Обзор европейского рынка легковых автомобилей. Сегмент C. Часть 2. Ford Focus
№3. Ford Focus Mk.IV
Четвертое поколение сверхпопулярного предстовителя "гольф-класса" от одного из двух последних американских автоконцернов. Производится в трех компоновках (5-дверный хетчбек, 4-дверный седан и 5-дверный универсал) на заводах в ФРГ, КНР и Китайской Республике (Тайване) с 2018 года.
Вообще, производство "Фокусов" (первого поколения) началось в 2000 году, а до того было четыре поколения другого, очень внешне отличавшегося представителя сегмента В - Ford Escort, выпускавшегося с 1967 года (и выпускающегося в Азии, где возник параллельный с "Фокусом" "спинофф" линейки), а до него четыре поколения знаменитого Ford Anglia, ага, того самого, на котором Рон Уизли вез Гарри Поттера в Хогвартс, выпуск которого в Великобритании начался еще до войны - в 1939 году. Но и он возник не на пустом месте, а был наследником недолго выпускавшегося Ford 7Y, бывшего, в свою очередь развитием Ford Y - первого автомобиля концерна, разработанного с самого начала для производства в Европе и производство которого в Великобритании, Франции и Германии началось в 1932 году. "Игрек" же был разработан на основе Ford Model A (помните "ГАЗ-А" ?) - прямого наследника "Жестянки Лиззи" - Ford Model T, последнего автомобиля из ранней части "генеалогического" древа Ford'а, включавшего модели N, F, С, А (первой) и, наконец, Quadricycle, производство которой было начато в 1896 году. Таким образом, нынешний Focus - это представитель 21го поколения непрерывно развивавшейся линии развития компактных автомобилей великого американского концерна длительностью 125 лет и прямой потомок самого первого "форда" ! Ничего подобного ни у одного автопроизводителя и близко нет.
Ford Y 1932 модельного года
Основоположник всех европейских "фордов". Выпускался в 1932-37 годах в Великобритании, Франции, Германии и Испании. Современный Ford Focus его пра12внук.
Четвертое поколение ознаменовало прекращение производства "Фордом" традиционных легковых автомобилей класс С в Северной Америке (они заменены на всяко разно кроссоверы) и уход из России, где во Всеволжске под Санкт-Петербургом производились модели второго и третьег поколений.
До середины 2010х "фокусы" были стабильно второй по популярностью легковушкой "гольф"-класса в Европе, после собственно "Фольксваген Гольф", однако, в 2016 со второй позиции "Фокус" был подвинут разом Opel Astra и Scoda Oktavia, затем "Астру" удалось подвинуть, а в 2019 даже вернуть себе второе место, но в прошлом году "Шкода" свою позицию вернула и не забудем, что под именем "Октавия" производятся только универсалы и фастбеки, а "настоящий" хетчбек от чехов имеет собственное имя - Skoda Scala. Его производство началось в 2019 году.
Пик продаж "фокусов" в 2010х был достигнут в 2015 (232 160 штук), в 2020 - 173 853. Минимальная цена хетчбека 4-го поколения с 1-литровым атмосферным бензиновым мотором в ФРГ составляет 19 890 евро,
............................................................................
Потребовалось купить запчасти питбайк ? Не беда, если живете на территории Республики Украина, то самое простое решение - обратиться на сайт интернет-магазина мотозапчастей и акссесуаров Motozip, а потом, после покупки, можно вообще не суетиться, а ждать когда в вашу дверь постучит курьер с желаемой компонентой к вашему стальному коню.