4. От Ижевска до Златоуста.
От Ижевска до Уфы (читай: Златоуста) можно доехать как минимум тремя различными путями:
1. Ижевск - Камбарка - Нефтекамск - Дюртюли - Уфа - 340 км
2. Ижевск - Воткинск - Чайковский - Фоки - Амзя - Дюртюли - Уфа - 450 км;
3. Ижевск - Набережные Челны - Дюртюли - Уфа - 502 км;
Я выбрал первый, т.к. он короче, и интереснее, но об этом ниже. Выехал утром 3-го июля.
По дороге встретили призрак АЗС:
Множество нефтекачалок по оба берега Камы:
И реку Каму
через которую требовалась...
... переправа:
Работает переправа круглосуточно, длится 15-25 минут и для современного отечественного автомобиля класса B стоит 150 деревянных:
Буксир...
... таскает баржу с автомобилями с одного берега Камы на другой:
По прибытию на берег автомобильчики радостно спешат на сушу:
На пароме. В дальнем правом углу парома тусуют удмуртские бабушки, торгующие на обоих берегах земляникой из ближайшего лесочка. Ведро предлагают за 700 рублей:
А оплачивается паром в кассе, которая там же и находится:
Разница во времени между Удмуртией и Башкирией составляет 2 часа, итого за время переправы прошло не 20 минут, а чуть ли не два с половиной часа! К сдвигу времени до сих пор не привыкну.
После границы с Челябинской областью ехать стало гораздо труднее - дорога узкая, много фур, и всегда найдётся какой-нибудь особо быстрый товарищ, идущий на рекорд по грузоподъемности, из-за которого вся колонна тащится в горку и с горки с черепашьей скоростью. На обгон тоже особо не пойдёшь, ведь за тобой уже десяток особо торопливых товарищей, а перед - добрых два десятка особо спешных фур. :)
Трасса:
Утром выезжаю из Златоуста в Челябинск через чистейший город планеты - Карабаш. Дальше Тюменская обл., Омск, Новосиб.
Про Златоуст - в следующей серии!
1. Ижевск - Камбарка - Нефтекамск - Дюртюли - Уфа - 340 км
2. Ижевск - Воткинск - Чайковский - Фоки - Амзя - Дюртюли - Уфа - 450 км;
3. Ижевск - Набережные Челны - Дюртюли - Уфа - 502 км;
Я выбрал первый, т.к. он короче, и интереснее, но об этом ниже. Выехал утром 3-го июля.
По дороге встретили призрак АЗС:
Множество нефтекачалок по оба берега Камы:
И реку Каму
через которую требовалась...
... переправа:
Работает переправа круглосуточно, длится 15-25 минут и для современного отечественного автомобиля класса B стоит 150 деревянных:
Буксир...
... таскает баржу с автомобилями с одного берега Камы на другой:
По прибытию на берег автомобильчики радостно спешат на сушу:
На пароме. В дальнем правом углу парома тусуют удмуртские бабушки, торгующие на обоих берегах земляникой из ближайшего лесочка. Ведро предлагают за 700 рублей:
А оплачивается паром в кассе, которая там же и находится:
Разница во времени между Удмуртией и Башкирией составляет 2 часа, итого за время переправы прошло не 20 минут, а чуть ли не два с половиной часа! К сдвигу времени до сих пор не привыкну.
После границы с Челябинской областью ехать стало гораздо труднее - дорога узкая, много фур, и всегда найдётся какой-нибудь особо быстрый товарищ, идущий на рекорд по грузоподъемности, из-за которого вся колонна тащится в горку и с горки с черепашьей скоростью. На обгон тоже особо не пойдёшь, ведь за тобой уже десяток особо торопливых товарищей, а перед - добрых два десятка особо спешных фур. :)
Трасса:
Утром выезжаю из Златоуста в Челябинск через чистейший город планеты - Карабаш. Дальше Тюменская обл., Омск, Новосиб.
Про Златоуст - в следующей серии!