Капитальная модернизация тайваньских эсминцев типа "Гиринг"

[fonzeppelin]

Выражаю особую благодарность коллегам с сайта wwiiafterwwii, предоставившим основную информацию.

Капитальные модернизации военных кораблей являются довольно сложной темой для обсуждения. Никогда нельзя дать однозначного ответа на вопрос: до какого момента модернизация все еще эффективна, а с какого проще уже построить новый корабль?

Comments

[sergiovillaggio]

Отличная статья, прочитал с интересом.

Имею одно уточнение и один вопрос.

1. Написано "На эсминцах типа «Флетчер» («Ань Ян» в тайваньской классификации) демонтировали три из пяти 127-мм установок главного калибра, оставив только одну носовую (позиция A) и одну кормовую (позиция X). "

Не знаю, как у тайваньцев, но американский флот данную британскую систему обозначения позиций не использовал. На "флетчерах" они нумеровались 1...5 от носа в корму. Соответственно, оставлялись установки №1 и №5, или А и Y (не Х) по британской системе.

2. Не представляю, где на небольших кораблях умудрились впихнуть погреб боезапаса для АСРОКа. Не подскажете?

[fonzeppelin]

Очень рад, что понравилось, коллега!

1. Да, я знаю, но я обычно использую британскую систему... как-то привык к ней в данном случае.

2. В кормовой надстройке, позади задней трубы:

[sergiovillaggio]

Спасибо.

По п.1 - тогда исправьте Х на Y, ведь АУ оставлялась на кормовой нижней позиции.

P.S. Кстати, не так давно в "Окрентах военных" была статья на эту тему, в ней, емнип, было много схем тайваньских эсминцев.

[fonzeppelin]

О? Можно ссылку?

[sergiovillaggio]

К сожалению, я не помню, в каком это было номере. Если найду - скажу.