Как менялось небо и земля
Вылетев сегодня в 4 утра из Бангалора, приземлились в Дубаи в восемь, а в 10 с чем-то улетели в Москву.
Рейс авиакомпании Emirates опоздал всего-то на полтора часа, в течение которых мы нарезали бесконечное количество кругов над территорией Омана.
2. Проснувшись часов в шесть от объявления, что мы приступили к снижению, я схватилась за фотоаппарат - внизу начинало светать.
3. Но через какое-то время я опять узнала тот же силуэт дороги.
4. Светало, а мы все еще нарезали круги.
5. Особенно доставляла надпись на экране, что до пункта назначения нам 88 км, а по времени туда добираться дольше, чем на машине по земле.
6. В поле зрения на горизонте то и дело попадали самолетики.
7. Небо пастельными оттенками не более, чем в пятидесяти вариантах, предлагало насладиться рассветом.
8.
9. Самолет видишь? А он есть.
10. Здесь тоже два самолета имеются, их сложно заметить.
11. Первые лучи солнца скользят по салону при разворотах.
12. В конце концов даже дурак догадается, что все самолеты курсируют друг за другом по кругу в зоне ожидания.
13. Зато есть возможность встретить несколько стадий рассвета.
14. Оман-туман. Кто узнал район - пишите.
15. Красота.
16. А380 Qantas потихоньку нас догоняет.
17. В который раз пролетаем над вышкой.
18. С другого ракурса.
19. В какой-то момент А380 оказался совсем близко - мы стали выстраиваться в финишную прямую.
А вдруг догонит?
21. Небо совсем посветлело и облака закучковались.
22. И тут показалась песчаная буря.
23. Невероятно красивая и вредная.
24. Бедуинские поселения среди заметенного оазиса.
25. Небо опять поменялось, через несколько минут мы развернулись и стали заходить на город с Персидского залива.
26. Всё в песке, Хайят немного подконтрастила в фотошопе, чтобы был узнаваем.
27. Метро Abu Baker Al Siddique.
28. Дальняя стоянка, откуда мы стали выруливать на Москву с часовым опозданием.
29. Место 36К в 777-200, верхняя часть кадра размыта маревом от двигателя.
30. За катарцем видно кучу песка.
31. Видимость еще неплохая, через час всё затянет.
32. Заруливаем, что удивительно, к гейту. Это сильно экономит время, но все равно времени до вылета остается 1,5 часа.
Этих полутора часов оказалось достаточно, чтобы не успеть перегрузить багаж нескольких десятков пассажиров, в числе которых оказалась и я.
С таким же опозданием рейс из Дубая сел в Москве, где нам почти сразу сообщили, что багаж остался в Дубае и прилетит следующим.
Песочная позёмка:
Разбежались и погнали:
33. Большая часть пути была затянута облаками и иллюминатор я закрыла, т.к. солце светило в левый глаз.
34. Проснулась где-то под Тулой:
35. В Подмосковье оттепель и солнце - редкостное явление для февраля.
36. Заходим на 32R в Домодедово.
37. Здрасьте.
Эпопея не закончилась. Багаж обещают привезти следующим рейсом, который через полтора часа должен приземлиться там же в DME.
Можно было бы не беспокоиться и дождаться завтра доставки, но утром опять в полет, а в чемодане нужные вещи для поездки. Да и сам чемодан не помешал бы...
Кстати, интерент на борту у "Имаратов" абсолютно халявный - 1$ за 500 мегов.
Рейс авиакомпании Emirates опоздал всего-то на полтора часа, в течение которых мы нарезали бесконечное количество кругов над территорией Омана.
2. Проснувшись часов в шесть от объявления, что мы приступили к снижению, я схватилась за фотоаппарат - внизу начинало светать.
3. Но через какое-то время я опять узнала тот же силуэт дороги.
4. Светало, а мы все еще нарезали круги.
5. Особенно доставляла надпись на экране, что до пункта назначения нам 88 км, а по времени туда добираться дольше, чем на машине по земле.
6. В поле зрения на горизонте то и дело попадали самолетики.
7. Небо пастельными оттенками не более, чем в пятидесяти вариантах, предлагало насладиться рассветом.
8.
9. Самолет видишь? А он есть.
10. Здесь тоже два самолета имеются, их сложно заметить.
11. Первые лучи солнца скользят по салону при разворотах.
12. В конце концов даже дурак догадается, что все самолеты курсируют друг за другом по кругу в зоне ожидания.
13. Зато есть возможность встретить несколько стадий рассвета.
14. Оман-туман. Кто узнал район - пишите.
15. Красота.
16. А380 Qantas потихоньку нас догоняет.
17. В который раз пролетаем над вышкой.
18. С другого ракурса.
19. В какой-то момент А380 оказался совсем близко - мы стали выстраиваться в финишную прямую.
А вдруг догонит?
Click to view21. Небо совсем посветлело и облака закучковались.
22. И тут показалась песчаная буря.
23. Невероятно красивая и вредная.
24. Бедуинские поселения среди заметенного оазиса.
25. Небо опять поменялось, через несколько минут мы развернулись и стали заходить на город с Персидского залива.
26. Всё в песке, Хайят немного подконтрастила в фотошопе, чтобы был узнаваем.
27. Метро Abu Baker Al Siddique.
28. Дальняя стоянка, откуда мы стали выруливать на Москву с часовым опозданием.
29. Место 36К в 777-200, верхняя часть кадра размыта маревом от двигателя.
30. За катарцем видно кучу песка.
31. Видимость еще неплохая, через час всё затянет.
32. Заруливаем, что удивительно, к гейту. Это сильно экономит время, но все равно времени до вылета остается 1,5 часа.
Этих полутора часов оказалось достаточно, чтобы не успеть перегрузить багаж нескольких десятков пассажиров, в числе которых оказалась и я.
С таким же опозданием рейс из Дубая сел в Москве, где нам почти сразу сообщили, что багаж остался в Дубае и прилетит следующим.
Песочная позёмка:
Разбежались и погнали:
33. Большая часть пути была затянута облаками и иллюминатор я закрыла, т.к. солце светило в левый глаз.
34. Проснулась где-то под Тулой:
35. В Подмосковье оттепель и солнце - редкостное явление для февраля.
36. Заходим на 32R в Домодедово.
37. Здрасьте.
Эпопея не закончилась. Багаж обещают привезти следующим рейсом, который через полтора часа должен приземлиться там же в DME.
Можно было бы не беспокоиться и дождаться завтра доставки, но утром опять в полет, а в чемодане нужные вещи для поездки. Да и сам чемодан не помешал бы...
Кстати, интерент на борту у "Имаратов" абсолютно халявный - 1$ за 500 мегов.