О полетах на Луну.
Оригинал взят у v_stranstviyorg в О снимках LRO
Оригинал взят у ne_skazu в О снимках LRO
Давно, ох давно я ленюсь написать аж по двум темам, хотя обещал уже хрен знает когда.
Первую - снимки мест как бы "прилунения" Лунных Курятников - в меру сил закрою сегодня.
Вторая - Космический Скотч.
Что-то никак до него все руки не доходят, хотя там, конечно, очень смешно и интересно.
Но только собрался - и вдруг некогда, и завтра некогда, а оглянулся - глядишь, уже и месяц прошел.
Или год.
В общем, ладно.
Итак, на Луне, по задокументированным легендам НАСА, побывало стадо из двенадцати Лунных Ковбоев.
Шесть экипажей, по два Космических Героя в каждом.
Экспедиций было, вообще-то, якобы семь, но с "А-13" была, как известно, разыграна комедия "Чудесное спасение Покорителей Вселенной", и до Луны они не долетели, а пересели из гибнущего космического корабля в Волшебный Лунный Модуль "Aquarius", совершенно не предназначенный для межпланетных полетов, но зато обладающий таким запасом Национальной Американской Гордости, что, будучи в принципе рассчитан только на однократное включение двигателя, все же в многократном пуск-стоповом режиме, мужественно обогнув Луну по рассчитанной на глазок траектории, он взял и долетел до Земли.
И даже в аварийном режиме приземлился всего в двух километрах от расчетной точки.
Комментировать этот бред не буду даже, только скажу, что честнейший человек, Герой-Астронавт Бааз Олдрин в одной из своих книг, видимо, окончательно сбрендив, вдруг рассказал, что "на вечеринке в честь астронавтов, где им вручали золотые значки за выполненную миссию, был показан фильм, в котором Фрэд Хейз, мой дублер в полете на Луну, все спотыкался, гуляя по поверхности Луны, и, отчаявшись, вернулся к лунному посадочному модулю, но как только ступил на лестницу, она разлетелась на куски" (26, с. 189)."
Фрэд Хейз - это как раз из экипажа "А-13", полет которого к Луне, по легенде НАСА, закончился, когда в космосе взорвался кислородный бак.
Что это за непонятки и как их трактовать - каждый решает сам, а вот этот самый Фред Уоллес Хейз-младший, о котором речь, стал автором знаменитейшей фразы "Houston, we've had a problem! (Хьюстон, у нас проблема!), совершенно обессмертившей НАСА и великий подвиг покорения Американского Космоса наряду с Первым Американским Астронавтом, как известно, обписавшимся при старте прямо в скафандр до такой степени, что полет уже хотели отменять.
Но вернемся к тем двенадцати Героям, которые до Луны якобы официально добрались, и их шести местам посадки.
Вот, например, одно из них:
Или вот еще:
В общем-то, их много, посмотрите, если интересно, сами - их полно в Инете, и на сайте НАСА, и поиск по "Луна LRO" наверняка даст массу снимков.
Я брал вот отсюда, но это все равно, где взять - они везде одинаковые, мутные и неразборчивые, при этом следы ровера почему-то всегда видны четче, чем сам ровер, который их оставил, не говоря уж о том, что про лунные пыльные бури было тогда неизвестно, поэтому следы чудесно сохранились. Сам Лунный Курятник тут тоже подкачал - ну, никак он не в масштабе. Но это неважно - НАСА нам всегда покажет стрелочкой и кляксой, где он, а пролеты чужих спутников над координатами своих лунных "посадок" Америка запретила.
Я не оговорился и не шучу - вот запретила, и все.
Технике (даже, видимо, инопланетной) тоже запрещено приближаться к местам "посадок" ближе, чем на пять километров, а пешим земным туристам и инопланетянам - на 100 метров.
Обоснование такое:
В число артефактов, за сохранность которых переживают сотрудники NASA, входят флаги, установленные американцами на Луне, множество научных приборов, луноходы и, не в последнюю очередь, знаменитый след ботинка Нила Армстронга, который до сих пор сохранился.
Специалисты Американского космического агентства отмечают, что опасность для исторических объектов представляют не столько потерявшие управление луноходы или нерадивые туристы, сколько струи реактивных космических кораблей, на которых они прилетят. Чтобы этого не произошло, специалисты NASA вводят для будущих посетителей Луны ряд ограничений.
