Техника 2010 - Рено Ф1
В этом году команда Рено неплохо рассказывает про свою жизнь.
После подиума Роберта в Монако у всех сотрудников команды приподнятое настроение. Победы всегда являются хорошим стимулом.
После гонки персонал команды имел забронированные билеты на самолёты, но над Великобританией было вулканическое облако, и полёты могли отменить. Команда решила, что не стоит ждать в аэропорту погоды, и в понедельник утром, колонна микроавтобусов повезла команду на базу.
Большинство персонала команды приехали домой вечером во вторник.
Грузовики прибыли на базу в среду, и сразу стали разбирать имущество после двух гонок, которые прошли подряд.
У механиков был первый выходной за две недели. Спаренные гонки - это серьёзная нагрузка на людей, две недели без выходных, подготовка машин, гостиницы, переезды, это очень утомительно.
Машины, приехав в Энстон, отправились сразу на покраску, и только в среду вечером, покрашенные и свежие шасси окажутся на базе.
Завод постоянно работает, пока шли гонки, на базе готовили новые компоненты и запчасти. Перерыв в две недели между гонками реально очень короткий. Вечером в четверг, грузовики уже загрузятся и повезут гоночные машины и оборудование в Стамбул, на следующий этап чемпионата.
-------------------------------------------------
После подиума Роберта в Монако у всех сотрудников команды приподнятое настроение. Победы всегда являются хорошим стимулом.
После гонки персонал команды имел забронированные билеты на самолёты, но над Великобританией было вулканическое облако, и полёты могли отменить. Команда решила, что не стоит ждать в аэропорту погоды, и в понедельник утром, колонна микроавтобусов повезла команду на базу.
Большинство персонала команды приехали домой вечером во вторник.
Грузовики прибыли на базу в среду, и сразу стали разбирать имущество после двух гонок, которые прошли подряд.
У механиков был первый выходной за две недели. Спаренные гонки - это серьёзная нагрузка на людей, две недели без выходных, подготовка машин, гостиницы, переезды, это очень утомительно.
Машины, приехав в Энстон, отправились сразу на покраску, и только в среду вечером, покрашенные и свежие шасси окажутся на базе.
Завод постоянно работает, пока шли гонки, на базе готовили новые компоненты и запчасти. Перерыв в две недели между гонками реально очень короткий. Вечером в четверг, грузовики уже загрузятся и повезут гоночные машины и оборудование в Стамбул, на следующий этап чемпионата.
-------------------------------------------------