История одной посадки: как экипаж Ту-154М спас 81 человека (фото, видео)
Пилоты самолета назвали аварийную посадку, которая обошлась без жертв, настоящим чудом. По словам членов экипажа, через четыре часа после взлета, на 10-километровой высоте, когда борт находился в районе Усинска, у лайнера полностью отказала система электропитания. Кроме того, отказали насосы, качающие керосин из топливных баков, а также система аэронавигации.
Запаса топлива оставалось на 30 минут полета. Командир самолета принял решение о снижении. Когда лайнер находился уже над территорией Ижемского района, экипаж сначала заметил поле. Однако местность оказалась болотистой. Поэтому пилоты, сделав круг, продолжили присматривать другое место место для посадки. По признанию летчиков, поблизости оказалась заросшая бурьяном ВПП закрытого аэродрома Ижмы, которая сейчас используется как вертолетная площадка. Посадку пришлось осуществлять визуально без приборов и на повышенной скорости, поскольку не удалось выпустить закрылки. Это удалось сделать лишь с третьей попытки.
При посадке борт выкатило в лес за пределы ВПП, рассчитанной, в основном, для взлета-посадки Ан-24 и Як-40, на 200 метров. Лайнер протаранил крыльями невысокие деревья и остановился, завязнув в болоте. Самолет пострадал не сильно - незначительные повреждения получил фюзеляж. Люди были эвакуированы из самолета по надувным трапам и были размещены в спорткомплексе деревни Ижма. Позже пассажиров перевезли на вертолетах в аэропорты Ухты, откуда они вылетели в Москву
Поврежденный Ту-154 М остается стоять в лесопосадке вблизи села. В авиакомпании "АЛРОСА", которой принадлежит самолет, пока не знают, как его забрать: сейчас рядом с лайнером выставлена охрана, лайнер опечатан.
Состав экипажа ту-154М:
Новоселов Евгений Геннадиевич - КВС
Латапов Андрей Александрович - второй пилот
Талалаев Сергей Владимирович - штурман
Каринов Р.А . - бортинженер
Дмитриев Н.Ю. - бортпроводник
Дмитреева Е.Ф. - бортпроводник
Разумова Е.В. - бортпроводник
Низямов Р.Г - бортпроводник
Вародов В. Г. - бортпроводник
Click to view