почти 16 километров с востока на запад, от проспекта Андропова до Парка Фили. Полагаю что жители юга к хорошему привыкли, и жизни без проспекта себе не представляют, он естественен потому что очень стар. Но полагаю что жизнь он облегчает и весьма.
65
67
68
69
70
71
Тот же самый случай что и на Дмитровском шоссе. Метро уже несколько лет как построено, но строители продолжают что-то упорно копать. Это любопытно но версий строить не буду. Вы молодые, смешливые, но здесь я провожу черту, стоп, хватит
Ну и разумеется поскольку Юго-Запад у нас один из лучших округов, застройщики элитного жилья сюда пришли ещё в начале нулевых. Поэтому лакуны кварталов новостроек можно наблюдать везде. Но это ещё что в сравнении с тем что будет дальше...
72
73
74
Безопасности ради и от нежелания ходить по хляби ушёл во дворы уже второй раз. Дворы как и сами районы конечно внушают.
75
76
77
Я вернулся на улицу, буквально на краткий миг. Посмотрел под ноги, посмотрел на карнизы, немножко по этому прошёл, охренел, и решил снова идти дворами. Я такого просто не помню. А они там всё копают и копают... Метро-2 что ли?
Это между прочим, улица Строителей. По идее, та самая которую знает вся страна. Но на самом деле ничего общего. Ни одного скучного панельного дома похожего на тот из фильма, на ней не замечено.
78
79
От этих дворов веет прям советским периодом, в хорошем смысле. Тем советским периодом, кратким мигом, примерно в 15 лет, когда это была самая лучшая страна в мире. Ну точно не хуже прочих.
80
81
82
84
85
86
87
Улица Крупской. Прости Господи...
88
Сквер Надежда нравится.
89
90
91
92
Вернулся на улицу. Я же всё таки марафон по трассе виду.
93
94
95
96
97
Пока мы закончили. Продолжение дальше по коридору.
https://fuflopisatel.livejournal.com/1683871.html
https://fuflopisatel.livejournal.com/1681067.html
Площадь Гагарина, она как и многое в Москве - древнее чем принято считать. В первой половине 18го века здесь была поставлена застава на Калужской дороге, вокруг заставы образовались торговые ряды, слободы и прочее. Однако если верить историческим документам, в силу того что это по тем меркам была дикая глухомань - место это вплоть до советской власти не было чем то особым, хотя конка и трамвай сюда ходили (трамвайную линию перенесли недалеко, она проходит по улица Вавилова в четырёх минутах отсюда по прямой). Потом здесь при Николае провели МКЖД. И наконец при Сталине тут началось активное строительство, и всю сталинскую эпоху (с перерывом на войну естественно), и особенно активно попёрло уже при Хрущёве.
Дом МГБ 50го года выпуска. Ранее "дом работников НКВД" как его называли во время строительства.
1
2
Про площадь Гагарина надо понимать важную вещь - это не "площадь" в традиционном для старых городов (и Москвы в том числе) смысле. Даже когда сюда пришла Москва, это всегда был просто огромный транспортный узел с авторазвязками и железной дорогой, и человеку здесь ходить неудобно и особо некуда. При Лужкове МКЖД убрали под землю и сделали задел на подземную станцию (идеи вернуть с царских времён вновь пассажирские перевозки на кольцо уже тогда были - к счастью не сбылось, с тем уровнем работы над инфрой...). Потом здесь доделали таки ТТК (я помню как его строили здесь). И наконец только при Собянине, в 2016ом году наконец то запустили МЦК с прямой пересадкой на метро - сделали симпатичный сквер сверху и довели место до цивильного состояния. Но ходить здесь по правой стороне всё равно неудобно. Площадь как не крути, одна из крупнейших в городе транспортная развязка шести магистралей, и все важнейшие. Но на равных с Кутузовской, это одна из самых интересных площадей в городе из-за панорамных видов. В Москве не так много именно площадей - где ничего не мешает обзоры. Стоишь обдуваемый розой ветров и панорамный вид уходит на километры вокруг. Жить здесь своеобразно, особенно зимой. Но точно нескучно.
3
4
5
6
7
8
9
10
На площади сходятся Ленинский проспект в обе стороны, Третье Кольцо в обе стороны, улица Косыгина очерчивающая границу между Университетом и Воробьёвыми Горами, и проспект 60летия Октября она же будущая Профсоюзная. Я не автолюбитель, но подозреваю что здесь весело в час-пик. С другой стороны, это одно из немногих мест для автолюбителей в Москве, где ещё в советское время именно автомагистрали сделали с умом и навырост, что как бы намекает на статус района и его важность. Во многих местах строители до сих пор голову ломают как нормально сделать и никому не навредить. Но проспект пересекать справа налево не сложно а очень сложно.
