Как обучают пилотов больших транспортных самолетов
Чтобы пилотировать такой большой самолет, как "Руслан" или "Мрия", пилот должен иметь самый высокий уровень подготовки.
На территории ГП "Антонов" есть большой корпус, где установлены пилотажные тренажеры для подготовки пилотов и совершенствования их навыков.
В этом подготовительном центре пилоты могут проходить подготовку для пилотирования самолетов АН-70, Ан-74, Ан-124, Ан-225, Ан-148, АН-140
Тренажеры могут быть с подвижной или стационарной платформой.
Пилотажный тренажер самолета Ан-70. Один из немногих, сделанный на стационарной платформе.
Внутри - просторная кабина, как у оригинала, но с оборудованными дополнительными местами инструкторов.
Тренажер способен имитировать любые условия полета и погодные условия: сваливание, отказ двигателей и систем, грозу, порывы ветра и пр.
Пилотажный тренажер самолета АН-74 на подвижной платформе.
Тренажер сделан на основе кабины настоящего самолета АН-72, регистрационный номер UR-72966, который 10 февраля 1995 года столкнулся в воздухе с самолетом АН-70, но смог совершить посадку на аэродроме "Гостомель"
Здесь несколько фото самого самолета и кабины внутри
Тренажер самолета Ан-124 "Руслан".
Кто-то активно набирает высоту
А это тренажер АН-225 "Мрия"
Судя по экстерьеру, сделан он был в конце 80-х годов и не подвергался модернизации.
Скорее всего это связано с тем, что действующих пилотов АН-225 можно пересчитать по пальцам одной руки и с тем, что сама "Мрия" периодически стояла на приколе длительное время.
Самый совершенный и востребованный тренажер из находящихся в центре подготовки - самолет АН-148. На нем активно проходят обучение пилоты из авиакомпаний, эксплуатирующих АН-148/158
Более подробная информацию и тренажеру Ан-148 здесь
На территории ГП "Антонов" есть большой корпус, где установлены пилотажные тренажеры для подготовки пилотов и совершенствования их навыков.
В этом подготовительном центре пилоты могут проходить подготовку для пилотирования самолетов АН-70, Ан-74, Ан-124, Ан-225, Ан-148, АН-140
Тренажеры могут быть с подвижной или стационарной платформой.
Пилотажный тренажер самолета Ан-70. Один из немногих, сделанный на стационарной платформе.
Внутри - просторная кабина, как у оригинала, но с оборудованными дополнительными местами инструкторов.
Тренажер способен имитировать любые условия полета и погодные условия: сваливание, отказ двигателей и систем, грозу, порывы ветра и пр.
Пилотажный тренажер самолета АН-74 на подвижной платформе.
Тренажер сделан на основе кабины настоящего самолета АН-72, регистрационный номер UR-72966, который 10 февраля 1995 года столкнулся в воздухе с самолетом АН-70, но смог совершить посадку на аэродроме "Гостомель"
Здесь несколько фото самого самолета и кабины внутри
Тренажер самолета Ан-124 "Руслан".
Кто-то активно набирает высоту
А это тренажер АН-225 "Мрия"
Судя по экстерьеру, сделан он был в конце 80-х годов и не подвергался модернизации.
Скорее всего это связано с тем, что действующих пилотов АН-225 можно пересчитать по пальцам одной руки и с тем, что сама "Мрия" периодически стояла на приколе длительное время.
Самый совершенный и востребованный тренажер из находящихся в центре подготовки - самолет АН-148. На нем активно проходят обучение пилоты из авиакомпаний, эксплуатирующих АН-148/158
Более подробная информацию и тренажеру Ан-148 здесь