"Легкие" крейсера "Mitsubishi" для Китая

[fonzeppelin]

Остр меч и храбр самурай

Но бой проигран заранее

Непобедима жаба...

Когда «Harima Shipbuilding» получила контракт на постройку учебного крейсера («Ning Hai») для Китая, японского индустриального гиганта «Mitsubishi Heavy Industries» начала мучить зависть. Тот факт, что удачный экспортный заказ уплыл из-под носа к куда более скромному производителю

Comments

[vasilisk_]

Остр меч и храбр самурай

Но бой проигран заранее

Непобедима жаба...

[fonzeppelin]

АААААААААААА, спасибо!!!

[arturpraetor]

ИМХО, на фоне предыдущих проектов от другой конторы, корабли "Мицубиси" все выглядят куда более сбалансировано и адекватно. Видимо, таки сказывался больший опыт в судостроении

[fonzeppelin]

Ох, не уверен... 6150-тонный проект вызывает у меня сильные сомнения.

[sas1975kv]

>> ПРИМЕЧАНИЕ АВТОРА: при выражении толщины бронирования в фунтах эквивалентного веса, дюйм берется равным 24,9 мм. Понятия не имею, почему. Видимо, какая-то традиция

[ext_3082148]

Сними с крейсера пару лишних машин и получи "Экзетер" в размере, прости, господи Посейдоне, "Аретусы" :) Покупайте крейсера без двигателей от Олега Тесленки!
По прежнему, огромное сомнение в способности пароходов возить даже нормальный запас топлива.
И, если это полные/нормальные, а не стандартные веса, то ИМХО сомураи действительно в этот раз заврались.

[fonzeppelin]

Аналогичное мнение...