Это замечательно.
Только вот хоть бы проконсультировались у кого, смешные ребята, выдержат ли ваши флаги на Луне 45 лет.
Да и со "струями реактивных кораблей" НАСА все же надо бы как-то определиться - ведь фотодокументами Героев-Астронавтов многократно доказано, что реактивная струя посадочного модуля абсолютно ни разу за шесть посадок не потревожила даже пыль на поверхности Луны.
И вот НАСА-дефендерам теперь тоже придется пыхтеть и редактировать методички, а то что ж такое - их каждый носом в бред ткнет? Непорядок.
Так что этот самый "ответственный работник НАСА" мистер Келсо их всех конкретно подставил - вот оригинал статьи, 8 November 2011.
Что же пишет сей ответственный?
А вот что:
"Mr Kelso pointed to the fact that Apollo 12 sprayed lunar dust and debris all over the Surveyor 3 landing site, despite touching down 500 feet away."
То есть, господа НАСА-бараны, перевожу: мистер Келсо обращает ваше внимание на тот факт, что "Аполлон-12" сдул всю лунную пыль и обломки с места посадки "Сервейера-3", несмотря на то, что прилунился за 500 футов от него.
Такая вот беда.
И этот снимочек LRO места, о котором речь, привожу:
Описание посадки: "Конрад решил перелететь через аппарат «Сервейер-3» и посадить лунный модуль у противоположного края кратера, в котором стоял аппарат. Конрад наблюдал местность через иллюминатор, а Бин в это время считывал вслух показания приборов. На высоте примерно 90 метров струя двигателя начала поднимать облако пыли с поверхности Луны, затем поднятая пыль почти скрыла поверхность и, в результате, Конрад посадил кабину ближе к краю кратера, чем намеревался."
Облако пыли в 90 метров высотой.
Посадка вслепую.
Там должна быть борозда в грунте, нет? След от работы двигателя? Нет? А как тогда?
Как свести концы с концами? Пометил "А-12" территорию или нет?
Пусть прихожане Лунной Церкви объясняют.
А так как еще и на многочисленных фотодокументах под "А-12" нет ни малейших следов сдутия пыли или посадочного кратера, то что теперь вам делать с вашим многолетним враньем - даже и не знаю:
Что же делать? Как не завраться?
Да и как теперь будете объяснять, почему при взлете следы ровера не замело?
После таких статей вопросы у людей к вам возникают.
Ненужные.
Например, такие: так кто врет - вы, уважаемые люди, защитники НАСА, или какой-то несчастный "ответственный работник НАСА" мистер Келсо?
И если кто-то врет, то с какой целью?
В общем, вешайтесь.
Так вот, возвращаясь к фоткам.
Для съёмки всех этих кадров орбиту LRO на один месяц снизили с обычных 50 до 21 километра над лунной поверхностью.
Повторяю: эти снимки сделаны с высоты 21 км, прекрасной оптикой, и без атмосферы, которая снижает четкость.
А теперь смотрим вот сюда:
Что это, дети?
Это автомобильчики возле моего дома, с Гугл-Мапс. Фотка со спутника GeoEye, сделана через мутную земную атмосферу, вполне сравнимой с ЛРО оптикой (разрешение 0,5 м), с высоты...
Какой?
А вот угадайте.
С трех попыток.
Ладно, не буду мучить: с высоты 460 км.
Четыреста шестьдесят километров.
А как же размеры? - спросит меня дружный хор интересующихся. - Как нам сравнить Лунный Курятник и автомобиль?
Да нет ничего проще:
Вот вам и автомобили, и рядом чудовище вида ужасного - модель в натуральную величину, стоит в институте Франклина.
Сравнивайте.
А вот, для недоверчивых, он же с Гугл-Мапс, с тех же четыресот шестидесяти километров:
И как вам?В 20 раз дальше по расстоянию.
Сквозь мутную атмосферу.
Одни и те же параметры оптики.
И даже рядом автомобильчики.
Почему?
Можно, конечно, сделать НАСА дураками, а можно сильно умными - это по желанию.
Но фактов это не изменит: вот эти вот шаловливые снимки LRO, которым не поверит ни один здравомыслящий человек - это и есть сегодня самое главное доказательство пребывания американцев на Луне.
