Париж. Национальный морской музей. Musée national de la Marine.
Оригинал взят у segolene_royal в Париж. Национальный морской музей. Musée national de la Marine.
Национальный морской музей (или музей флота) - один из старейший морских музеев в мире. Его история началась в 1748 г., когда генеральный морской инспектор Анри Дюамель показал Людовику XV свою коллекцию моделей короблей и попросил выставить её в Лувре. Король дал согласие - так, в Лувре появился Морской зал. В Революцию зал был закрыт, но коллекция уцелела и даже пополнилась - за счет экспонатов, изъятых у Морского министерства, короля и аристократов. С 1801 по 1803 гг. музей находился в Морском министерстве. После возвращения Бурбонов на трон коллекция вернулась в Лувр уже в статусе музея. Во дворце Шайо музей обосновался в 1937 г.
Основу экспозиции составляют модели кораблей разных эпох - от древнейших парусников до современных судов. Также представлены карты, картины, гравюры на морскую тематику, флаги, пушки, скульптуры и мн. др. Билет в музей стоит 8,5 евро. Сайт: http://www.musee-marine.fr/musee-national-de-la-marine-paris
Так же филиалы этого музея есть в Бресте, Тулоне, Рошфоре, Порт-Луи.
.
Фото 3. Прогулочная шлюпка Наполеона Бонапарта. Была построена в 1810 г. В 1858 г. служила Наполеону III и императрице Евгении во время их визита в Брест. В этом же городе шлюпка использовалась последний раз в 1922 г. во время исторического дефиле "Триумф Военной школы". Это самая старая и престижная парадная шлюпка, хранимая во Франции.
Фото 4. Eugène Isabey "Embarquement de Ruyter et de Witt au Texel, 1667. (1850г.)
Фото 5. Félix Ziem "Визит президента Лубе к французким и итальянским эскадрам в апреле 1901 г."
Фото 6. "Ахиллес". Модель корабля 1/33, Рошфор, 1803 г.
Фото 7. Антуан-Леон Морель-Фатио "Королева Виктория в Шербурге. 6 августа 1858 г."
Фото 8. "Океан". Модель корабля 1/48. Брест, 1790 г.
Фото 9. "Молниеносный". Модель корабля, 1/36. Онфлёр, 1794 г.
Фото 10. Носовая часть прогулочной шлюпки королевы Марии Антуанетты. 1777 г.
Фото 11. Теодор Гюден "Визит Наполеона III в Геную, 1859".
Фото 12.
Фото 13. Бюст Наполеона I. Фигура носовой части корабля "Йена", 1846 г. (Наполеон здесь в образе триумфатора, т.к. выиграл битву при Йене и чтобы увекочевить победу назвали так корабль).
Фото 14. "La Réale". Корпус судна XVIII в. с орнаментом, реконструированным в 1830-1837 гг. (масштаб 1/16,5)
Фото 15. Кормовой декор.
Фото 16.
Фото 17. Карл I, король франков. Бюст с носовой части корабля.
Фото 18. Генрих IV, король Франции. (В 1854 г. корабль, носящий его имя, потерпел кораблекрушение на берегу Крыма, но фигура короля была чудесным образом спасена).
Фото 19. Эта скульптура конца XVIII в. - самая старая фигура носовой части корабля, хранимая в музее.
Фото 20. Корабль "Артезианский". Часто использовался в линиях сражений между 1730 и 1780 гг. Он достигал 50 метров в длину и 13 метров в ширину. Принимал участие в войне за американскую независимость (1778-1783).
Фото 21. Модель корабля "Людовик Великий" (1/12), нач. XVIII в. и картина Jean François Hue "Вид на Сен-Мало".
Фото 22. Пьер-Жюльен Гилбер "Битва в Гранд Порт 23 августа 1810 г.".
Фото 23. Антуан-Леон Морель-Фатио "Порт Бреста". 1854.
Фото 24. "Нептун", 1836.
