Небесным героям - Русским витязям уже 26!
Конечно же я об авиационной группе высшего пилотажа "Русские Витязи"! Пожалуй, что и не найдется человека, который хотя бы не слышал о них, не говорю, что видели тоже многие. Каждый раз у меня захватывает дух, когда я вижу в небе эту группу.. А как у вас?
Сейчас ни один крупный авиасалон или парад боевой авиации не проходит без участия "Русских витязей". Это единственная пилотажная группа, которая демонстрирует высший пилотаж на тяжелых истребителях Су. До прошлого года летчики летали на Су-27, теперь перешли на новые многоцелевые истребители Су-30СМ.
У меня же в архиве есть много фотографий с ними, некоторыми из них мне хочется поделиться в этот день.
"Это сейчас их знает весь мир. А тогда, в далеком 1991 году их имя прозвучало впервые. Да и то не сразу. Создание первой авиационной группы высшего пилотажа произошло еще в мае 1989 года, когда на вооружение 1-й авиационной эскадрильи Центра показа авиационной техники поступили истребители Су-27. Опытные летчики быстро освоили новую технику и вскоре приступили к тренировочным полетам в составе пары, тройки, а затем и четверки машин в строю «ромб». Ведущим первого «ромба» стал Анатолий Арестов, левым ведомым - Александр Дятлов, правым - Иван Кирсанов, хвостовым ведомым - Владимир Букин. Маневрирование группе давалось непросто. Размер и масса самолета, его инертность и, как ни странно, его отличная аэродинамика были основными причинами, вызывающими сложности совместного пилотирования в небе. И только огромное желание и упорство русских летчиков помогли преодолеть все трудности.
В начале 1991 года был окончательно сформирован состав пилотажной группы из шести самолетов: ведущий - Владимир Басов, левый ведомый - Александр Дятлов, правый - Сергей Ганичев, хвостовой - Владимир Букин, левый внешний - Владимир Баженов, правый внешний - Александр Личкун. Было принято решение дать новому подразделению яркое название, придумать эмблему, пошить комбинезоны и разработать окраску самолетов.Выбор названия стал очень не лёгким делом. Первые варианты были один экзотичнее другого. Пока Николай Гречанов не произнёс слово витязь. Всё сразу стало на свои места.
Прочная ассоциативная связь с историческими истоками, русскими былинами, воинственным духом и неповторимой мужественностью образа сложилась сразу и не прерывается на всем протяжении существования группы." (http://russianknights.ru/istoriya/)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
От души поздравляю с очередной датой и надеюсь, что в этом году я уже смогу полюбоваться и снять "Витязей" уже на Су-30 :)
Сейчас ни один крупный авиасалон или парад боевой авиации не проходит без участия "Русских витязей". Это единственная пилотажная группа, которая демонстрирует высший пилотаж на тяжелых истребителях Су. До прошлого года летчики летали на Су-27, теперь перешли на новые многоцелевые истребители Су-30СМ.
У меня же в архиве есть много фотографий с ними, некоторыми из них мне хочется поделиться в этот день.
"Это сейчас их знает весь мир. А тогда, в далеком 1991 году их имя прозвучало впервые. Да и то не сразу. Создание первой авиационной группы высшего пилотажа произошло еще в мае 1989 года, когда на вооружение 1-й авиационной эскадрильи Центра показа авиационной техники поступили истребители Су-27. Опытные летчики быстро освоили новую технику и вскоре приступили к тренировочным полетам в составе пары, тройки, а затем и четверки машин в строю «ромб». Ведущим первого «ромба» стал Анатолий Арестов, левым ведомым - Александр Дятлов, правым - Иван Кирсанов, хвостовым ведомым - Владимир Букин. Маневрирование группе давалось непросто. Размер и масса самолета, его инертность и, как ни странно, его отличная аэродинамика были основными причинами, вызывающими сложности совместного пилотирования в небе. И только огромное желание и упорство русских летчиков помогли преодолеть все трудности.
В начале 1991 года был окончательно сформирован состав пилотажной группы из шести самолетов: ведущий - Владимир Басов, левый ведомый - Александр Дятлов, правый - Сергей Ганичев, хвостовой - Владимир Букин, левый внешний - Владимир Баженов, правый внешний - Александр Личкун. Было принято решение дать новому подразделению яркое название, придумать эмблему, пошить комбинезоны и разработать окраску самолетов.Выбор названия стал очень не лёгким делом. Первые варианты были один экзотичнее другого. Пока Николай Гречанов не произнёс слово витязь. Всё сразу стало на свои места.
Прочная ассоциативная связь с историческими истоками, русскими былинами, воинственным духом и неповторимой мужественностью образа сложилась сразу и не прерывается на всем протяжении существования группы." (http://russianknights.ru/istoriya/)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
От души поздравляю с очередной датой и надеюсь, что в этом году я уже смогу полюбоваться и снять "Витязей" уже на Су-30 :)