Аэрофлот, вы уху ели?
Где-то 4 года назад, мой друг, который летает бизнесом в США в очередной раз налетал «платину» Аэрофлота и подарил мне «золото» тк. я начал много перемещаться по стране. С тех пор прошло 4 года, каждый из них я подтверждал «золотой» статус.
Какие есть плюс в «золоте» Аэрофлота для меня?
По его словам, после того как «Аэрофлот» с 15 августа отменил подобное обслуживание в аэропортах Архангельска и Магнитогорска, официальных жалоб от клиентов не поступало. «Напротив, анализ обратной связи показывает одобрение пассажирами решения компании», - заключил он.
Анализ обратной связи? Чтоооо?
- У вас была возможность посещать бизнес залы, а теперь ее нет. Как вы к этому относитесь?
- ООО! Вы знаете, это прекрасная новость! Можно пожалуйста отменить все "плюшки" по моей золотой карте?!
Что за бред вы несете?
Реально самое важное, что есть в этой бонусной системе, это пункт «номер 2»! посещение бизнес зала, спрятаться там от миллионов людей, сделать дела, отдышаться и полететь далее.
Все остальное, имеет значение, но не большое. Конечно же это мой личный опыт!
P.S. Ваш пассажир, который зарегистрирован в программе лояльности 11 лет назад! За последние 4-5 дет совершил более 300 полетов.
Подробнее на РБК
Какие есть плюс в «золоте» Аэрофлота для меня?
- Относительно быстрый проход регистрации и далее контроля. То есть ты не толкаешься в огромной толпе вылетающих в отпуск, а спокойно проходишь рядышком.
- Посещение бизнес-залов. Как правило я летаю по делам, разные конференции и бизнес встречи. В аэропорт в Москве едешь не из дома, а сразу с работы, потому что времени на заезд домой нет. Прибегаешь в аэропорт, ставишь ноут на зарядку вместе с телефоном, идешь в душ, затем без «давки» и прочих приятных моментов, спокойно ешь свою любимую сосиску, запиваешь ее чаем и водичкой. Выдохнув идешь в самолет. Потом выступаешь допустим в Краснодаре или Калининграде, несешься в аэропорт, там в бизнес-зале, в тишине, ешь сосиску и полетел домой.
Если рейс задержали, можно прилечь и подремать. - Багаж. Очень полезная штука, но совсем не важная для меня тк. летаю как правило без чумаданов.
- Мили. Покупать на них эконом не имеет никакого смысла. Как правило летаю на расстояние 2-3 часа, поэтому бизнес-класс мне не нужен, считаю, что брать его надо начиная с 4 часов полета. Поэтому как правило мили использую для покупки билетов Маме Ксю, она летает из Казахстана в Москву. Так же использую их для экстренных полетов, когда очень надо, но эконома нет, а бизнес ооочень дорогой.
- Спейс-плюс. Как правило не использую.
По его словам, после того как «Аэрофлот» с 15 августа отменил подобное обслуживание в аэропортах Архангельска и Магнитогорска, официальных жалоб от клиентов не поступало. «Напротив, анализ обратной связи показывает одобрение пассажирами решения компании», - заключил он.
Анализ обратной связи? Чтоооо?
- У вас была возможность посещать бизнес залы, а теперь ее нет. Как вы к этому относитесь?
- ООО! Вы знаете, это прекрасная новость! Можно пожалуйста отменить все "плюшки" по моей золотой карте?!
Что за бред вы несете?
Реально самое важное, что есть в этой бонусной системе, это пункт «номер 2»! посещение бизнес зала, спрятаться там от миллионов людей, сделать дела, отдышаться и полететь далее.
Все остальное, имеет значение, но не большое. Конечно же это мой личный опыт!
P.S. Ваш пассажир, который зарегистрирован в программе лояльности 11 лет назад! За последние 4-5 дет совершил более 300 полетов.
Подробнее на РБК