Встретили первый А350 Qatar Airways в Москве!
Весь август вечерним рейсом из Дохи к нам будет летать новенький Аirbus A-350-900.
Услышать заранее его не получится - самолёт настолько тихий, что можно запросто пропустить его взлёт или посадку, отвлекшись на разговор по сотовому.
Вот и вчера он аккуратно приземлился на впп аэропорта Домодедово, где его встречали несколько десятков желтых жилетов споттеров.
Почти незаметно накрапывал прохладный летний дождь, спустились сумерки и сигнальный маячок светился особенно ярко. Не поймать его на камеру было довольно сложно - просто почувствовать ритм и давить на кнопку именно в момент вспышки красного. Считаешь раз-два-три-ПЫХ! раз-два-три-ПЫХ!...
Одна из ярких особенностей А-350 - изящно изогнутая законцовка крыла.
Кстати, А-350 на 53% состоит из композитных материалов.
Приветственную водную арку запускают с двух пожарных машин. Это такая традиция - встречать первые рейсы в тёплое время года.
Я уже неоднократно писала про катарский А350, но давайте ещё раз заглянем внутрь.
Компоновка бизнес-класса 1+2+1, рассчитанный на 36 пассажиров, разрешает прямой доступ к каждому креслу шириной 22 дюйма.
Кресло раскладывается в полноценную горизонтальную кровать длиной 203 см и шириной 73 см. Кстати, именно Катарские авиалинии первыми в мире ввели такие кресла в эксплуатацияю на своих судах, а потом уже остальные компании стали за ними копировать...
Аудиовизуальная система встроена в каждое кресло, это 17-дюймовый монитор, на котором можно найти около трёх тысяч развлекательных опций.
Также имеется wi-fi, GSM, порт usb, яблочный порт и другие ништяки.
Новейшая система кондиционирования воздуха, полностью светодиодное настраиваемое освещение и иллюминаторы с электромеханическими шторками.
В эконом не ходила, там 3+3+3, шаг кресел 81 см, ширина 18 дюймов (более 45 см.) Развлекательная система та же.
Шампусика кому?
Мне нельзя, у меня руль...
Уровень шума за пределами салона в 1,5 раза ниже требований к фактически воспринимаемому шуму в децибелах.
Вот такая красота.
Подписываемся на лучший авторский авиационно-космический инстаграм и второй про пейзажи и котят.
Также на мой Яндекс-дзен.
И на телегу тоже подписывайтесь, там все мои соцсети собраны в кучу.
Услышать заранее его не получится - самолёт настолько тихий, что можно запросто пропустить его взлёт или посадку, отвлекшись на разговор по сотовому.
Вот и вчера он аккуратно приземлился на впп аэропорта Домодедово, где его встречали несколько десятков желтых жилетов споттеров.
Почти незаметно накрапывал прохладный летний дождь, спустились сумерки и сигнальный маячок светился особенно ярко. Не поймать его на камеру было довольно сложно - просто почувствовать ритм и давить на кнопку именно в момент вспышки красного. Считаешь раз-два-три-ПЫХ! раз-два-три-ПЫХ!...
Одна из ярких особенностей А-350 - изящно изогнутая законцовка крыла.
Кстати, А-350 на 53% состоит из композитных материалов.
Приветственную водную арку запускают с двух пожарных машин. Это такая традиция - встречать первые рейсы в тёплое время года.
Я уже неоднократно писала про катарский А350, но давайте ещё раз заглянем внутрь.
Компоновка бизнес-класса 1+2+1, рассчитанный на 36 пассажиров, разрешает прямой доступ к каждому креслу шириной 22 дюйма.
Кресло раскладывается в полноценную горизонтальную кровать длиной 203 см и шириной 73 см. Кстати, именно Катарские авиалинии первыми в мире ввели такие кресла в эксплуатацияю на своих судах, а потом уже остальные компании стали за ними копировать...
Аудиовизуальная система встроена в каждое кресло, это 17-дюймовый монитор, на котором можно найти около трёх тысяч развлекательных опций.
Также имеется wi-fi, GSM, порт usb, яблочный порт и другие ништяки.
Новейшая система кондиционирования воздуха, полностью светодиодное настраиваемое освещение и иллюминаторы с электромеханическими шторками.
В эконом не ходила, там 3+3+3, шаг кресел 81 см, ширина 18 дюймов (более 45 см.) Развлекательная система та же.
Шампусика кому?
Мне нельзя, у меня руль...
Уровень шума за пределами салона в 1,5 раза ниже требований к фактически воспринимаемому шуму в децибелах.
Вот такая красота.
Подписываемся на лучший авторский авиационно-космический инстаграм и второй про пейзажи и котят.
Также на мой Яндекс-дзен.
И на телегу тоже подписывайтесь, там все мои соцсети собраны в кучу.