За последние 100 лет Сочи сильно изменился, часть 1
Такой в начале XX века увидел долину реки Сочи Сергей Прокудин-Горский. Это настоящая цветная фотография, выполненная по уникальному авторскому методу. Для сравнения приведен снимок современного города, сделанный примерно в том же ракурсе:
100 лет назад по шоссейной дороге в Уч-Дере двигалась конная повозка, нагруженная странными ящиками, треногами и плотно увязанными тюками. Восседавший на пассажирском месте господин в элегантном костюме спортивного кроя требовал от возницы ехать помедленнее, и непременно объезжать ухабы, чтобы поклажу не трясло. Неспешная езда позволяла внимательно рассмотреть окрестности: виноградники на склонах близких холмов, громоздящиеся вдали горы, и реки, сбегающие по камням к морю. В отличие от гор, море на путешественника сильного впечатления не произвело. Французская Ривьера, а также ухоженные итальянские курорты выглядели в его глазах намного прихотливее местных скромных берегов.
Долина Уч-Дере, начало XX векаГосподина звали Сергей Михайлович Прокудин-Горский, в очередной раз он явился на Кавказ, чтобы сложным методом многократной цветной фотосъемки запечатлеть для современников и потомков этот прекрасный уголок Российской империи. Ящики и треноги представляли собой оборудование для фотографирования, а еще более громоздкие технические приспособления для обработки полученных снимков и их проекции на экран остались в специальном пульмановском вагоне на станции в Ростове-на-Дону. Вагон был выделен Государем Императором Николаем II, им же предписывалось всем официальным лицам всячески способствовать фотографу в его начинаниях. Остальные расходы на путешествия по необъятной державе и съемки, включая содержание нескольких помощников, Сергей Михайлович осуществлял за свой счет, и средства его постепенно истощились. Пригнать вагон на Черноморское побережье не представлялось возможным в виду отсутствия железнодорожного сообщения. Первый поезд добрался до Сочи только в 1917 году.
Устье реки Дагомыс 100 лет назад. Сейчас здесь улица Армавирская, знакомая многим курортникам, на холме - мощный гостиничный комплекс, повсюду - плотная коттеджная застройка.Возможно, Прокудин-Горский остановился в царском имении в Уч-Дере, по крайнем мере несколько снимков этого прелестного субтропического уголка дошли до нас. В целом же Сочи не произвел на фотографа должного впечатления. Он снимал здесь экзотическую растительность, сделал несколько панорамных фотографий долины реки Сочи. Неоднократно предпринимались попытки воспроизвести пейзажи современного города-курорта с тех же точек, где некогда стояла тренога пионера цветной фотографии. Но нет: пригорки и возвышенности, с которых в начале XX века снимал Прокудин-Горский, а также окружающая местность настолько плотно застроены, что на фотографиях оказываются только стены уходящих в небо высоток. Тем не менее, панорамы Сочи 2012 года, сделанные примерно с того же ракурса, что и 100 лет назад, наглядно демонстрируют изменения, которые некогда скромное поселение на берегу моря претерпело за минувший век.
100 лет назад по шоссейной дороге в Уч-Дере двигалась конная повозка, нагруженная странными ящиками, треногами и плотно увязанными тюками. Восседавший на пассажирском месте господин в элегантном костюме спортивного кроя требовал от возницы ехать помедленнее, и непременно объезжать ухабы, чтобы поклажу не трясло. Неспешная езда позволяла внимательно рассмотреть окрестности: виноградники на склонах близких холмов, громоздящиеся вдали горы, и реки, сбегающие по камням к морю. В отличие от гор, море на путешественника сильного впечатления не произвело. Французская Ривьера, а также ухоженные итальянские курорты выглядели в его глазах намного прихотливее местных скромных берегов.
Долина Уч-Дере, начало XX векаГосподина звали Сергей Михайлович Прокудин-Горский, в очередной раз он явился на Кавказ, чтобы сложным методом многократной цветной фотосъемки запечатлеть для современников и потомков этот прекрасный уголок Российской империи. Ящики и треноги представляли собой оборудование для фотографирования, а еще более громоздкие технические приспособления для обработки полученных снимков и их проекции на экран остались в специальном пульмановском вагоне на станции в Ростове-на-Дону. Вагон был выделен Государем Императором Николаем II, им же предписывалось всем официальным лицам всячески способствовать фотографу в его начинаниях. Остальные расходы на путешествия по необъятной державе и съемки, включая содержание нескольких помощников, Сергей Михайлович осуществлял за свой счет, и средства его постепенно истощились. Пригнать вагон на Черноморское побережье не представлялось возможным в виду отсутствия железнодорожного сообщения. Первый поезд добрался до Сочи только в 1917 году.
Устье реки Дагомыс 100 лет назад. Сейчас здесь улица Армавирская, знакомая многим курортникам, на холме - мощный гостиничный комплекс, повсюду - плотная коттеджная застройка.Возможно, Прокудин-Горский остановился в царском имении в Уч-Дере, по крайнем мере несколько снимков этого прелестного субтропического уголка дошли до нас. В целом же Сочи не произвел на фотографа должного впечатления. Он снимал здесь экзотическую растительность, сделал несколько панорамных фотографий долины реки Сочи. Неоднократно предпринимались попытки воспроизвести пейзажи современного города-курорта с тех же точек, где некогда стояла тренога пионера цветной фотографии. Но нет: пригорки и возвышенности, с которых в начале XX века снимал Прокудин-Горский, а также окружающая местность настолько плотно застроены, что на фотографиях оказываются только стены уходящих в небо высоток. Тем не менее, панорамы Сочи 2012 года, сделанные примерно с того же ракурса, что и 100 лет назад, наглядно демонстрируют изменения, которые некогда скромное поселение на берегу моря претерпело за минувший век.