11
12
Виды на восток, в сторону Котлов.
13
14
И уже обратно. Юра конечно красивый здесь, этого не отнять.
15
Дом, за домом тот самый "Дом с мозгом" он же президиум РАН.
16
17
Вид на проспект идущий на юг, и немножко на восток в сторону метро. Некрасивые серые панельки - общаги, где тьма тьмущая студентов.
18
19
Но разумеется на сам проспект выйти сразу не получится. Сначала надо свернуть на улицы Косыгина и нужно немного пройти по ней.
20
21
Институт физический проблем им.Капицы. Очевидно старый как и всё тут, и весьма солидный.
22
23
Дом с мозгом над рекой.
24
Давайте немного о плохом. Работа коммунальщиков в Москве - это просто даже матом не описать что. Да, я согласен что есть ещё поправка на погоду, лопатой грязь убирать проблематично. В тот день долбанула оттепель, и все внушительные сугробы начали мгновенно превращаться в грязь. Но етить вас нехорошим образом! Если на Якиманке тротуары хотя бы чистят, то практически вся остальная дорога начиная от Гагарина, это полный мрак. Знаете, когда ты идёшь половину пути дворами, потому что боишься что покуда ты идёшь по не самому широкому тротуары вдоль проспекта и думаешь о смерти (потому что решёток от сосулек попросту НЕТ, хотя должны быть) - это не тот опыт который я бы хотел повторять в своей жизни. Про промокшую насквозь обувь и нечищеные тротуары и дворы я вообще молчу. На моей памяти Москва ещё никогда так отвратительно не убиралась.
И по причине тотального перекрытия тротуара, не получилось обойти вдоль площади на проспект с Косыгина, а пришлось идти через дворы. О чём я в прочем не пожалел.
Угадайте почему я на площадь не попал.
25
26
Кварталы между Вернадским и Ленинскими проспектами как прилегающие к МГУ, Академии Наук и сопутствующим крупным учебным заведениям, с самого начала быть обречены стать одними из самых элитных районов Москвы. На Юго-Запад нет крупных промышленных зон или даже каких либо железнодорожных магистралей. Были Воробьёвы горы, старинные особняки и усадьбы (и то не в товарных для Подмосковья количествах) и очень много светлых умов где кому то надо было жить. Вообще место по своему уникальное - такая концентрация лучших умов своей эпохи могла появиться на тот момент всего в двух величайших державах мира и только в двух или трёх величайших городах мира. Разумеется первые проекты дешёвого массового жилья (хрущёвок, но и панельных домов в целом) вперемешку с "Сталинками" без излишеств, стали строить в расположенном по соседству Черёмушках но быстро пришли и сюда. Но конкретно здесь хрущёвок нет - Гагаринский и Ломоносовский это районы подчёркнуто элитарные, в имперском-советском понимании слова (Никита Сергеевич всё таки тоже был царём, по всем признакам, даже не самым плохим). И дома и их дворы тут внушающие и солидные. А сам по себе Юго-Запад, повторюсь, без промзон и ЖД-магистралей, но с кучей университетов и лесопарков и в целом выдающемся интеллигентным населением - стал вторым по престижности округом Москвы для жизни, после пожалуй дальнего запада по Рублёвке. Здесь всё не так как везде, и это хорошо заметно.
27
28
29
30
31
32
33
Выйдя со двора вернулся на проспект. И увидел в общем то на что рассчитывал и разочарован не был. Советская элитная Москва, своего рода, натурально видно что строили с мыслью "здесь будет город сад". Ну или по крайней мере, что будет не хуже чем в Париже. Я в Парижах не бывал, картинки видел, но как по мне в сравнении с, Париж помойка.
Но так как работают коммунальщики, надо ноги вырвать и бить ими по мордасам.
34
35
36
37
Все окрестности, как я и говорил, застроены институты входящими в РАН, концентрация серого вещества даже для Москвы на квадратный километр, просто зашкаливает. Институт органической химии имени Н. Д. Зелинского.
38
39
40
Институт металлургии и материаловедения имени А. А. Байкова РАН
41
У площади академика Тамма и далее.
42
43
44
45
46
47
"ФосАгро" - главный в стране институт по изучение и созданию фосфатов и минеральных удобрений.
48
Кварталы эпохи конечно внушают.
