Автомотриса
Наверное, не все рязанцы в курсе, что до Касимова можно доехать и по железной дороге.
Только с пересадкой в Шилово, что очень неудобно среднему пассажиру (время отнимается и суета лишняя).
Раньше на маршруте Шилово-Касимов ходил поезд из старых вагонов, который таскал тепловоз. Теперь там новая хорошая теплая автомотриса. Рельсовый автобус. Во Франции это называется automotrice, в Англии railcar. В 1930-е годы такие автомотрисы ходили в Карпатах и считались VIP-транспортом.
2 февраля 2013 года. 50-секундный ролик, как автомотриса отходит от вокзала Шилово:
Что говорят пассажиры и посетители вокзала? Все довольны, у всех патриотический настрой повышается: вот, мол, к Европе приближаемся. Но некоторые признают, что три вагона - это много для второстепенного направления. Если бы пустили один вагон (как я видел в Калининградской области), было бы эффективнее.
А еще говорят, что если бы маршрут был Рязань-Касимов, то пассажиров бы стало больше. Потому что сейчас из Рязани в Касимов ежедневно ходит 7 рейсов, а в выходные еще на 5 рейсов больше. То есть пассажиропоток есть. Наверняка часть пассажиров, узнав, что доехать можно не автобусом, а поездом, примерно за то же время и деньги, выбрала бы современный комфортабельный поезд. Вопрос только, большая ли часть. Это уж как маркетологи поработают. И не снизят ли тогда цены автобусники.
Только с пересадкой в Шилово, что очень неудобно среднему пассажиру (время отнимается и суета лишняя).
Раньше на маршруте Шилово-Касимов ходил поезд из старых вагонов, который таскал тепловоз. Теперь там новая хорошая теплая автомотриса. Рельсовый автобус. Во Франции это называется automotrice, в Англии railcar. В 1930-е годы такие автомотрисы ходили в Карпатах и считались VIP-транспортом.
2 февраля 2013 года. 50-секундный ролик, как автомотриса отходит от вокзала Шилово:
Click to viewЧто говорят пассажиры и посетители вокзала? Все довольны, у всех патриотический настрой повышается: вот, мол, к Европе приближаемся. Но некоторые признают, что три вагона - это много для второстепенного направления. Если бы пустили один вагон (как я видел в Калининградской области), было бы эффективнее.
А еще говорят, что если бы маршрут был Рязань-Касимов, то пассажиров бы стало больше. Потому что сейчас из Рязани в Касимов ежедневно ходит 7 рейсов, а в выходные еще на 5 рейсов больше. То есть пассажиропоток есть. Наверняка часть пассажиров, узнав, что доехать можно не автобусом, а поездом, примерно за то же время и деньги, выбрала бы современный комфортабельный поезд. Вопрос только, большая ли часть. Это уж как маркетологи поработают. И не снизят ли тогда цены автобусники.