Галатский мост на фотографиях разных лет. Стамбул
Оригинал взят у bissiger_hund в Галатский мост на фотографиях разных лет. Стамбул
Галатский мост сегодня
Галатский мост (Galata Köprüsü) - мост в Стамбуле через бухту Золотой Рог, расположен напротив Новой мечети (Йени-Джами)
Ночной снимок моста, 1920-е[История Галатского моста]
Галатский мост, который в прошлом назывался Джиср-и Джедид (Новый Мост), был построен в деревянном исполнении в 1845 г. по приказу Валиде Султан, матери султана Абдульмеджида I.
Вскоре, в 1863 г. устаревший мост был перестроен адмиралом флота (Каптан-и Дерйя) Хасаном Ахмедом Пашой. К концу 19 в. для предотвращения происшествий, увеличивающихся с ростом на мосту пешеходного движения, на галатской части моста было основано отделение полиции Азизие, здание которого было украшено отделкой и снабжено электиричеством. Мост прослужил в течение 37 лет, после чего на его месте был возведен тяжелый мост, который качался под воздействием напора воды. Он был открыт в 1912 г. в честь третьей годовщины правления султана Мехмета V Решада. В Январе 1914 г. мост пересекли первые электрические трамваи, которые отправились по маршруту Эминоню - Каракёй. В 1987 г. со стороны Халич началось строительство нового моста. Во время строительства нового моста, то есть в Мае 1992 г., старый Исторический Галатский Мост был существенно поврежден при пожаре, вспыхнувшем по неизвестной причине, после чего было ускорено строительство противоположной стороны нового моста. Он был открыт и введен в эксплуатацию в Мае 1992 г. Были оставлены останки старого Исторического Моста на стороне Каракёй, состоящие из 11 частей, а сохранившиеся части моста были перенесены и пришвартованы в районе Ункапаны у моста Ататюрка.
В прошлом Галатский мост тщательно оберегался от пожаров. Для предотвращения воспламенения деревянной платформы курение на мосту в дневное время было запрещено, а на ночь мост закрывался. Известно, что проход по мосту был платным. Плата за проход называлась «мюрурие».
Галатский мост, является не только прекрасным архитектурный творением, но и поэтическим изображением, ставшим неотъемлемой частью образа жизни стамбульцев. Историческое сооружение, под которым находится галерея где Длинный Омер ростом 2,25 м. торгует лотерейными билетами, а на стороне моста у Эминоню в клетке тюлень по имени Яшар показывает различные номера, оставил неизгладимый след в жизни и памяти многих жителей Стамбула.
Проекты Галатского Моста
В 16 в. при султане Бэйязите II Леонардо Да Винчи, уроженец расположенного вблизи Флоренции городка Винчи, был приглашен в Стамбул для участия в строительстве моста, связывающего районы Эминоню и Каракёй. Леонардо, решившивший приехать в Стамбул для постройки моста, в Венецианском порту был отговорен от поездки правительством того времени. О существовании проекта моста, разработанного Леонардо Да Винчи, свидетельствуют письма, хранящиеся во дворце Топкапы. Проект моста через Халич, разработаный Леонардо да Винчи, был реализован в 2000 гг. в Норвегии. Помимо этого, еще один проект Галатского Моста разработал сам Микеланджело
.
Вид на мост с Галаты, 1875
1880-е годы
1880-е. Фото М.Ираниан
Сцена из 1900-х
1913 год, на заднем плане Йени-Джами
Носильщики на мосту, 1920-е
Вид с Эминёню на Галату, 1920-е
1920-е
Сцена из 1930-х
Снежный 1932 год
1940-е
Паромный причал у моста, 1948 год
1950 год
1965 год
1977 год, на дальнем плане Ая София
Вид на мост с причала, 1980 год
Галатский мост сегодня
Галатский мост (Galata Köprüsü) - мост в Стамбуле через бухту Золотой Рог, расположен напротив Новой мечети (Йени-Джами)
Ночной снимок моста, 1920-е[История Галатского моста]
Галатский мост, который в прошлом назывался Джиср-и Джедид (Новый Мост), был построен в деревянном исполнении в 1845 г. по приказу Валиде Султан, матери султана Абдульмеджида I.
Вскоре, в 1863 г. устаревший мост был перестроен адмиралом флота (Каптан-и Дерйя) Хасаном Ахмедом Пашой. К концу 19 в. для предотвращения происшествий, увеличивающихся с ростом на мосту пешеходного движения, на галатской части моста было основано отделение полиции Азизие, здание которого было украшено отделкой и снабжено электиричеством. Мост прослужил в течение 37 лет, после чего на его месте был возведен тяжелый мост, который качался под воздействием напора воды. Он был открыт в 1912 г. в честь третьей годовщины правления султана Мехмета V Решада. В Январе 1914 г. мост пересекли первые электрические трамваи, которые отправились по маршруту Эминоню - Каракёй. В 1987 г. со стороны Халич началось строительство нового моста. Во время строительства нового моста, то есть в Мае 1992 г., старый Исторический Галатский Мост был существенно поврежден при пожаре, вспыхнувшем по неизвестной причине, после чего было ускорено строительство противоположной стороны нового моста. Он был открыт и введен в эксплуатацию в Мае 1992 г. Были оставлены останки старого Исторического Моста на стороне Каракёй, состоящие из 11 частей, а сохранившиеся части моста были перенесены и пришвартованы в районе Ункапаны у моста Ататюрка.
В прошлом Галатский мост тщательно оберегался от пожаров. Для предотвращения воспламенения деревянной платформы курение на мосту в дневное время было запрещено, а на ночь мост закрывался. Известно, что проход по мосту был платным. Плата за проход называлась «мюрурие».
Галатский мост, является не только прекрасным архитектурный творением, но и поэтическим изображением, ставшим неотъемлемой частью образа жизни стамбульцев. Историческое сооружение, под которым находится галерея где Длинный Омер ростом 2,25 м. торгует лотерейными билетами, а на стороне моста у Эминоню в клетке тюлень по имени Яшар показывает различные номера, оставил неизгладимый след в жизни и памяти многих жителей Стамбула.
Проекты Галатского Моста
В 16 в. при султане Бэйязите II Леонардо Да Винчи, уроженец расположенного вблизи Флоренции городка Винчи, был приглашен в Стамбул для участия в строительстве моста, связывающего районы Эминоню и Каракёй. Леонардо, решившивший приехать в Стамбул для постройки моста, в Венецианском порту был отговорен от поездки правительством того времени. О существовании проекта моста, разработанного Леонардо Да Винчи, свидетельствуют письма, хранящиеся во дворце Топкапы. Проект моста через Халич, разработаный Леонардо да Винчи, был реализован в 2000 гг. в Норвегии. Помимо этого, еще один проект Галатского Моста разработал сам Микеланджело
.
Вид на мост с Галаты, 1875
1880-е годы
1880-е. Фото М.Ираниан
Сцена из 1900-х
1913 год, на заднем плане Йени-Джами
Носильщики на мосту, 1920-е
Вид с Эминёню на Галату, 1920-е
1920-е
Сцена из 1930-х
Снежный 1932 год
1940-е
Паромный причал у моста, 1948 год
1950 год
1965 год
1977 год, на дальнем плане Ая София
Вид на мост с причала, 1980 год