49
Универмаг "Москва", построенный под впечатлением от американских универмагов и с попыткой тогда сделать "как у них там". Сейчас представляет из себя довольно странный как для Москвы, осколок эпохи ранних нулевых, когда советские универмаги мутировали в крытые рынки и пытались косить под "серьёзные" торговые центры. Народ туда что характерно, практически и не ходит.
50
Перекрёсток с Университетский проспектом. Широкие зелёные аллеи, широкие магистрали, высокие дома - образцовый советский город. Обидно что по итогу запала не хватило надолго. Но в целом не так уж и мало советских городов могут похвастаться такой застройкой, и это здорово. И да, обувь моя уже промокла, но если до проспекта хотя бы ещё убирали... Но желание вернуться сюда хотя бы и весной - однозначно появилось.
51
52
53
54
55
56
57
58
РГУ нефти и газа им. И. М. Губкина. Пафосное я не могу. Понятно что это не МГИМО и Кутафина, сюда пихают не просто мажоров, а мажоров с мозгами ибо учиться тут надо всерьёз.
59
60
Причём что плохо даже не на самих улицах, хотя убирали их сильно кусками. А от того насколько велик шанс того что тебе что прилетит по голове. В Москве будете, настоятельно рекомендую ходить смотря на крыши. И это не шутка, да, мы дожили сука и до этого момента. Я помнится ещё над Питером иронизировал что они не в состоянии снег убирать... теперь мне стыдно. Нет, ваш город всё равно болото грёбанное и там живут только обдолбосы, порноактрисы и любители расчленять людей - но всё равно вы не виноваты что у вас так плохо с коммуналкой. Теперь и у нас плохо.
61
62
Молодёжная улица реально такая уютная не смотря ни на что, что прям хочется весной сюда приехать.
63
К перекрёстку.
64
Ломоносовский проспект, ещё один признак позднего прихода Москвы в южные широты. Как я уже писал, в большинстве районом Москвы транспортную инфраструктуру приходится последние 20 лет рубить буквально по живому. Банально по причине того что город очень древний, одни районы после под машины не рассчитывались, другие были дикой глухоманью и там магистрали были не нужны. Ну и бонусом, в позднем Совке на многих окраинах могли бы уже сделать нормальную транспортную связность но... на хрен она нужна, правда? Минская-Ломоносовкий-Нахимовский - это пример наверное первой в Москве не взлётной, а перпендикулярной крупной автомагистрали идущей внутри города и для города исключительно. Ещё и построенной не абы когда а в 56ом году, когда сюда Москва как раз и пришла. И длится она почти 16 километров с востока на запад, от проспекта Андропова до Парка Фили. Полагаю что жители юга к хорошему привыкли, и жизни без проспекта себе не представляют, он естественен потому что очень стар. Но полагаю что жизнь он облегчает и весьма.
65
67
68
69
70
71
Тот же самый случай что и на Дмитровском шоссе. Метро уже несколько лет как построено, но строители продолжают что-то упорно копать. Это любопытно но версий строить не буду. Вы молодые, смешливые, но здесь я провожу черту, стоп, хватит
Ну и разумеется поскольку Юго-Запад у нас один из лучших округов, застройщики элитного жилья сюда пришли ещё в начале нулевых. Поэтому лакуны кварталов новостроек можно наблюдать везде. Но это ещё что в сравнении с тем что будет дальше...
72
73
74
Безопасности ради и от нежелания ходить по хляби ушёл во дворы уже второй раз. Дворы как и сами районы конечно внушают.
75
76
77
Я вернулся на улицу, буквально на краткий миг. Посмотрел под ноги, посмотрел на карнизы, немножко по этому прошёл, охренел, и решил снова идти дворами. Я такого просто не помню. А они там всё копают и копают... Метро-2 что ли?
Это между прочим, улица Строителей. По идее, та самая которую знает вся страна. Но на самом деле ничего общего. Ни одного скучного панельного дома похожего на тот из фильма, на ней не замечено.
78
79
От этих дворов веет прям советским периодом, в хорошем смысле. Тем советским периодом, кратким мигом, примерно в 15 лет, когда это была самая лучшая страна в мире. Ну точно не хуже прочих.
80
81
82
84
85
86
87
Улица Крупской. Прости Господи...
88
Сквер Надежда нравится.
89
90
91
92
Вернулся на улицу. Я же всё таки марафон по трассе виду.
93
94
95
96
97
Пока мы закончили. Продолжение дальше по коридору.
https://fuflopisatel.livejournal.com/1683871.html