ж/д артустановки ТМ-3-12 и ТМ-1-180 на полуострове Ханко (Финляндия)
305-мм железнодорожная артиллерийская установка-транспортер ТМ-3-12.
Проект транспортера разработан Центральным конструкторским бюро судостроения N 3 на Ленинградском металлическом заводе и утвержден в мае 1936 года, ствол изготовлен на Обуховском заводе в Петрограде.
Транспортер предназначен для стрельбы по морским и наземным целям. Три транспортера были изготовлены в г. Николаеве в период с 1 июля 1938 по 1 января 1939 года, при этом были использованы станки главного калибра с линкора "Императрица Мария", затонувшего на рейде Севастополя в 1916 г.
Из трех транспортеров сформировали батарею N 9. Во время Советско-Финляндской войны она использовалась для обстрела мощных защитных сооружений линии Маннергейма. После завершения боевых действий в соответствии с решением комитета обороны СССР 20 июня 1940 года батарея была переведена на полуостров Ханко, арендованный у Финляндии для создания на нем военно-морской базы.
С начала Великой Отечественной Войны по декабрь 1941 года батарея участвовала в боевых действиях - защищала военно-морскую базу Балтийского флота. Перед эвакуацией военно-морской базы с полуострова Ханко в декабре 1941 года орудия были приведены в состояние непригодное для производства выстрелов. Финские специалисты в течение двух лет вернули боеспособность транспортерам, установив на них стволы с русского линкора "Александр III".
В начале 1945 года батарея была возвращена СССР. Форт "Красная горка" на берегу финского залива стал последней позицией для базировавшихся на полуострове Ханко транспортеров ТМ-3-12.
Железнодорожные артустановки ТМ-3-12 и ТМ-1-180 на полуострове Ханко (Финляндия).
Фотографии взяты с финского сайта «SA-kuva-arkisto» (1939-1945гг.): http://sa-kuva.fi/
Фотографии в альбоме «ж/д артустановки ТМ-3-12 и ТМ-1-180 на полуострове Ханко (Финляндия)», автор Краеведъ (FotosergS) на Яндекс.Фотках
Проект транспортера разработан Центральным конструкторским бюро судостроения N 3 на Ленинградском металлическом заводе и утвержден в мае 1936 года, ствол изготовлен на Обуховском заводе в Петрограде.
Транспортер предназначен для стрельбы по морским и наземным целям. Три транспортера были изготовлены в г. Николаеве в период с 1 июля 1938 по 1 января 1939 года, при этом были использованы станки главного калибра с линкора "Императрица Мария", затонувшего на рейде Севастополя в 1916 г.
Из трех транспортеров сформировали батарею N 9. Во время Советско-Финляндской войны она использовалась для обстрела мощных защитных сооружений линии Маннергейма. После завершения боевых действий в соответствии с решением комитета обороны СССР 20 июня 1940 года батарея была переведена на полуостров Ханко, арендованный у Финляндии для создания на нем военно-морской базы.
С начала Великой Отечественной Войны по декабрь 1941 года батарея участвовала в боевых действиях - защищала военно-морскую базу Балтийского флота. Перед эвакуацией военно-морской базы с полуострова Ханко в декабре 1941 года орудия были приведены в состояние непригодное для производства выстрелов. Финские специалисты в течение двух лет вернули боеспособность транспортерам, установив на них стволы с русского линкора "Александр III".
В начале 1945 года батарея была возвращена СССР. Форт "Красная горка" на берегу финского залива стал последней позицией для базировавшихся на полуострове Ханко транспортеров ТМ-3-12.
Железнодорожные артустановки ТМ-3-12 и ТМ-1-180 на полуострове Ханко (Финляндия).
Фотографии взяты с финского сайта «SA-kuva-arkisto» (1939-1945гг.): http://sa-kuva.fi/
Фотографии в альбоме «ж/д артустановки ТМ-3-12 и ТМ-1-180 на полуострове Ханко (Финляндия)», автор Краеведъ (FotosergS) на Яндекс.Фотках