"Викрант" вошел в строй

[fonzeppelin]

 После изрядно затянувшейся постройки (и еще более затянувшейся достройки на плаву), авианосец INS "Викрант" был принят в состав ВМФ Индии.

Comments

[chitatel_goda]

Паровые катапульты никто , кроме американцев ,так и не освоил?
Неужели никто, в том числе и СССР ,без западного образца для цап царап , не справился?

[fonzeppelin]

Ну, вообще-то освоили британцы) Американцы переняли концепт у них.

Ну а так да, долгое время это был такой хайтек, что мало кто в принципе мог освоить - и далеко не все этим интересовались, потому что не всем были нужны тяжелые авианосцы - а теперь это уже устаревшая технология. Внимание переключилось на электромагнитные, которые гораздо перспективнее.

P.S. Эх, вот кому не повезло, так это воздушно-топливным катапультам, толкающим поршень подрывом смеси воздуха, керосина и капель воды... В конце 50-ых это направление вполне себе прорабатывалось в контексте создания дизельных и газотурбинных авианосцев.

[chitatel_goda]

Черт его знает, но мне кажеться, что страна освоившия производство котлов для ТЭЦ могла сделать парогенератор для запуска самолетов. Но практика показывает, что я не прав. На почему, где там кечь? Даже если это устаревшая технология.

[fvl1_01]

>На почему, где там кечь?

Паровая катапульта это устройство с высоким давлением и огромными вибрационными нагрузками... При этом сам паровой цилиндр очень длинный. Очень трудно сделать так что бы оно работало не выпуская из себя пар высокого давления во все стороны :)

При этом она все одно парит и обмерзает при низких температурах, пар высокого давления жутко коррозионно активен и тд.

В общем кажется просто а на деле куча сложностей.

>Эх, вот кому не повезло, так это воздушно-топливным катапультам, толкающим поршень подрывом смеси воздуха, керосина и капель воды... В

Хе хе хе - окб им Яковлева... По слухам - тема катапульта для запуска ДПЛА Пчела с автомобиля переделанная из дизель-молота...

Ходил такой слух о таком кадаврище

[jr0]

Я бы перечисление начал всё-таки с времени и условий. Эти огромные пушки, по сути, должны выдержать десятилетия в океанах.

[fvl1_01]

ну тут уже дело вкуса с каких именно трудностей начать перечислять.

Главное что трудностей оФФФердохрена :)

[fonzeppelin]

Собственно коллега fvl1_01 уже ответил ниже)

[lilibay]

там ещё проблемы с тросами были

[chitatel_goda]

Спасибо.

[jr0]

Катапульты английские, ага. Освоили французы, скажем. Китайцы, англичане и французы прикидывают электрические, ибо расход пара велик.

[chitatel_goda]

Википедя пишет, что на "Де Голле" : "Для взлёта самолётов предназначены две паровые катапульты C-13F, изготовленные во Франции по американской лицензии".

[jr0]

По лицензии, значит освоили. Прям как в США английскую разработку когда-то. Прям как "импортозамещение", только по правде.

Но сегодняшний уровень это газотурбинный авианосец с полным электродвижением и электрокатапультами. Ближе всех в готовом изделии китайцы, да у них нету газовых турбин. Англичане не поставили катапульты, хотя могли.