Чемпионат мира по вертолетному спорту в Дракино
Команды 11 стран приняли участие в чемпионате мира по вертолетному спорту в Дракино.
Открытие состоялось в среду. В четверг, пятницу и субботу команды выполняли обязательные дисциплины "навигация", "полет на точность", "развозка груза", "вертолетный слалом", а вчера сразились в финале. Для зрителей авиашоу и вход был бесплатный.
Экипажи из Австрии, Белоруссии, Бельгии, Великобритании, Германии, Китая, Польши, Украины, Франции, Швейцарии и, разумеется, России показали свое мастерство, а я все это безобразие отсняла. Прошу к просмотру!
Чемпионат Мира по вертолетному спорту проводится раз в три года. Первый был проведен 16-19 сентября 1971 года в немецком городе Бюкебург. В течение последних девяти лет российская команда остаётся бессменным лидером турнира.
Примерно половина участников была на Робинсонах-22 и 44. Были Еврокоптеры, Ми-2, Кабри, Газель, Белл, AS-350 и Бо-105.
3 Вот Eurocopter-120 швейцарской команды, эти ребята вчера в четвертьфинале соревновались с поляками на Робинсоне.
4. Белорусский Ми-2 сражалcя по скорости и точности проноса груза сквозь ворота с французами на HU-269
5. Но французам было не угнаться за белорусами на своей табуретке, поэтому Ми-2 в полуфинале соревновался с китайцами на Робинсоне. И опять порадовал.
Все упражнения, среди которых навигация, полёт на точность и развозка грузов, включают в себя элементы поисково-спасательных операций и требуют безупречной техники пилотирования, ювелирного владения вертолётом и полного взаимопонимания в экипаже.
6. Вот российская команда на Ми-2 в составе Алексея Майорова и Сергея Костина
7. Как я поняла, вертолетный слалом и развозку грузов в воскресенье объединили. Потому как в слаломе через ворота проносят ведро с водой, а в развозке грузов важно точное попадание в три контейнера. Вчера же контейнер был один, а грузы не были ведрами.
8. Собственно, как все происходило: два "конкурента" подлетали к точке старта, второму участнику команды вручался груз на веревке - в данном случаем это баллон весом в несколько килограммов.Далее по зеленому свистку вверх взмаху двух черно-белых клечатых флажков вертолетам давалась команда "Старт!"
9. Здесь груз ближнего к нам самолета вертолета уже устремился к полосе препятствий в то время, как второй на заднем плане только оторвался от земли.
10. Груз изрядно колбасило в разные стороны - довольно-таки трудно с таким балансом пройти сквозь все ворота. Ворота - две белые палки в нижнем левом углу картинки, ширина между ними около метра.
11. Всего на дистанции в 200 метров было установлено пять таких ворот. Причем первые и пятые стояли ровно, вторые и третьи под углом в 45 градусов, а четвертые перпендикулярно.
12. Пролетев все расстояние туда и обратно с минимальным количеством ошибок нужно вернуться на точку старта...
13. ... где метким прицельным броском надо запульнуть баллон в контейнер-бочку. Здесь как раз мгновение после того, как баллон падает внутрь бочки, а участник команды отпускает веревку.
14. Полеты выполняются двумя вертолетами одновременно на двух параллельных площадках до двух побед одного из участников.
15. Судьи, заметившие нарушения во время полета, поднимают красные флажки, которые означают штраф.
16. Штраф - это дополнительное время. А время - это деньги.
17. Британец Джон Джексон на AS-350
18. Алексей Моченский и Антон Данченко, Беларусь
19. А судьи кто? Их было 40 человек из всех представленных стран.
20. Показ очков после каждого залёта "заезда"
21. Две российски команды - R-44 и Ми-2
22. Максим Сотников и Олег Пуоджюкас - третье место в общекомандном зачёте.
23.
24. Символом чемпионата стал медвед в летной форме и очках, которого можно было купить за 320 рублей.
25. Wifi тоже работал
26. В начале дня моросил дождь, к середине просветлело, а к двум выглянуло солнце.
27. Россия стала победителем чемпионата мира. Второе место - у Великобритании, третье - у Германии.
28. На поляне в статической экспозиции имелся всего один Робинсон, который был постоянно облеплен.
29.
30.
