"Vive Le Tour"
Смотрю концовки всех этапов, благо евроспорт кучу повторов гонит в течение суток, и поражаюсь (а то и восхищаюсь) бессовестностью Sky. Менеджеры команды прошлой осенью объявили нулевую толерантность допингу а в этом сезоне выигрывают практически всё, что захотят. В стиле Астаны-2009. Вы хотите, чтобы мы поверили в 49:00 на Ventoux при paniagua, если рекорд под завязку заправленного ЛА составляет 48:33, а второе время 48:57 у Контадора-2009?
Допинг-программу Sky косвенно доказывают 2 вещи: возрождение новобранца команды Порта и выступление Фрума в равнинной разделке.
Разделка и горы - это взаимоисключающие дисциплины (велоспорт, он вообще из таких состоит). Если вы способны лупить против ветра на максимальной передаче полчаса и более, то значит у вас дофига мускулатуры, которая составляет лишний вес в горах. И наоборот. Канчеллара и Мартин, два лучших раздельщика последнего десятилетия, совершенно никакие горняки-многодневщики. Когда Контадор выиграл у Фабиана ТТ в 2009-м, снимать его с Тура можно было в ту же минуту.
И Виггинс, Виггинс тоже был хреновеньким горняком до проекта Sky. Фрум? Нет, не слышал. Крис, он как Мика Хаккинен - был более-менее никем до преображения команды. В Ф1 выигрывает машина, в велоспорте выигрывает допинг-программа - банально потому, что тело спортсмена - это двигатель велосипеда. Поскольку в Ф1 скорости в 5 раз выше, а двигатели последовательно уменьшают, то выигрывает аэродинамика - все громкие технические скандалы связаны с этой областью. В велоспорте аэродинамика более-менее доведена до совершенства, а предел двигателя толком никто не знает. Думаю, что уровень, достигнутый командой доктора Микеле Феррари близок к предельному. Дело было 10 лет тому назад, и сейчас, увы, кузнецы побед контадоров, шлеков и всяких британцев, вынуждены работать над повышением секретности, а не скорости.
Напоминаю ещё раз - допинг, эффективный в многодневных велогонках, абсолютно безвреден для здоровья, будучи принимаемым под контролем врача.
Шлек вне всяких сомнений едет paniagua - вчера чуть в лес не уехал. Контадор думаю тоже, и его пребываение в топ-3 вызывают уважение - всё-таки по таланту он сегодня лучший. Уезжать как в 09-11 годах не на чем. Жаль, потому что у него Specialized, а у Sky Pinarello...
Капитаном TeamSky на Туре-2014 будет Ричи Порт. Вполне возможно, что ни Виггинс, ни Фрум больше ТДФ не выиграют. В 2015-м может победить Кинтана - отличное впечатление производит, теперь надо как сказал Курдюков в правильную программу попасть. А правильнее чем у Sky программы сейчас нет ни у кого. Британцы могут превзойти достижение Лэнса - 7 подряд побед 7 разными гонщиками! Такая круговая порука, когда будет вскрыта, приведёт к немедленному роспуску UCI.
...и скорому созданию новой Лиги Велоспорта.
Где не будет допинг-контроля, а программы поддержания формы со временем будут доступны нам с вами, как сейчас доступны велосипеды.
Где не будет нейтрализации времени, и результат каждого спортсмена на каждом этапе будет фиксироваться по фактическому пересечению финишной черты до 0.0001 секунды.
Где не будет радиосвязи, но будет лайв-тайминг с возможностью в прямом эфире следить за скоростью, каденсом, пульсом и мощностью каждого гонщика.
Где не будет подиума на старте разделок, потому что профессионал должен уметь разгоняться с нуля самостоятельно.
Всё это будет раньше, чем нам кажется. А пока оставляем третью неделю Тура любителям пейзажей, наивным инфантам и Team Sky, и занимаемся своими делами.
Допинг-программу Sky косвенно доказывают 2 вещи: возрождение новобранца команды Порта и выступление Фрума в равнинной разделке.
Разделка и горы - это взаимоисключающие дисциплины (велоспорт, он вообще из таких состоит). Если вы способны лупить против ветра на максимальной передаче полчаса и более, то значит у вас дофига мускулатуры, которая составляет лишний вес в горах. И наоборот. Канчеллара и Мартин, два лучших раздельщика последнего десятилетия, совершенно никакие горняки-многодневщики. Когда Контадор выиграл у Фабиана ТТ в 2009-м, снимать его с Тура можно было в ту же минуту.
И Виггинс, Виггинс тоже был хреновеньким горняком до проекта Sky. Фрум? Нет, не слышал. Крис, он как Мика Хаккинен - был более-менее никем до преображения команды. В Ф1 выигрывает машина, в велоспорте выигрывает допинг-программа - банально потому, что тело спортсмена - это двигатель велосипеда. Поскольку в Ф1 скорости в 5 раз выше, а двигатели последовательно уменьшают, то выигрывает аэродинамика - все громкие технические скандалы связаны с этой областью. В велоспорте аэродинамика более-менее доведена до совершенства, а предел двигателя толком никто не знает. Думаю, что уровень, достигнутый командой доктора Микеле Феррари близок к предельному. Дело было 10 лет тому назад, и сейчас, увы, кузнецы побед контадоров, шлеков и всяких британцев, вынуждены работать над повышением секретности, а не скорости.
Напоминаю ещё раз - допинг, эффективный в многодневных велогонках, абсолютно безвреден для здоровья, будучи принимаемым под контролем врача.
Шлек вне всяких сомнений едет paniagua - вчера чуть в лес не уехал. Контадор думаю тоже, и его пребываение в топ-3 вызывают уважение - всё-таки по таланту он сегодня лучший. Уезжать как в 09-11 годах не на чем. Жаль, потому что у него Specialized, а у Sky Pinarello...
Капитаном TeamSky на Туре-2014 будет Ричи Порт. Вполне возможно, что ни Виггинс, ни Фрум больше ТДФ не выиграют. В 2015-м может победить Кинтана - отличное впечатление производит, теперь надо как сказал Курдюков в правильную программу попасть. А правильнее чем у Sky программы сейчас нет ни у кого. Британцы могут превзойти достижение Лэнса - 7 подряд побед 7 разными гонщиками! Такая круговая порука, когда будет вскрыта, приведёт к немедленному роспуску UCI.
...и скорому созданию новой Лиги Велоспорта.
Где не будет допинг-контроля, а программы поддержания формы со временем будут доступны нам с вами, как сейчас доступны велосипеды.
Где не будет нейтрализации времени, и результат каждого спортсмена на каждом этапе будет фиксироваться по фактическому пересечению финишной черты до 0.0001 секунды.
Где не будет радиосвязи, но будет лайв-тайминг с возможностью в прямом эфире следить за скоростью, каденсом, пульсом и мощностью каждого гонщика.
Где не будет подиума на старте разделок, потому что профессионал должен уметь разгоняться с нуля самостоятельно.
Всё это будет раньше, чем нам кажется. А пока оставляем третью неделю Тура любителям пейзажей, наивным инфантам и Team Sky, и занимаемся своими делами.