Смешно?
Оригинал взят у ne_skazu в О снимках LRO
Давно, ох давно я ленюсь написать аж по двум темам, хотя обещал уже хрен знает когда.
Первую - снимки мест как бы "прилунения" Лунных Курятников - в меру сил закрою сегодня.
Вторая - Космический Скотч.
Что-то никак до него все руки не доходят, хотя там, конечно, очень смешно и интересно.
Но только собрался - и вдруг некогда, и завтра некогда, а оглянулся - глядишь, уже и месяц прошел.
Или год.
В общем, ладно.
Итак, на Луне, по задокументированным легендам НАСА, побывало стадо из двенадцати Лунных Ковбоев.
Шесть экипажей, по два Космических Героя в каждом.
Экспедиций было, вообще-то, якобы семь, но с "А-13" была, как известно, разыграна комедия "Чудесное спасение Покорителей Вселенной", и до Луны они не долетели, а пересели из гибнущего космического корабля в Волшебный Лунный Модуль "Aquarius", совершенно не предназначенный для межпланетных полетов, но зато обладающий таким запасом Национальной Американской Гордости, что, будучи в принципе рассчитан только на однократное включение двигателя, все же в многократном пуск-стоповом режиме, мужественно обогнув Луну по рассчитанной на глазок траектории, он взял и долетел до Земли.
И даже в аварийном режиме приземлился всего в двух километрах от расчетной точки.
Комментировать этот бред не буду даже, только скажу, что честнейший человек, Герой-Астронавт Бааз Олдрин в одной из своих книг, видимо, окончательно сбрендив, вдруг рассказал, что "на вечеринке в честь астронавтов, где им вручали золотые значки за выполненную миссию, был показан фильм, в котором Фрэд Хейз, мой дублер в полете на Луну, все спотыкался, гуляя по поверхности Луны, и, отчаявшись, вернулся к лунному посадочному модулю, но как только ступил на лестницу, она разлетелась на куски" (26, с. 189)."
Фрэд Хейз - это как раз из экипажа "А-13", полет которого к Луне, по легенде НАСА, закончился, когда в космосе взорвался кислородный бак.
Что это за непонятки и как их трактовать - каждый решает сам, а вот этот самый Фред Уоллес Хейз-младший, о котором речь, стал автором знаменитейшей фразы "Houston, we've had a problem! (Хьюстон, у нас проблема!), совершенно обессмертившей НАСА и великий подвиг покорения Американского Космоса наряду с Первым Американским Астронавтом, как известно, обписавшимся при старте прямо в скафандр до такой степени, что полет уже хотели отменять.
Но вернемся к тем двенадцати Героям, которые до Луны якобы официально добрались, и их шести местам посадки.
Вот, например, одно из них:
Или вот еще:
В общем-то, их много, посмотрите, если интересно, сами - их полно в Инете, и на сайте НАСА, и поиск по "Луна LRO" наверняка даст массу снимков.
Я брал вот отсюда, но это все равно, где взять - они везде одинаковые, мутные и неразборчивые, при этом следы ровера почему-то всегда видны четче, чем сам ровер, который их оставил, не говоря уж о том, что про лунные пыльные бури было тогда неизвестно, поэтому следы чудесно сохранились. Сам Лунный Курятник тут тоже подкачал - ну, никак он не в масштабе. Но это неважно - НАСА нам всегда покажет стрелочкой и кляксой, где он, а пролеты чужих спутников над координатами своих лунных "посадок" Америка запретила.
Я не оговорился и не шучу - вот запретила, и все.
Технике (даже, видимо, инопланетной) тоже запрещено приближаться к местам "посадок" ближе, чем на пять километров, а пешим земным туристам и инопланетянам - на 100 метров.
Обоснование такое:
В число артефактов, за сохранность которых переживают сотрудники NASA, входят флаги, установленные американцами на Луне, множество научных приборов, луноходы и, не в последнюю очередь, знаменитый след ботинка Нила Армстронга, который до сих пор сохранился.
Специалисты Американского космического агентства отмечают, что опасность для исторических объектов представляют не столько потерявшие управление луноходы или нерадивые туристы, сколько струи реактивных космических кораблей, на которых они прилетят. Чтобы этого не произошло, специалисты NASA вводят для будущих посетителей Луны ряд ограничений.