Фото 25. Модель корабля "Le Royal Louis" (1/18), середина XVIII в.
Фото 26. Альберто Пулличино "Мальта".
Фото 27. Зал морской живописи.
Фото 28.
Фото 29. Edme-Emile Laborne "Порт Бордо". 1871.
Фото 30. Зал "История коллекций".
Фото 31. Модель корабля "Сюффрен", 1/20. Шербург, 1829г. Корабль принимал участие в Крымской войне (1854-1855).
Фото 32. Погрузка обелиска. Макет 1/66. 1847 г.
Фото 33. Снос обелиска. Макет 1/66.
Фото 34.
Фото 35.
Фото 36.
Фото 37. Комната командира эскадронного миноносца "Могадор". (1947-1942).
Фото 38 1939-1945 гг..
Фото 39.
Фото 40.
Фото 41.
Фото 42.
Фото 43.
Фото 44.
Фото 45. Модель первого в мире броненосца для плавания в открытом море "Слава" ("La Gloire"). 1859 г.
Фото 46.
Фото 47. Водолазный скафандр братьев Карманолле. Первый в мире скафандр человекообразной формы. 1882 г.
Фото 48.
Фото 49.
Фото 50.
Фото 51. Трансатлантическая каюта. 1960 г.
Фото 52.
Фото 53. Остатки от военного корабля Juste, потерпевшего кораблекрушение в битве Семилетней войны в 1759 г. Были обнаружены в 1968 г. в канале Сен-Назер.
Фото 54.
Фото 55. Макет ветряной мельницы, нач. XIX в.
Фото 56. Спасение корабля "Артемида", выполнявшего кругосветнное плавание, на о. Таити в 1839 г.
Фото 57. "Флотилия" - выставка детских работ, выполненных из подручных средств в ателье на пляже бассейна Ля Виллетт в прошлом году.
Фото 58.
Фото 59.
Фото 60. Экспозиция, посвящённая Христофору Колумбу.
Фото 61. Эйфелева башня под дождем. Вид от дворца Шайо.
Национальный морской музей (или музей флота) - один из старейший морских музеев в мире. Его история началась в 1748 г., когда генеральный морской инспектор Анри Дюамель показал Людовику XV свою коллекцию моделей короблей и попросил выставить её в Лувре. Король дал согласие - так, в Лувре появился Морской зал. В Революцию зал был закрыт, но коллекция уцелела и даже пополнилась - за счет экспонатов, изъятых у Морского министерства, короля и аристократов. С 1801 по 1803 гг. музей находился в Морском министерстве. После возвращения Бурбонов на трон коллекция вернулась в Лувр уже в статусе музея. Во дворце Шайо музей обосновался в 1937 г.
Основу экспозиции составляют модели кораблей разных эпох - от древнейших парусников до современных судов. Также представлены карты, картины, гравюры на морскую тематику, флаги, пушки, скульптуры и мн. др. Билет в музей стоит 8,5 евро. Сайт: http://www.musee-marine.fr/musee-national-de-la-marine-paris
Так же филиалы этого музея есть в Бресте, Тулоне, Рошфоре, Порт-Луи.
.
Фото 3. Прогулочная шлюпка Наполеона Бонапарта. Была построена в 1810 г. В 1858 г. служила Наполеону III и императрице Евгении во время их визита в Брест. В этом же городе шлюпка использовалась последний раз в 1922 г. во время исторического дефиле "Триумф Военной школы". Это самая старая и престижная парадная шлюпка, хранимая во Франции.
Фото 4. Eugène Isabey "Embarquement de Ruyter et de Witt au Texel, 1667. (1850г.)
Фото 5. Félix Ziem "Визит президента Лубе к французким и итальянским эскадрам в апреле 1901 г."
Фото 6. "Ахиллес". Модель корабля 1/33, Рошфор, 1803 г.
Фото 7. Антуан-Леон Морель-Фатио "Королева Виктория в Шербурге. 6 августа 1858 г."
