О сбитом Украиной и США малазийском боинге
Оригинал взят у skalozub52 в post
Все пассажиры рейса Амстердам-Куала-Лумпур, зарегистрированные на рейс MH-17 17 июля 2014 года вылетели из аэропорта Амстердама через 17 минут после сбитого в дальнейшем над территории Донбасса, самолета и благополучно, приземлились в аэропорту Куала-Лумпур.
Об этом правозащитнику Марку Бен-Наим сообщил источник в СБ Украины : «17 июля из аэропорта Амстердама, с разницей в 17 минут, вылетело два одинаковых Боинга 777/200. Первый из них имитировал рейс MH-17, но ни один пассажир, зарегистрированный на этот рейс в него не попал.
Все пассажиры, зарегистрированные на рейс, были приглашены на посадку и вылетели таким же самолетом. Самолет, имитировавший рейс, был направлен обычным воздушным коридором через Донбасс. Настоящий рейс был направлен украинскими диспетчерами через «южный воздушный коридор», находящийся в сфере действия Херсонской диспетчерской службы.
Самолет был зафиксирован локаторами ПВО России, размещенными в Крыму, при пролете в районе Геническа.
Диспетчерская служба Херсона не получила в 2014 г. сертификата Госавиаслужбы Украины. Херсонская и Запорожская диспетчерские службы могут обслуживать воздушное пространство только по системам CNS ( связь, навигация, наблюдение) и не имеют возможности пользоваться более современными системами АТМ и ATS.
Именно по этой причине «южный коридор» на Россию, практически, не используется для транзитных полетов международных рейсов.
После пролета над Геническом, самолет был успешно передан российским диспетчерам, которые повели его далее - в Казахстан. При приемке самолета российскими диспетчерами, самолет «представился» как частный чартерный рейс, но скрыть свою принадлежность к Малайзийским авиалиниям не смог.
В расписании аэропорта Амстердама 17 июля чартеров зарегистрировано не было. Не приземлялся чартер и в аэропорту Малайзии. 17 июля в аэропорту Куала-Лумпур значилось благополучное прибытие рейса MH-17 из Амстердама. Вся эта информация есть в распоряжении российских спецслужб и об этом прекрасно знают западные страны.
Вся провокация была рассчитана на то, что угнанный в марте , сразу после крымского референдума, самолет Боинг-777 Малайзиских авиалиний, упадет на территории России и тогда страны Запада заявят, что самолет сбили русские.
[Согласно сценарию после поражения самолёт должен был в течении полутора-двух минут спланировать на территорию России. Однако, после поражения самолёт развернуло на 180 градусов и он начал планировать в обратную от российской границы сторону и рухнул на территории Украины]
Провокация преследовала две цели :
- дать канцлеру Германии Меркель "железные аргументы" в принуждении немецкого бизнеса к введению санкций против России и поддержке действий США по демонизации лично Путина В. В.
- оказать информационную поддержку Обаме, который так же не может объяснить американцам для чего он полез в этот конфликт
Истинные причины создания США украинского кризиса связаны с началом строительства Россией и Китаем Никарагуанского канала и подготовке к добыче нефти у берегов Кубы и других латиноамериканских стран.
После того, как самолет упал на Украине и получение спецслужбами России всей информации о двух самолетах, Ангела Меркель и Барак Обама оказались в очень сложной ситуации. Россия ждёт официальную версию расследования причин крушения самолета с тем, чтобы предъявить свои аргументы.
http://politikus.ru/events/26858-minuta-konspirologii-vse-passazhiry-reysa-mh-17-amsterdam-kuala-lumpur-vyleteli-na-17-minut-pozzhe-sbitogo-boinga-777.html
Все пассажиры рейса Амстердам-Куала-Лумпур, зарегистрированные на рейс MH-17 17 июля 2014 года вылетели из аэропорта Амстердама через 17 минут после сбитого в дальнейшем над территории Донбасса, самолета и благополучно, приземлились в аэропорту Куала-Лумпур.
Об этом правозащитнику Марку Бен-Наим сообщил источник в СБ Украины : «17 июля из аэропорта Амстердама, с разницей в 17 минут, вылетело два одинаковых Боинга 777/200. Первый из них имитировал рейс MH-17, но ни один пассажир, зарегистрированный на этот рейс в него не попал.
Все пассажиры, зарегистрированные на рейс, были приглашены на посадку и вылетели таким же самолетом. Самолет, имитировавший рейс, был направлен обычным воздушным коридором через Донбасс. Настоящий рейс был направлен украинскими диспетчерами через «южный воздушный коридор», находящийся в сфере действия Херсонской диспетчерской службы.
Самолет был зафиксирован локаторами ПВО России, размещенными в Крыму, при пролете в районе Геническа.
Диспетчерская служба Херсона не получила в 2014 г. сертификата Госавиаслужбы Украины. Херсонская и Запорожская диспетчерские службы могут обслуживать воздушное пространство только по системам CNS ( связь, навигация, наблюдение) и не имеют возможности пользоваться более современными системами АТМ и ATS.
Именно по этой причине «южный коридор» на Россию, практически, не используется для транзитных полетов международных рейсов.
После пролета над Геническом, самолет был успешно передан российским диспетчерам, которые повели его далее - в Казахстан. При приемке самолета российскими диспетчерами, самолет «представился» как частный чартерный рейс, но скрыть свою принадлежность к Малайзийским авиалиниям не смог.
В расписании аэропорта Амстердама 17 июля чартеров зарегистрировано не было. Не приземлялся чартер и в аэропорту Малайзии. 17 июля в аэропорту Куала-Лумпур значилось благополучное прибытие рейса MH-17 из Амстердама. Вся эта информация есть в распоряжении российских спецслужб и об этом прекрасно знают западные страны.
Вся провокация была рассчитана на то, что угнанный в марте , сразу после крымского референдума, самолет Боинг-777 Малайзиских авиалиний, упадет на территории России и тогда страны Запада заявят, что самолет сбили русские.
[Согласно сценарию после поражения самолёт должен был в течении полутора-двух минут спланировать на территорию России. Однако, после поражения самолёт развернуло на 180 градусов и он начал планировать в обратную от российской границы сторону и рухнул на территории Украины]
Провокация преследовала две цели :
- дать канцлеру Германии Меркель "железные аргументы" в принуждении немецкого бизнеса к введению санкций против России и поддержке действий США по демонизации лично Путина В. В.
- оказать информационную поддержку Обаме, который так же не может объяснить американцам для чего он полез в этот конфликт
Истинные причины создания США украинского кризиса связаны с началом строительства Россией и Китаем Никарагуанского канала и подготовке к добыче нефти у берегов Кубы и других латиноамериканских стран.
После того, как самолет упал на Украине и получение спецслужбами России всей информации о двух самолетах, Ангела Меркель и Барак Обама оказались в очень сложной ситуации. Россия ждёт официальную версию расследования причин крушения самолета с тем, чтобы предъявить свои аргументы.
http://politikus.ru/events/26858-minuta-konspirologii-vse-passazhiry-reysa-mh-17-amsterdam-kuala-lumpur-vyleteli-na-17-minut-pozzhe-sbitogo-boinga-777.html