Это замечательно.
Только вот хоть бы проконсультировались у кого, смешные ребята, выдержат ли ваши флаги на Луне 45 лет.
Да и со "струями реактивных кораблей" НАСА все же надо бы как-то определиться - ведь фотодокументами Героев-Астронавтов многократно доказано, что реактивная струя посадочного модуля абсолютно ни разу за шесть посадок не потревожила даже пыль на поверхности Луны.
И вот НАСА-дефендерам теперь тоже придется пыхтеть и редактировать методички, а то что ж такое - их каждый носом в бред ткнет? Непорядок.
Так что этот самый "ответственный работник НАСА" мистер Келсо их всех конкретно подставил - вот оригинал статьи, 8 November 2011.
Что же пишет сей ответственный?
А вот что:
"Mr Kelso pointed to the fact that Apollo 12 sprayed lunar dust and debris all over the Surveyor 3 landing site, despite touching down 500 feet away."
То есть, господа НАСА-бараны, перевожу: мистер Келсо обращает ваше внимание на тот факт, что "Аполлон-12" сдул всю лунную пыль и обломки с места посадки "Сервейера-3", несмотря на то, что прилунился за 500 футов от него.
Такая вот беда.
И этот снимочек LRO места, о котором речь, привожу:
Описание посадки: "Конрад решил перелететь через аппарат «Сервейер-3» и посадить лунный модуль у противоположного края кратера, в котором стоял аппарат. Конрад наблюдал местность через иллюминатор, а Бин в это время считывал вслух показания приборов. На высоте примерно 90 метров струя двигателя начала поднимать облако пыли с поверхности Луны, затем поднятая пыль почти скрыла поверхность и, в результате, Конрад посадил кабину ближе к краю кратера, чем намеревался."
Облако пыли в 90 метров высотой.
Посадка вслепую.
Там должна быть борозда в грунте, нет? След от работы двигателя? Нет? А как тогда?
Как свести концы с концами? Пометил "А-12" территорию или нет?
Пусть прихожане Лунной Церкви объясняют.
А так как еще и на многочисленных фотодокументах под "А-12" нет ни малейших следов сдутия пыли или посадочного кратера, то что теперь вам делать с вашим многолетним враньем - даже и не знаю:
Что же делать? Как не завраться?
Да и как теперь будете объяснять, почему при взлете следы ровера не замело?
После таких статей вопросы у людей к вам возникают.
Ненужные.
Например, такие: так кто врет - вы, уважаемые люди, защитники НАСА, или какой-то несчастный "ответственный работник НАСА" мистер Келсо?
И если кто-то врет, то с какой целью?
В общем, вешайтесь.
Так вот, возвращаясь к фоткам.
Для съёмки всех этих кадров орбиту LRO на один месяц снизили с обычных 50 до 21 километра над лунной поверхностью.
Повторяю: эти снимки сделаны с высоты 21 км, прекрасной оптикой, и без атмосферы, которая снижает четкость.
А теперь смотрим вот сюда:
Что это, дети?
Это автомобильчики возле моего дома, с Гугл-Мапс. Фотка со спутника GeoEye, сделана через мутную земную атмосферу, вполне сравнимой с ЛРО оптикой (разрешение 0,5 м), с высоты...
Какой?
А вот угадайте.
С трех попыток.
Ладно, не буду мучить: с высоты 460 км.
Четыреста шестьдесят километров.
А как же размеры? - спросит меня дружный хор интересующихся. - Как нам сравнить Лунный Курятник и автомобиль?
Да нет ничего проще:
Вот вам и автомобили, и рядом чудовище вида ужасного - модель в натуральную величину, стоит в институте Франклина.
Сравнивайте.
А вот, для недоверчивых, он же с Гугл-Мапс, с тех же четыресот шестидесяти километров:
И как вам?В 20 раз дальше по расстоянию.
Сквозь мутную атмосферу.
Одни и те же параметры оптики.
И даже рядом автомобильчики.
Почему?
Можно, конечно, сделать НАСА дураками, а можно сильно умными - это по желанию.
Но фактов это не изменит: вот эти вот шаловливые снимки LRO, которым не поверит ни один здравомыслящий человек - это и есть сегодня самое главное доказательство пребывания американцев на Луне.
Смешно?