Фото 8. "Океан". Модель корабля 1/48. Брест, 1790 г.
Фото 9. "Молниеносный". Модель корабля, 1/36. Онфлёр, 1794 г.
Фото 10. Носовая часть прогулочной шлюпки королевы Марии Антуанетты. 1777 г.
Фото 11. Теодор Гюден "Визит Наполеона III в Геную, 1859".
Фото 12.
Фото 13. Бюст Наполеона I. Фигура носовой части корабля "Йена", 1846 г. (Наполеон здесь в образе триумфатора, т.к. выиграл битву при Йене и чтобы увекочевить победу назвали так корабль).
Фото 14. "La Réale". Корпус судна XVIII в. с орнаментом, реконструированным в 1830-1837 гг. (масштаб 1/16,5)
Фото 15. Кормовой декор.
Фото 16.
Фото 17. Карл I, король франков. Бюст с носовой части корабля.
Фото 18. Генрих IV, король Франции. (В 1854 г. корабль, носящий его имя, потерпел кораблекрушение на берегу Крыма, но фигура короля была чудесным образом спасена).
Фото 19. Эта скульптура конца XVIII в. - самая старая фигура носовой части корабля, хранимая в музее.
Фото 20. Корабль "Артезианский". Часто использовался в линиях сражений между 1730 и 1780 гг. Он достигал 50 метров в длину и 13 метров в ширину. Принимал участие в войне за американскую независимость (1778-1783).
Фото 21. Модель корабля "Людовик Великий" (1/12), нач. XVIII в. и картина Jean François Hue "Вид на Сен-Мало".
Фото 22. Пьер-Жюльен Гилбер "Битва в Гранд Порт 23 августа 1810 г.".
Фото 23. Антуан-Леон Морель-Фатио "Порт Бреста". 1854.
Фото 24. "Нептун", 1836.
Фото 25. Модель корабля "Le Royal Louis" (1/18), середина XVIII в.
Фото 26. Альберто Пулличино "Мальта".
Фото 27. Зал морской живописи.
Фото 28.
Фото 29. Edme-Emile Laborne "Порт Бордо". 1871.
Фото 30. Зал "История коллекций".
Фото 31. Модель корабля "Сюффрен", 1/20. Шербург, 1829г. Корабль принимал участие в Крымской войне (1854-1855).
Фото 32. Погрузка обелиска. Макет 1/66. 1847 г.
Фото 33. Снос обелиска. Макет 1/66.
Фото 34.
Фото 35.
Фото 36.
Фото 37. Комната командира эскадронного миноносца "Могадор". (1947-1942).
Фото 38 1939-1945 гг..
Фото 39.
Фото 40.
Фото 41.
Фото 42.
Фото 43.
Фото 44.
Фото 45. Модель первого в мире броненосца для плавания в открытом море "Слава" ("La Gloire"). 1859 г.
Фото 46.
Фото 47. Водолазный скафандр братьев Карманолле. Первый в мире скафандр человекообразной формы. 1882 г.
Фото 48.
Фото 49.
Фото 50.
Фото 51. Трансатлантическая каюта. 1960 г.
Фото 52.
Фото 53. Остатки от военного корабля Juste, потерпевшего кораблекрушение в битве Семилетней войны в 1759 г. Были обнаружены в 1968 г. в канале Сен-Назер.
Фото 54.
Фото 55. Макет ветряной мельницы, нач. XIX в.
Фото 56. Спасение корабля "Артемида", выполнявшего кругосветнное плавание, на о. Таити в 1839 г.
Фото 57. "Флотилия" - выставка детских работ, выполненных из подручных средств в ателье на пляже бассейна Ля Виллетт в прошлом году.
Фото 58.
Фото 59.
Фото 60. Экспозиция, посвящённая Христофору Колумбу.
Фото 61. Эйфелева башня под дождем. Вид от дворца Шайо.