Горная автогонка "Солох-Аул - 2013"
В Сочи 20 апреля, состоялся второй этап открытого чемпионата Краснодарского края по горным гонкам "Солох-Аул - 2013".
В гонке участвовало более 60 легковых автомобилей. Водители приехали из разных городов и районов Краснодарского края.
Соревновались на дороге Дагомыс - Солох-Аул на участке с 11 км по 16 км, дорога была закрыта для движения авто с 8.00 до 20.00, но в перерывах между заездами транспорт пропускали.
Соревнование такого типа представляет собой движение по трассе, маршрут которой организован так, что как минимум на 80% дистанции автомобиль двигается по участку дороги с уклоном не менее 5%, причем движение от старта до финиша на такой трассе должно всегда осуществляться снизу вверх.
Прибытие участников к месту старта и подготовка автомобилей к гонке.
Фото 2.
Фото 3.
Фото 4.
Фото 5.
Фото 6.
Фото 7. Офицер Парка Сервиса Олег Молотилов проверяет готовность авто к старту
Фото 8.
Фото 9.
Фото 10.
Фото 11.
Автомобили в зависимости от приведенного рабочего объема двигателя и типа привода разделялись на соответствующие
зачетные группы , поэтому можно было увидеть участников и на таком транспортном средстве, но такой участник всего был один
Фото 12.
Официальное открытие соревнований состоялось в 10.30 у дорожного знака 11 км.
Фото 13. Руководитель гонки Валерий Трапезников (на фото в центре в зеленой майке) желает всем участникам удачной гонки.
Первый заезд ознакомительный, поэтому мне разрешили в гоночном автомобиле поднятся до финиша, а от финиша я уже ножками спускался по трассе вниз.
Фото 14.
Фото 15.
Фото 16.
Фото 17.
Фото 18.
В горной гонке старт «с места», финиш «с хода». На протяжении всей дистанции трассы действует режим запрета сервиса. Автомобиль, не способный продолжать движение по трассе эвакуируется принудительно. Хронометраж ведется электронной системой с точностью до десятых долей секунды
Стартуют автомобили с интервалом в одну минуту.
Фото 19. Стартовая зона
Фото 20.
Фото 21.
Фото 22.
Фото 23.
Фото 24.
Фото 25.
Фото 26. Вид с верхней точки трассы на стартовую зону
Фото 27.
Фото 28.
Фото 29.
Фото 30.
Для того, что бы гонщики сильно не разгонялись, на трассе были установленны несколько ретардеров.
Ретардер является по своей сути замедлителем т.е. -это S-образные ворота, причем за каждую сбитую дорожную фишку, гонщикам
начислялся штраф в 5 секунд.
Фото 31.
Фото 32.
Фото 33.
Фото 34.
Фото 35.
Фото 36.
Оформлено с помощью «Обрамлятора»