Теплоход «Короленко», сгоревший после Дня ВМФ в Выборге
Теплоход «Короленко», отработавший в Выборге 24 года как гостиница, сгорел после Дня ВМФ в ночь на 31 июля 2017 года.
«Короленко» - двухпалубный речной пассажирский теплоход проекта 646, построенный в 1954 году на судостроительном предприятии Warnowwerft в Германии.
Первый рейс теплоход совершил в июне 1955 года по маршруту Ленинград - Петрозаводск - Медвежьегорск.
С 1964 года с открытием Волго-Балта работал на линии Ленинград - Ярославль, а позднее Ленинград - Горький.
В 1980 году теплоход был передан в Волго-Донское речное пароходство, где был приписан к Ростову-на-Дону.
В 1992 году был куплен Спасо-Преображенским монастырем, который использовал его на паломнические рейсах к острову Валаам из Санкт-Петербурга.
В 1993 году судно было продано и перегнано в Выборг, где затем стало использоваться как плавучая гостиница в заливе Салакка-Лахти, напротив Выборского замка, и под окнами гостиницы «Дружба».
Позже стало ясно, что дорога у теплохода была в один конец: железнодорожный мост, перекрывающий выход из залива, после реконструкции стал не разводным, и вывести теплоход для докования, необходимого для для продления регистровых документов, было невозможно. Сменив нескольких владельцев, последним из которых стала компания с говорящим названием «Титаник», теплоход в конечном итоге был поставлен на прикол навечно - Северо-Западная транспортная прокуратура в 2014 году потребовала от собственника судна прекратить его эксплуатацию в принудительном порядке.
В ночь на 31 июля 2017 года в результате пожара судно полностью сгорело на месте стоянки.
Выборг (Viipuri, Viborg).
Ленинградская область.
Сентябрь 2017 года.
Фотографии в альбоме «Выборг (Viipuri, Viborg)», автор Краеведъ (FotosergS) на Яндекс.Фотках
«Короленко» - двухпалубный речной пассажирский теплоход проекта 646, построенный в 1954 году на судостроительном предприятии Warnowwerft в Германии.
Первый рейс теплоход совершил в июне 1955 года по маршруту Ленинград - Петрозаводск - Медвежьегорск.
С 1964 года с открытием Волго-Балта работал на линии Ленинград - Ярославль, а позднее Ленинград - Горький.
В 1980 году теплоход был передан в Волго-Донское речное пароходство, где был приписан к Ростову-на-Дону.
В 1992 году был куплен Спасо-Преображенским монастырем, который использовал его на паломнические рейсах к острову Валаам из Санкт-Петербурга.
В 1993 году судно было продано и перегнано в Выборг, где затем стало использоваться как плавучая гостиница в заливе Салакка-Лахти, напротив Выборского замка, и под окнами гостиницы «Дружба».
Позже стало ясно, что дорога у теплохода была в один конец: железнодорожный мост, перекрывающий выход из залива, после реконструкции стал не разводным, и вывести теплоход для докования, необходимого для для продления регистровых документов, было невозможно. Сменив нескольких владельцев, последним из которых стала компания с говорящим названием «Титаник», теплоход в конечном итоге был поставлен на прикол навечно - Северо-Западная транспортная прокуратура в 2014 году потребовала от собственника судна прекратить его эксплуатацию в принудительном порядке.
В ночь на 31 июля 2017 года в результате пожара судно полностью сгорело на месте стоянки.
Выборг (Viipuri, Viborg).
Ленинградская область.
Сентябрь 2017 года.
Фотографии в альбоме «Выборг (Viipuri, Viborg)», автор Краеведъ (FotosergS) на Яндекс.Фотках