31. Также был поднят аэростат имени известной автомобильной марки
32. Еду не пробовала, но цены были поменьше, чем на 100-летии ВВС
33. А вертолеты продолжали летать
34. Польский R-44
35. На Ми-2 после показа покатали прессу. А я продолбала время вылета. Ну и ладно, значит в другой раз.
36. А еще был вертолетный фристайл
37. Фристайл разыгрывается на чемпионатах мира на отдельный приз.
38. Пилоты выполняют на вертолете пилотаж, составленный из разнообразных фигур, могут использовать цветные дымы и выполнять полет под музыку.
39. Пока ждали большие военные вертолеты, выступили авиамоделисты. Такая картина иногда видилась мне во сне, только самолеты были пассажирскими и крыльями умели махать.
40. Пока шел фристайл, с аэродрома в воздух поднялся новейший транспортно-пассажирский Ми-38 для попытки установления мирового рекорда высоты в классе вертолетов 1-Eh (10-20 тонн). За "рулем" - летчик-испытатель Владимир Кутанин.
За соблюдением регламента следили комиссары FAI. Полет продлился 50 минут, ожидаемая высота составила 9000 метров.
41. Есть рекорд!!!
42. Вскоре появился долгожданный Ка-52, который из-за низкой облачности полетал всего пять минут.
43.
44. Продолжился слалом
45. Дыма было мало, да и тот смазался.
46. R-44 с именем Raven продолжал не оставаться без внимания
47. А вот это не помню кто
48.
49. Завершающей частью программы стал пилотаж "Беркутов" на Ми-28 "Ночной охотник".
50. На этот раз из Торжка они прилетели вчетвером и минут 15 радовали зрителей
51.
52. Надраенная до боли в глазах Газель. Французский вертолет Gazelle - маршрутка для миллионеров.
53. Красавчик!
54. А, и немного о споттерах. Вот они.
55. Солнце выглянуло, когда полеты закончились.
56. Все подтягиваются в сторону площадки награждения и последующему банкету.
57. Максим Сотников (справа) делится впечатлениями об участниках с Александром Климчуком (Аэросоюз). А Маргарита Афанаскина участник команды Ми-2, пилот.
58. Ура, товарищи!
Не хотелось разбивать на два поста, поэтому сегодня так жирно!
Целую, Марина.
ЗЫ: кому показалось мало, могут пройти в альбом на яндексе - там 169 картинок.
Открытие состоялось в среду. В четверг, пятницу и субботу команды выполняли обязательные дисциплины "навигация", "полет на точность", "развозка груза", "вертолетный слалом", а вчера сразились в финале. Для зрителей авиашоу и вход был бесплатный.
Экипажи из Австрии, Белоруссии, Бельгии, Великобритании, Германии, Китая, Польши, Украины, Франции, Швейцарии и, разумеется, России показали свое мастерство, а я все это безобразие отсняла. Прошу к просмотру!
Чемпионат Мира по вертолетному спорту проводится раз в три года. Первый был проведен 16-19 сентября 1971 года в немецком городе Бюкебург. В течение последних девяти лет российская команда остаётся бессменным лидером турнира.
Примерно половина участников была на Робинсонах-22 и 44. Были Еврокоптеры, Ми-2, Кабри, Газель, Белл, AS-350 и Бо-105.
3 Вот Eurocopter-120 швейцарской команды, эти ребята вчера в четвертьфинале соревновались с поляками на Робинсоне.
4. Белорусский Ми-2 сражалcя по скорости и точности проноса груза сквозь ворота с французами на HU-269
5. Но французам было не угнаться за белорусами на своей табуретке, поэтому Ми-2 в полуфинале соревновался с китайцами на Робинсоне. И опять порадовал.
Все упражнения, среди которых навигация, полёт на точность и развозка грузов, включают в себя элементы поисково-спасательных операций и требуют безупречной техники пилотирования, ювелирного владения вертолётом и полного взаимопонимания в экипаже.
6. Вот российская команда на Ми-2 в составе Алексея Майорова и Сергея Костина
7. Как я поняла, вертолетный слалом и развозку грузов в воскресенье объединили. Потому как в слаломе через ворота проносят ведро с водой, а в развозке грузов важно точное попадание в три контейнера. Вчера же контейнер был один, а грузы не были ведрами.
8. Собственно, как все происходило: два "конкурента" подлетали к точке старта, второму участнику команды вручался груз на веревке - в данном случаем это баллон весом в несколько килограммов.Далее по зеленому свистку вверх взмаху двух черно-белых клечатых флажков вертолетам давалась команда "Старт!"
