Боевое крещение российской палубной авиации
Осень 2016 вообще выдалась богатой на военно-морские дебюты) В октябре, впервые БИУС "Aegis" отбила ракетную атаку в боевых условиях. И вот в ноябре российская палубная авиация прошла свое боевое крещение:
С точки зрения ударных операций, "Кузнецов", конечно, не шедевр. Вопреки часто встречаемым мифам, он вполне способен поднимать и тяжело груженые машины... но это не слишком-то удобный процесс. Из-за отсутствия катапульт, ударным самолетам с полной нагрузкой приходится дольше разгоняться то есть их безопасный взлет осуществляется с дальних стартовых позиций. И это существенно замедляет подъем авиагруппы для ударных операций - приходится держать свободной значительную часть летной палубы и нельзя использовать угловую палубу.
И тем не менее, действия нашей первой полноценной АУГ в Сирии - это бесценный опыт практического использования палубной авиации в реальных боевых условиях. Особенно важный, с учетом планов капитального ремонта "Кузнецова" (что на довольно длительное время может прервать учебные полеты и практическую подготовку палубных летчиков). Это возможность отработать детали подобных операций, исправить слабые места, проверить теоретические концепции.
Что же... давняя мечта советских адмиралов, наконец, сбылась!
Click to viewС точки зрения ударных операций, "Кузнецов", конечно, не шедевр. Вопреки часто встречаемым мифам, он вполне способен поднимать и тяжело груженые машины... но это не слишком-то удобный процесс. Из-за отсутствия катапульт, ударным самолетам с полной нагрузкой приходится дольше разгоняться то есть их безопасный взлет осуществляется с дальних стартовых позиций. И это существенно замедляет подъем авиагруппы для ударных операций - приходится держать свободной значительную часть летной палубы и нельзя использовать угловую палубу.
И тем не менее, действия нашей первой полноценной АУГ в Сирии - это бесценный опыт практического использования палубной авиации в реальных боевых условиях. Особенно важный, с учетом планов капитального ремонта "Кузнецова" (что на довольно длительное время может прервать учебные полеты и практическую подготовку палубных летчиков). Это возможность отработать детали подобных операций, исправить слабые места, проверить теоретические концепции.
Что же... давняя мечта советских адмиралов, наконец, сбылась!