id77
in
foto_history
Катастрофические последствия одной авиакатастрофы 19 октября 1964 года
Здравствуйте уважаемые.
Думаю, многие из вас хотя бы крайем уха слышали об одной из самый страшных авиакатастроф в истории Советской армии, произошедшей 19 октября 1964 года.
В этот день Ил-18 под бортовым номером 75668 советских ВВС при заходе на посадку в аэропорту Белграда (Югославия) врезался в гору Авала.
В результате катастрофы погибла советская военная делегация, летевшая на празднование 20-летия освобождения Белграда от немецких оккупантов.
И это был действительно большой удар. Погибло 23 человека , в том числе 7 членов делегации и 16 членов экипажа
Среди погибших:
маршал Советского Союза Сергей Семёнович Бирюзов, генерал-полковник Владимир Иванович Жданов, генерал-лейтенант Николай Николаевич Шкодунович, генерал-лейтенант запаса Иван Кондратьевич Кравцов, генерал 3 ранга госбезопасности в отставке Николай Романович Миронов, генерал-майор в отставке Леонид Порфирьевич Бочаров
Крайне популярные в Югославии Герой Советского Союза, Народный Герой Югославии, один из главных творцов взятия Белграда, действующий начальник Военной Академии бронетанковых войск Владимир Жданов
и один из лучших когрпусных командиров Советской Армии Иван Кравцов
могли очень серьезно смягчить довольно сложные взаимоотношения между И. Броз Тито и советским руководством, и помочь новой команде Брежнева найти общий язык с югославами гораздо раньше и лучше, чем это произошло в реальности
Герой Советского Союза Маршал С. Бирюзов занимал должность начальника Генерального штаба Вооружённых Сил СССР - первого заместителя Министра Обороны СССР (со всеми вытекающими). Некоторое время он был главнокомандующим ракетными войсками стратегического назначения. Человек волевой и непростой. Несмотря на близость к группе Шелепина, он пользовался уважением и большим доверием у команды Брежнева и у меня практически не было сомнений, что после довольно неожиданной смерти Малиновского в 1967 году, именно Бирюзов, а не Гречко, был бы основынм претендентом на пост Министра обороны.
Ну и наконец, самая большая потеря - это, как не парадоксально, Николай Миронов. Этот заведующий отделом административных органов ЦК КПСС по союзным республикам был ключевой фигурой Днепопетровского клана.
Настоящий "серый кардинал", при этом очень волевой и решительный, очень умный и интеллактуальный. Многие говорят, что Миронов был правой рукой Брежнева, и сам Леонид Ильтич, несмотря на свое большое мастерство в области подковерной борьбы и ведению сложных переговоров, всегда прислушивался к Миронову и признавал его превосходство во многих вопросах. Без сомнения, он стал бы новым председателм КГБ вместо Семичастного и уж точно не подпустил на пушечный выстрел к Конторе Андропова.
Некоторые говорят, что для того, чтобы провести эффективно Косыгинские реформы и вообще преобразование всего Советского государства для належного будущего, не хватило именно четкости и жесткости Миронова.
Вот такие вот дела....
Думаю, многие из вас хотя бы крайем уха слышали об одной из самый страшных авиакатастроф в истории Советской армии, произошедшей 19 октября 1964 года.
В этот день Ил-18 под бортовым номером 75668 советских ВВС при заходе на посадку в аэропорту Белграда (Югославия) врезался в гору Авала.
В результате катастрофы погибла советская военная делегация, летевшая на празднование 20-летия освобождения Белграда от немецких оккупантов.
И это был действительно большой удар. Погибло 23 человека , в том числе 7 членов делегации и 16 членов экипажа
Среди погибших:
маршал Советского Союза Сергей Семёнович Бирюзов, генерал-полковник Владимир Иванович Жданов, генерал-лейтенант Николай Николаевич Шкодунович, генерал-лейтенант запаса Иван Кондратьевич Кравцов, генерал 3 ранга госбезопасности в отставке Николай Романович Миронов, генерал-майор в отставке Леонид Порфирьевич Бочаров
Крайне популярные в Югославии Герой Советского Союза, Народный Герой Югославии, один из главных творцов взятия Белграда, действующий начальник Военной Академии бронетанковых войск Владимир Жданов
и один из лучших когрпусных командиров Советской Армии Иван Кравцов
могли очень серьезно смягчить довольно сложные взаимоотношения между И. Броз Тито и советским руководством, и помочь новой команде Брежнева найти общий язык с югославами гораздо раньше и лучше, чем это произошло в реальности
Герой Советского Союза Маршал С. Бирюзов занимал должность начальника Генерального штаба Вооружённых Сил СССР - первого заместителя Министра Обороны СССР (со всеми вытекающими). Некоторое время он был главнокомандующим ракетными войсками стратегического назначения. Человек волевой и непростой. Несмотря на близость к группе Шелепина, он пользовался уважением и большим доверием у команды Брежнева и у меня практически не было сомнений, что после довольно неожиданной смерти Малиновского в 1967 году, именно Бирюзов, а не Гречко, был бы основынм претендентом на пост Министра обороны.
Ну и наконец, самая большая потеря - это, как не парадоксально, Николай Миронов. Этот заведующий отделом административных органов ЦК КПСС по союзным республикам был ключевой фигурой Днепопетровского клана.
Настоящий "серый кардинал", при этом очень волевой и решительный, очень умный и интеллактуальный. Многие говорят, что Миронов был правой рукой Брежнева, и сам Леонид Ильтич, несмотря на свое большое мастерство в области подковерной борьбы и ведению сложных переговоров, всегда прислушивался к Миронову и признавал его превосходство во многих вопросах. Без сомнения, он стал бы новым председателм КГБ вместо Семичастного и уж точно не подпустил на пушечный выстрел к Конторе Андропова.
Некоторые говорят, что для того, чтобы провести эффективно Косыгинские реформы и вообще преобразование всего Советского государства для належного будущего, не хватило именно четкости и жесткости Миронова.
Вот такие вот дела....