1-й Инженерный мост Петербурга
1-й Инженерный мост, Санкт-Петербург
Он соединяет остров Летний сад и Спасский остров, через реку Мойку.
Длина моста - 23,25 метра, длина по задним граням устоев - 25,4 метров, ширина - 15,26 метров, ширина по осям перил - 9,5метров, ширина по карнизам - 9,8 метров.
Решётка перил моста, спроектированна П. П. Базеном , возможно, по рисунку архитектора Л. И. Шарлеманя: короткие копья-дротики, соединённые горизонтальными тягами. Столбы решётки выполнены в виде ликторских пучков, на которых укреплены мечи и щиты с изображением головы Медузы Горгоны. Решётка, установленная на мосту в 1826 году, была повторена Л. Шарлеманем для южной ограды Летнего сада.
Этот мост был сооружен в 1824-1825 годах по проекту инженеров П. П. Базена и Э. К. Клапейрона.
ОН появился на месте деревянного моста, воздвигнутого в 1760 году. А первая переправа появилась здесь в 1710 годах.
В 1952-1954 годах мост был реконструирован . Реставрировался в 2002 году, 2019-2020.
Он соединяет остров Летний сад и Спасский остров, через реку Мойку.
Длина моста - 23,25 метра, длина по задним граням устоев - 25,4 метров, ширина - 15,26 метров, ширина по осям перил - 9,5метров, ширина по карнизам - 9,8 метров.
Решётка перил моста, спроектированна П. П. Базеном , возможно, по рисунку архитектора Л. И. Шарлеманя: короткие копья-дротики, соединённые горизонтальными тягами. Столбы решётки выполнены в виде ликторских пучков, на которых укреплены мечи и щиты с изображением головы Медузы Горгоны. Решётка, установленная на мосту в 1826 году, была повторена Л. Шарлеманем для южной ограды Летнего сада.
Этот мост был сооружен в 1824-1825 годах по проекту инженеров П. П. Базена и Э. К. Клапейрона.
ОН появился на месте деревянного моста, воздвигнутого в 1760 году. А первая переправа появилась здесь в 1710 годах.
В 1952-1954 годах мост был реконструирован . Реставрировался в 2002 году, 2019-2020.