Когда надоедает Дюссельдорф
Поскольку за долгие курсы пребывания в Дюссельдорфе он меня изрядно достал, то как только предоставилась возможность я сбежал в соседний Ду́йсбург.
Это примерно как съездить в Чишмы. Только едешь на комфортабельном трамвае №79 прямо от гостиницы и сначала разглядываешь в окно подземные коммуникации, потом спальные районы Дюссельдорфа, пригороды, сельскую пастораль, а затем ныряешь под землю и оказываешься в центре Дуйсбурга.
Почему именно Дуйсбург? Я вам отвечу. Сначала посмотрел карту трамвайных путей (удобно добираться), потом узнал стоимость проезда(5,1евро в одну сторону), ну и захотелось увидеть как промышленный некогда город можно переделать в арт-объект. А еще, городок что-то около 500 тысяч человек из них пятая часть турки. Это замечается быстро. Постепенно трамвай заполняется смуглыми товарищами и гражданками с оравами детей.
Тут почитать про город можно. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D1%83%D0%B9%D1%81%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3
Пешеходная улица начинается от ЖД вокзала.
Идешь, идешь по ней и приходишь к каналу
Вдоль этого канала когда-то дымились трубы и стояли металлургические заводы
Это экскиз как в будущем изменится облик промрайона.
Город во время войны был практически стерт с лица земли.
Как уцелела древняя крепостная стена одному Богу известно.
В их крепостных стенах не пахнет древними мочеиспусканиями, как например в Н.Новгороде.
В этом дворе я отдыхал в тенечке и пил биопиво. На соседней лавочке местные люмпены давились вином.
У этого костела во время бомбардировок пол купола снесло. Отстроили однако.
Еще один уютный дворик
Ну а теперь на вокзал и к себе в Дюссель. Обратно поехал на электричке ICE(скоростная) всего 10 минут и я на станции в Дюсселе, за те же 5.1 евро.
Это примерно как съездить в Чишмы. Только едешь на комфортабельном трамвае №79 прямо от гостиницы и сначала разглядываешь в окно подземные коммуникации, потом спальные районы Дюссельдорфа, пригороды, сельскую пастораль, а затем ныряешь под землю и оказываешься в центре Дуйсбурга.
Почему именно Дуйсбург? Я вам отвечу. Сначала посмотрел карту трамвайных путей (удобно добираться), потом узнал стоимость проезда(5,1евро в одну сторону), ну и захотелось увидеть как промышленный некогда город можно переделать в арт-объект. А еще, городок что-то около 500 тысяч человек из них пятая часть турки. Это замечается быстро. Постепенно трамвай заполняется смуглыми товарищами и гражданками с оравами детей.
Тут почитать про город можно. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D1%83%D0%B9%D1%81%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3
Пешеходная улица начинается от ЖД вокзала.
Идешь, идешь по ней и приходишь к каналу
Вдоль этого канала когда-то дымились трубы и стояли металлургические заводы
Это экскиз как в будущем изменится облик промрайона.
Город во время войны был практически стерт с лица земли.
Как уцелела древняя крепостная стена одному Богу известно.
В их крепостных стенах не пахнет древними мочеиспусканиями, как например в Н.Новгороде.
В этом дворе я отдыхал в тенечке и пил биопиво. На соседней лавочке местные люмпены давились вином.
У этого костела во время бомбардировок пол купола снесло. Отстроили однако.
Еще один уютный дворик
Ну а теперь на вокзал и к себе в Дюссель. Обратно поехал на электричке ICE(скоростная) всего 10 минут и я на станции в Дюсселе, за те же 5.1 евро.