Дизельгейт и Карбоно-Кредиты. Как США "мочат" Германию.
Когда-то давно, ещё при царе-батюшке, российский генерал А.Едрихин сказал, что «хуже войны с англосаксами может быть только дружба с ними». Если русскому человеку это доказывать не надо, то для расслабленных толерантно-гендерных «едыноэуропэйцев» случившийся на днях англосанксонский шмон по их трудовым кубышкам стал обидным «нежданчиком».
Так сложилось, что на фоне смены геополитических эпох после Генассамблеи ООН 09.2015, на фоне лавинообразного разгрома сирийского бизнеса Vanguard-Fidelity баз террористов Аль-Каиды и ИГ силами ВКС РФ, на фоне краха конфронтационной «восточной политики» майданных властей Киева, на этом фоне несколько бледно смотрится ситуация с так-называемым «Дизельгейтом» Volkswagen-Audi Gruppe (VAG) на рынке США, и его последствиями для Германии.
Гром грянул, как обычно, в пятницу (после открытия Франкфурсткого Автосалона, чтобы можно было раздуть скандал в СМИ за выходные), на этот раз 18 сентябряю
(https://www.vedomosti.ru/business/articles/2015/09/22/609654-ekologicheskii-skandal-ssha-mozhet-stoit-kresla-gendirektoru-volkswagen-group-martinu-vinterkornu
«Volkswagen начадил», Н.Райбман, Г.Анисимов, «Ведомости» от 22.09.2015):
В понедельник (т.е. 21.09.2015) акции Volkswagen (VW) рухнули на торгах Франкфуртской биржи на 18,6% (с 162,4 до 132,2 евро), в течение дня падение достигало 22,78%. Капитализация компании снизилась с 77,3 млрд евро до 62,9 млрд евро.
Такое падение было вызвано тем, что в пятницу, 18 сентября, американские регуляторы заявили, что обязали VW отозвать 482000 проданных машин с дизельными двигателями - из-за установки на них «незаконного» программного обеспечения, которое помогало обойти национальные экологические стандарты.
Компании грозят штрафы на общую сумму до $18 млрд. В воскресенье Volkswagen подтвердила эту информацию и объявила о начале внутреннего расследования.
Агентство по защите окружающей среды США (EPA) и калифорнийский совет воздушных ресурсов (CARB) при проверке автомобилей VW обнаружили, что контроллеры дизельных двигателей TDI объемом 2,0 л в автомобилях 2009-2015 годов выпуска могли распознавать оборудование проверки выхлопных газов и включали систему фильтрации вредных выбросов на полную мощность. При обычной эксплуатации автомобиля система работала не в полную силу. Как заявила пресс-секретарь агентства EPA Синтия Жиль, в результате выброс оксидов азота мог превышать установленную норму почти в 40 раз. Такие двигатели устанавливались на машинах Volkswagen Jetta, Beetle, Golf и Audi A3 (2009-2015 гг.), а также на Volkswagen Passat (2014-2015 гг.) для американского рынка.
Но на этом беды VAG в США скорее всего не закончатся
Сайт ПРАВОСУДИЯ.НЕТ: http://pravosudija.net/article/superzybchik-dizelgeyt-i-karbono-kredity
http://vamoisej.livejournal.com/182183.html
Гендиректор Volkswagen ушёл в отставку после скандала с фальсификацией тестов автомобилей на выбросы.
«Volkswagen нужно начать всё сначала - в том числе, с точки зрения персонала. Я начинаю со своей отставки», - сказал Винтеркорн. Он возглавил компанию в 2007 году.
https://vc.ru/n/volks-down
Те же проблемы возникли и у компании "Мерседес". Её тоже ждёт проверка.
Беженцы, спонсируемые США, теперь добавим разрушение немецкой экономики и в перспективе геополитический конкурент убран.
Так сложилось, что на фоне смены геополитических эпох после Генассамблеи ООН 09.2015, на фоне лавинообразного разгрома сирийского бизнеса Vanguard-Fidelity баз террористов Аль-Каиды и ИГ силами ВКС РФ, на фоне краха конфронтационной «восточной политики» майданных властей Киева, на этом фоне несколько бледно смотрится ситуация с так-называемым «Дизельгейтом» Volkswagen-Audi Gruppe (VAG) на рынке США, и его последствиями для Германии.
Гром грянул, как обычно, в пятницу (после открытия Франкфурсткого Автосалона, чтобы можно было раздуть скандал в СМИ за выходные), на этот раз 18 сентябряю
(https://www.vedomosti.ru/business/articles/2015/09/22/609654-ekologicheskii-skandal-ssha-mozhet-stoit-kresla-gendirektoru-volkswagen-group-martinu-vinterkornu
«Volkswagen начадил», Н.Райбман, Г.Анисимов, «Ведомости» от 22.09.2015):
В понедельник (т.е. 21.09.2015) акции Volkswagen (VW) рухнули на торгах Франкфуртской биржи на 18,6% (с 162,4 до 132,2 евро), в течение дня падение достигало 22,78%. Капитализация компании снизилась с 77,3 млрд евро до 62,9 млрд евро.
Такое падение было вызвано тем, что в пятницу, 18 сентября, американские регуляторы заявили, что обязали VW отозвать 482000 проданных машин с дизельными двигателями - из-за установки на них «незаконного» программного обеспечения, которое помогало обойти национальные экологические стандарты.
Компании грозят штрафы на общую сумму до $18 млрд. В воскресенье Volkswagen подтвердила эту информацию и объявила о начале внутреннего расследования.
Агентство по защите окружающей среды США (EPA) и калифорнийский совет воздушных ресурсов (CARB) при проверке автомобилей VW обнаружили, что контроллеры дизельных двигателей TDI объемом 2,0 л в автомобилях 2009-2015 годов выпуска могли распознавать оборудование проверки выхлопных газов и включали систему фильтрации вредных выбросов на полную мощность. При обычной эксплуатации автомобиля система работала не в полную силу. Как заявила пресс-секретарь агентства EPA Синтия Жиль, в результате выброс оксидов азота мог превышать установленную норму почти в 40 раз. Такие двигатели устанавливались на машинах Volkswagen Jetta, Beetle, Golf и Audi A3 (2009-2015 гг.), а также на Volkswagen Passat (2014-2015 гг.) для американского рынка.
Но на этом беды VAG в США скорее всего не закончатся
Сайт ПРАВОСУДИЯ.НЕТ: http://pravosudija.net/article/superzybchik-dizelgeyt-i-karbono-kredity
http://vamoisej.livejournal.com/182183.html
Гендиректор Volkswagen ушёл в отставку после скандала с фальсификацией тестов автомобилей на выбросы.
«Volkswagen нужно начать всё сначала - в том числе, с точки зрения персонала. Я начинаю со своей отставки», - сказал Винтеркорн. Он возглавил компанию в 2007 году.
https://vc.ru/n/volks-down
Те же проблемы возникли и у компании "Мерседес". Её тоже ждёт проверка.
Беженцы, спонсируемые США, теперь добавим разрушение немецкой экономики и в перспективе геополитический конкурент убран.