Кемпер - Размышления по выбору резины

[frantsouzov]

Comments

[63r]

Продай машину, не мучайся :)

[frantsouzov]

Не-не-не, Бусей мы пока что очень довольны!

[coalmen]

вранглер отличная резина АТ
и не шумит

[frantsouzov]

Да, на удивление тихая, и вибраций от неё вообще не чувствуется. Доволен выбором, в общем.

[coalmen]

у меня на гранде такая
ооочень доволен
еду по щебню и не ссу что порву
даже на льду чето умудряется держать она

[frantsouzov]

У меня был опыт двух зим, откатанных на АТшке. Больше что-то не хочется. По снегу более-менее, если вдруг попался лёд, а попадается он внезапно, машина превращается в корову, которая на льду. Нажимаешь тормоз, крутишь рулём, реакция нулевая. Хорошо если скорость маленькая и вокруг никого.

[heilnull]

Самое милое в процессе это скорее всего твое первенство в этом вопросе. Наверняка даже сравнить ресурс трансмиссии не с кем.

[frantsouzov]

Наверняка у буржуев это всё уже давно пройденный этап, я просто не знаю, где искать. А на том размере, что у меня сейчас, народ, судя по форумам, катается без особых проблем. Во всяком случае, про порванную трансмиссию рассказов пока не слышал. А то, что не с кем сравнить, это да. Мало кто так бусики "тюнингует". :(

[takc]

Испортили машину всякими ДСГ. Вот у меня был Транспортёр, так у того всего 68 л.с., но турбодизель 1,9 был настолько тяговитый, что на 3-й скорости по городу можно было ездить как на АКПП - от 20 до 80 км/ч.

[frantsouzov]

У бати тоже Транспортёр Т5, правда, дорестайловый, буквально первый год выпуска этого поколения. Тоже очень доволен машиной, меняет расходники, и один раз дело дошло до сцепы/маховика. Аа, ну и рейку не так давно пришлось поменять, но там цена новой в итоге составила что-то вроде 14 тысяч, вполне бюджетно, я бы сказал. А по поводу ДСГ - вообще в целом коробкой мы довольны, особенно радует короткая первая передача, на механике этого не хватает. Так что надеемся на лучшее, как говорится!

[dracomare]

Хорошая резина. И хорошо, что проблемы и в степи, и с заменой решились хорошо.

"...стоит ли переходить ещё на размер больше?" Думаю, не стоит. Будет больше головной боли.

[frantsouzov]

На самом деле, такие же мысли. Минус ресурс трансмиссии, минус место для запаски. Плюс полтора сантиметра клиренса. Руки-то чешутся, но мозги упорно просят их оставить машину в покое. :)

[dracomare]

Тогда тем более довериться мозгу :-)