УАЗ Патриот в США, антибеспилотные зоны и воздушные маршалы в России

[olegmakarenko.ru]

Comments

[titigil_spgrv]

1. Патриот таки кроссовер, а не внедорожник. До внедорожника его еще надо допилить напильником Фурор же он производит потому, что предлагает "много автомобиля за свои деньги", особенно какой-нибудь профи с пятиместной кабиной. Стоит же он мало потому, что объективно конструкция его из прошлого века. Кстати, где там остальной продвинутый российский автопром? Неужели никому на западне не нужен? В отличие от того же китайского?

3. Да проще все - нужно запретить самолеты. Быдлу летать не надо, пусть дома сидят, а элитка вполне может воспользоваться бизнес джетами. Плюс там можно прямо на борту напиться, никто возражать не будет.

[raskrushitel]

"В прошлом году было произведено 11 самолетов SSJ-100"
интересно почему?...
наверно, боинг поставил рекордное количество самолетов в 2020? =D

"Кстати на том же авиасалоне Дубай-2021 концерн Airbus получил заказов на 255 самолетов."
это на 4 модели.
в этом году на тот же "плохой" SSJ-100 поступило заказов на 60+ штук.
то есть примерно одно и то же количество заказов на модель.

чет у вас опять перемога плавно начинает перетекать в зраду. =D

[namemansl]

3. Вам, либералам/коммунистам только волю дай - все позапрещаете, но слава богу власти у вас нет и не будет.

[raskrushitel]

"Патриот таки кроссовер, а не внедорожник."
если патрик - "кроссовер", то кто тогда вообще внедорожник? =D

"Стоит же он мало потому, что объективно конструкция его из прошлого века."
все внедорожники конструкцией из прошлого века.
особенно т.н. "легендарные".
с добрым утром =D