Впервые в эфире новая ливрея «Смартавиа»!
Авиакомпания Smartavia (торговая марка авиакомпании «Нордавиа») пополнила свой самолетный парк первым авиалайнером Боинг 737-800 NG. Воздушное судно совершило 10 апреля первый коммерческий рейс по маршруту Архангельск-Санкт-Петербург.
Мы прилетели из Москвы в Питер, чтобы первыми увидеть новую ливрею.
Касания не видели - терминал закрывал обзор, но вот вам первая пробежка по впп после посадки...
Напомню, как выглядела ливрея до ребрендинга:
Boeing 737-800 NG (VP-BEV) ранее эксплуатировался в парках китайской авиакомпании China Eastern Airlines и тайской авиакомпании NewGen Airways и рассчитан на перевозку до 189 пассажиров в салоне эконом-класса.
В «Пулково» лайнер встретили традиционной водяной аркой.
Я снимала видосик для ленты, а это фото пресс-службы.
А вот и видосик для трубы.
В парке авиакомпании 12 реактивных пассажирских самолётов Boeing 737-500, -700, и -800 которые отвечают самым высоким техническим требованиям и международным стандартам безопасности.
В Питере дождливо, поэтому #лысцинг.
КВС отдал рапорт руководителю авиакомпании, после чего участники церемонии встречи самолета поднялись на борт, где прошла пресс-конференция и осмотр кабины пилотов и пассажирского салона.
Постепенно авиакомпания будет выводить из парка самолеты Boeing 737-500, которые сейчас вовсю эксплуатируются...
По словам генерального директора авиакомпании Сергея Савостина, они не будут перекрашены в новую ливрею - брендирование под Smartavia будет осуществлено с помощью дополнительных наклеек на фюзеляж с новым названием. После вывода самолетов из эксплуатации они будут проданы за границу, в те регионы, где на самолеты типа 737 Classic до сих пор существует спрос.
По плану в 2019 году авиакомпания Smartavia получит 7 самолетов Boeing 737-700 и 800 и ещё 4 лайнера семейства 737NG (также модели 700 и 800) - в 2020 году.
Обновление и увеличение парка самолетов авиакомпании будет способствовать развитию маршрутной сети перевозчика.
В прошлом году "Нордавиа" перевезла в «Пулково» 648 тыс пассажиров, это на 35% больше, чем в 2017 году.
В летнем расписании авиакомпания будет выполнять полеты по более чем 60 маршрутам, причем по 18 авиакомпания будет летать из «Пулково». Предполагаются и новые и старые направления. Планируются рейсы в Армению и Азербайджан. Гендир пообещал наращивать частоту полетов в Тбилиси и Батуми.
Первые впечатления от салона - новые кресла с более широким шагом, но непонятно, как они откидываются.
Нет привычного кармана перед коленями, он теперь жёсткий и наверху.
Отвлечёмся ненадолго на девушек и бухашку шампанское.
Особенно комфортное место будет продаваться по специальному ценнику.
Ребрендинга коснулись даже бумажные стаканы, на очереди сахарные пакетики.
Так как же они откидываются???
А вот этой красной плюхой широкой кнопкой.
Кстати, новые направления - Владикавказ, Минеральные воды, Ереван, Геленджик.
Говорят, что кормить на борту будут вот этим, но что конкретно из этого меню попадёт на столик пассажиру, я не смогла уточнить. Дополню обязательно попозже.
Вот такая красота.
Что думаете?
Стоило ли перекрашиваться?
Подписываемся на лучший авторский авиационно-космический инстаграм и второй про пейзажи и котят.
Также подписываемся на мой Яндекс-дзен.
Теперь ещё и на телегу подписывайтесь. Там и жж, и инстаграм и просто непутёвые себяшки заметки, которых нигде не увидите.
Мы прилетели из Москвы в Питер, чтобы первыми увидеть новую ливрею.
Касания не видели - терминал закрывал обзор, но вот вам первая пробежка по впп после посадки...
Напомню, как выглядела ливрея до ребрендинга:
Boeing 737-800 NG (VP-BEV) ранее эксплуатировался в парках китайской авиакомпании China Eastern Airlines и тайской авиакомпании NewGen Airways и рассчитан на перевозку до 189 пассажиров в салоне эконом-класса.
В «Пулково» лайнер встретили традиционной водяной аркой.
Я снимала видосик для ленты, а это фото пресс-службы.
А вот и видосик для трубы.
Click to viewВ парке авиакомпании 12 реактивных пассажирских самолётов Boeing 737-500, -700, и -800 которые отвечают самым высоким техническим требованиям и международным стандартам безопасности.
В Питере дождливо, поэтому #лысцинг.
КВС отдал рапорт руководителю авиакомпании, после чего участники церемонии встречи самолета поднялись на борт, где прошла пресс-конференция и осмотр кабины пилотов и пассажирского салона.
Постепенно авиакомпания будет выводить из парка самолеты Boeing 737-500, которые сейчас вовсю эксплуатируются...
По словам генерального директора авиакомпании Сергея Савостина, они не будут перекрашены в новую ливрею - брендирование под Smartavia будет осуществлено с помощью дополнительных наклеек на фюзеляж с новым названием. После вывода самолетов из эксплуатации они будут проданы за границу, в те регионы, где на самолеты типа 737 Classic до сих пор существует спрос.
По плану в 2019 году авиакомпания Smartavia получит 7 самолетов Boeing 737-700 и 800 и ещё 4 лайнера семейства 737NG (также модели 700 и 800) - в 2020 году.
Обновление и увеличение парка самолетов авиакомпании будет способствовать развитию маршрутной сети перевозчика.
В прошлом году "Нордавиа" перевезла в «Пулково» 648 тыс пассажиров, это на 35% больше, чем в 2017 году.
В летнем расписании авиакомпания будет выполнять полеты по более чем 60 маршрутам, причем по 18 авиакомпания будет летать из «Пулково». Предполагаются и новые и старые направления. Планируются рейсы в Армению и Азербайджан. Гендир пообещал наращивать частоту полетов в Тбилиси и Батуми.
Первые впечатления от салона - новые кресла с более широким шагом, но непонятно, как они откидываются.
Нет привычного кармана перед коленями, он теперь жёсткий и наверху.
Отвлечёмся ненадолго на девушек и бухашку шампанское.
Особенно комфортное место будет продаваться по специальному ценнику.
Ребрендинга коснулись даже бумажные стаканы, на очереди сахарные пакетики.
Так как же они откидываются???
А вот этой красной плюхой широкой кнопкой.
Кстати, новые направления - Владикавказ, Минеральные воды, Ереван, Геленджик.
Говорят, что кормить на борту будут вот этим, но что конкретно из этого меню попадёт на столик пассажиру, я не смогла уточнить. Дополню обязательно попозже.
Вот такая красота.
Что думаете?
Стоило ли перекрашиваться?
Подписываемся на лучший авторский авиационно-космический инстаграм и второй про пейзажи и котят.
Также подписываемся на мой Яндекс-дзен.
Теперь ещё и на телегу подписывайтесь. Там и жж, и инстаграм и просто непутёвые себяшки заметки, которых нигде не увидите.