9. Здесь груз ближнего к нам самолета вертолета уже устремился к полосе препятствий в то время, как второй на заднем плане только оторвался от земли.
10. Груз изрядно колбасило в разные стороны - довольно-таки трудно с таким балансом пройти сквозь все ворота. Ворота - две белые палки в нижнем левом углу картинки, ширина между ними около метра.
11. Всего на дистанции в 200 метров было установлено пять таких ворот. Причем первые и пятые стояли ровно, вторые и третьи под углом в 45 градусов, а четвертые перпендикулярно.
12. Пролетев все расстояние туда и обратно с минимальным количеством ошибок нужно вернуться на точку старта...
13. ... где метким прицельным броском надо запульнуть баллон в контейнер-бочку. Здесь как раз мгновение после того, как баллон падает внутрь бочки, а участник команды отпускает веревку.
14. Полеты выполняются двумя вертолетами одновременно на двух параллельных площадках до двух побед одного из участников.
15. Судьи, заметившие нарушения во время полета, поднимают красные флажки, которые означают штраф.
16. Штраф - это дополнительное время. А время - это деньги.
17. Британец Джон Джексон на AS-350
18. Алексей Моченский и Антон Данченко, Беларусь
19. А судьи кто? Их было 40 человек из всех представленных стран.
20. Показ очков после каждого залёта "заезда"
21. Две российски команды - R-44 и Ми-2
22. Максим Сотников и Олег Пуоджюкас - третье место в общекомандном зачёте.
23.
24. Символом чемпионата стал медвед в летной форме и очках, которого можно было купить за 320 рублей.
25. Wifi тоже работал
26. В начале дня моросил дождь, к середине просветлело, а к двум выглянуло солнце.
27. Россия стала победителем чемпионата мира. Второе место - у Великобритании, третье - у Германии.
28. На поляне в статической экспозиции имелся всего один Робинсон, который был постоянно облеплен.
29.
30.
31. Также был поднят аэростат имени известной автомобильной марки
32. Еду не пробовала, но цены были поменьше, чем на 100-летии ВВС
33. А вертолеты продолжали летать
34. Польский R-44
35. На Ми-2 после показа покатали прессу. А я продолбала время вылета. Ну и ладно, значит в другой раз.
36. А еще был вертолетный фристайл
37. Фристайл разыгрывается на чемпионатах мира на отдельный приз.
38. Пилоты выполняют на вертолете пилотаж, составленный из разнообразных фигур, могут использовать цветные дымы и выполнять полет под музыку.
39. Пока ждали большие военные вертолеты, выступили авиамоделисты. Такая картина иногда видилась мне во сне, только самолеты были пассажирскими и крыльями умели махать.
40. Пока шел фристайл, с аэродрома в воздух поднялся новейший транспортно-пассажирский Ми-38 для попытки установления мирового рекорда высоты в классе вертолетов 1-Eh (10-20 тонн). За "рулем" - летчик-испытатель Владимир Кутанин.
За соблюдением регламента следили комиссары FAI. Полет продлился 50 минут, ожидаемая высота составила 9000 метров.
41. Есть рекорд!!!
42. Вскоре появился долгожданный Ка-52, который из-за низкой облачности полетал всего пять минут.
43.
44. Продолжился слалом
45. Дыма было мало, да и тот смазался.
46. R-44 с именем Raven продолжал не оставаться без внимания
47. А вот это не помню кто
48.
49. Завершающей частью программы стал пилотаж "Беркутов" на Ми-28 "Ночной охотник".
50. На этот раз из Торжка они прилетели вчетвером и минут 15 радовали зрителей
51.
52. Надраенная до боли в глазах Газель. Французский вертолет Gazelle - маршрутка для миллионеров.
53. Красавчик!
54. А, и немного о споттерах. Вот они.
55. Солнце выглянуло, когда полеты закончились.
56. Все подтягиваются в сторону площадки награждения и последующему банкету.
57. Максим Сотников (справа) делится впечатлениями об участниках с Александром Климчуком (Аэросоюз). А Маргарита Афанаскина участник команды Ми-2, пилот.
58. Ура, товарищи!
Не хотелось разбивать на два поста, поэтому сегодня так жирно!
Целую, Марина.
ЗЫ: кому показалось мало, могут пройти в альбом на яндексе - там 169 картинок.