Live Talk Racing
Семаджик открылся с уведомлением о ДР. Забавно, если это правда.
Прошедшие две недели я очень много работал. Очень много на два фронта.
Результаты: запущен Live Talk Racing, написано первое приложение для iOS.
Последние три ночи спал в среднем 4 часа - и тем не менее, силы есть. Для первого, в особенности.
Но сначала о втором. Коротко и по существу: моё уважение к Apple существенно упало. Дело даже не в том, что Objective C с первого взгляда пугает - я ж из веба и конечно написал на PhoneGap - дело в том, какие сложности требуются, чтобы выложить готовое приложение! Документация на сайте - трэш: разбросана по разным местам, скриншоты от старого Xcode. Крайне тупо вкалывать 12 часов подряд, а выложить результат работы через 42 часа. Теперь только ждать, ибо слухи о продолжительности верификации расходятся.
А теперь о первом и главном. Три года назад закончилась моя карьера на 7ТВ - меня лишили микрофона, но не лишили голоса. Для болельщиков, которые в течение двух лет находили мои эфиры интересными, это тоже был час испытаний - сейчас становится понятно, кто из них полюбил сами гонки, а кто просто ради русского комментария смотрел. С 2009 года изменилась ещё одна существенная для нас вещь - интернет стал доступнее. Раньше считалось, что если тебя нет в ящике, тебя нет нигде. Сегодня это со всей очевидностью не так - протестное движение тому пример (кстати, в Белом кольце стояли всей семьёй), а "хомячки", казалось бы способные только к виртуальным действиям, легко развиртуализируются.
В конце прошлого года, под занавес сезона V8 Supercars, я решил попробовать комментировать онлайн, в прямом эфире. Главный вопрос - источник картинки. Я с большим уважением отношусь к организаторам вебстримов, понимая какой риск они на себя берут, но мы - публичный сайт - такого позволить себе не можем. К счатью, топ-менеджеры больших серий тоже понимают, что ящик - далеко не всё. Особенно если важна аудитория за пределами страны. Так что с австралийцами проблем нет, и стартующий в следующие выходные сезон V8 Supercars - по моему скромному мнению лучшей на сегодня серии кольцевых автогонок на асфальте - будет на Live Talk Racing в прямом эфире и полном объёме.
Но V8 - это андеграунд, тогда как NASCAR был и на российском Евроспорте, и на 7ТВ и на Авто+ затем, пусть и без прямых эфиров. Люди ловят стримы, смотрят AB Moteurs и... скучают по русскому комментарию. То есть какой-то спрос на то, что мы в состоянии предложить определённо имеется. Так мы (авторы Live Talk Racing) решаем прокомментировать Daytona 500 в прямом эфире. Проходит месяц-полтора и становится известно, что Daytona 500 покажет Авто+. В прямом эфире.
Два года назад я бы всеми правдами и неправдами рвался в комментаторскую кабину. Почти наверняка не дорвался бы. Но сейчас, за 3 часа до старта, у меня нет ни малейшего дискомфорта относительно того, что мой бывший коллега готовится к долгожданному первому прямому эфиру NASCAR на Авто+. Потому что ко мне уже едут Николай Малышев jerezz и Иван Балахонов balahornet - и мы тоже будем комменировать эту гонку в прямом эфире, предоставив зрителю возможность выбирать.
http://livetalkracing.ru/nascar/live
Прошедшие две недели я очень много работал. Очень много на два фронта.
Результаты: запущен Live Talk Racing, написано первое приложение для iOS.
Последние три ночи спал в среднем 4 часа - и тем не менее, силы есть. Для первого, в особенности.
Но сначала о втором. Коротко и по существу: моё уважение к Apple существенно упало. Дело даже не в том, что Objective C с первого взгляда пугает - я ж из веба и конечно написал на PhoneGap - дело в том, какие сложности требуются, чтобы выложить готовое приложение! Документация на сайте - трэш: разбросана по разным местам, скриншоты от старого Xcode. Крайне тупо вкалывать 12 часов подряд, а выложить результат работы через 42 часа. Теперь только ждать, ибо слухи о продолжительности верификации расходятся.
А теперь о первом и главном. Три года назад закончилась моя карьера на 7ТВ - меня лишили микрофона, но не лишили голоса. Для болельщиков, которые в течение двух лет находили мои эфиры интересными, это тоже был час испытаний - сейчас становится понятно, кто из них полюбил сами гонки, а кто просто ради русского комментария смотрел. С 2009 года изменилась ещё одна существенная для нас вещь - интернет стал доступнее. Раньше считалось, что если тебя нет в ящике, тебя нет нигде. Сегодня это со всей очевидностью не так - протестное движение тому пример (кстати, в Белом кольце стояли всей семьёй), а "хомячки", казалось бы способные только к виртуальным действиям, легко развиртуализируются.
В конце прошлого года, под занавес сезона V8 Supercars, я решил попробовать комментировать онлайн, в прямом эфире. Главный вопрос - источник картинки. Я с большим уважением отношусь к организаторам вебстримов, понимая какой риск они на себя берут, но мы - публичный сайт - такого позволить себе не можем. К счатью, топ-менеджеры больших серий тоже понимают, что ящик - далеко не всё. Особенно если важна аудитория за пределами страны. Так что с австралийцами проблем нет, и стартующий в следующие выходные сезон V8 Supercars - по моему скромному мнению лучшей на сегодня серии кольцевых автогонок на асфальте - будет на Live Talk Racing в прямом эфире и полном объёме.
Но V8 - это андеграунд, тогда как NASCAR был и на российском Евроспорте, и на 7ТВ и на Авто+ затем, пусть и без прямых эфиров. Люди ловят стримы, смотрят AB Moteurs и... скучают по русскому комментарию. То есть какой-то спрос на то, что мы в состоянии предложить определённо имеется. Так мы (авторы Live Talk Racing) решаем прокомментировать Daytona 500 в прямом эфире. Проходит месяц-полтора и становится известно, что Daytona 500 покажет Авто+. В прямом эфире.
Два года назад я бы всеми правдами и неправдами рвался в комментаторскую кабину. Почти наверняка не дорвался бы. Но сейчас, за 3 часа до старта, у меня нет ни малейшего дискомфорта относительно того, что мой бывший коллега готовится к долгожданному первому прямому эфиру NASCAR на Авто+. Потому что ко мне уже едут Николай Малышев jerezz и Иван Балахонов balahornet - и мы тоже будем комменировать эту гонку в прямом эфире, предоставив зрителю возможность выбирать.
http://livetalkracing.ru/nascar/live