Я закончил военный ВУЗ (строительный - в Ленинграде, на ст.М.Чернышевская) и по распределению попал в дальний гарнизон на юге России. Нехватка в армии низшего командного состава изначально поставила меня на достаточно высокий руководящий уровень - заместитель командира роты. Это и переменный (рядовой) состав, это и сверхсрочники - контрактники, это и гражданские специалисты - строительные специальности.
Далее, я вернулся в Ленинград и т.к. денежное довольствие в начале нулевых и всю первую половину нулевых было копеечным я ушёл на гражданку. Для сравнения: капитан по уровню занимаемых мной должностей получал 5-6.000 рублей плюс 620 рублей были пайковые в месяц. Прораб на стройке в то же самое время по моей специальности 18-25.000 рублей - это вот прям сразу и без проблем. "Старички" на местах около 30.000 в должности прораба (стаж работы на одном месте не менее двух лет) - строительство внутренних инженерных систем (вода, канализация, вентиляция, кондиционирование, отопление и теплоснабжение). На общестрое получали уже тогда больше: всякие там мосты, дома, тоннели и т.д.
Для начала меня взяли бригадиром. Дело в том, что я в этой самой фирме шабашил разнорабочим. Когда уволился попробовал сразу стать прорабом - директор по строительству отказал и предложил поработать бригадиром. Через месяца три я стал прорабом. Потом начальником участка (где то через год). Еще через год руководителем проекта. Всё было неплохо - но тогда многие работали "в серую" и платили не всегда регулярно. Хотя кидалова не было.
Далее переход в другую компанию (через суперджоб) - на повышение: заместитель генерального по строительству. Это был пик моей руководящей карьеры понайму. В подчинении порядка 50-60ьчеловек. Сказать что это задница - это ничего не сказать.
Потом были разные руководящие должности.
И затем я занялся своим бизнесом.
За всё время моей руководящей работы никто и никогда меня не протаскивал и у меня нет никакой волосатой лапы. Кто говорит что на руководящую должность можно попасть только по блату - он просто врёт и оправдывает собственную лень и несостоятельность.
Сейчас я работаю как специалист (инженер в крупной стабильной компании) и даже слышать не хочу о руководящих должностях. Хватит с меня - накомандовался по самую маковку.
Далее, я вернулся в Ленинград и т.к. денежное довольствие в начале нулевых и всю первую половину нулевых было копеечным я ушёл на гражданку. Для сравнения: капитан по уровню занимаемых мной должностей получал 5-6.000 рублей плюс 620 рублей были пайковые в месяц. Прораб на стройке в то же самое время по моей специальности 18-25.000 рублей - это вот прям сразу и без проблем. "Старички" на местах около 30.000 в должности прораба (стаж работы на одном месте не менее двух лет) - строительство внутренних инженерных систем (вода, канализация, вентиляция, кондиционирование, отопление и теплоснабжение). На общестрое получали уже тогда больше: всякие там мосты, дома, тоннели и т.д.
Для начала меня взяли бригадиром. Дело в том, что я в этой самой фирме шабашил разнорабочим. Когда уволился попробовал сразу стать прорабом - директор по строительству отказал и предложил поработать бригадиром. Через месяца три я стал прорабом. Потом начальником участка (где то через год). Еще через год руководителем проекта. Всё было неплохо - но тогда многие работали "в серую" и платили не всегда регулярно. Хотя кидалова не было.
Далее переход в другую компанию (через суперджоб) - на повышение: заместитель генерального по строительству. Это был пик моей руководящей карьеры понайму. В подчинении порядка 50-60ьчеловек. Сказать что это задница - это ничего не сказать.
Потом были разные руководящие должности.
И затем я занялся своим бизнесом.
За всё время моей руководящей работы никто и никогда меня не протаскивал и у меня нет никакой волосатой лапы. Кто говорит что на руководящую должность можно попасть только по блату - он просто врёт и оправдывает собственную лень и несостоятельность.
Сейчас я работаю как специалист (инженер в крупной стабильной компании) и даже слышать не хочу о руководящих должностях. Хватит с меня - накомандовался по самую маковку.
Это очень серьёзный труд и это очень тяжело.
Reply
Leave a comment