К вопросу о событиях 11 сентября. Самолетом можно управлять с земли - хакер дал показания ФБР
Оригинал взят у konsul_777_999 в К вопросу о событиях 11 сентября. Самолетом можно управлять с земли - хакер дал показания ФБР
Оригинал взят у serfilatov в К вопросу о событиях 11 сентября. Самолетом можно управлять с земли - хакер дал показания ФБР
Не так давно здесь был большой хай по поводу моего поста " Тайна 11 сентября 2001 года близка к разгадке?".
Некоторые читатели (боты?) из-за океана просто потеряли берега и перешли на ругань и оскорбления автора. Их просто колбасило от моих предположений, что управление самолетами, которые 11 сентября врезались в здания Мирового Торгового Центра в Нью-Йорке, было перехвачено с земли, и никакие не "арабские террористы", а вполне себе квалифицированные джентльмены направили эти лайнеры в цель.
Сейчас на уровне расследования ФБР уже просочились некоторые сведения, которые подтверждают предложенную версию.
Только что опубликована вот какая информация:
"Бывший специалист по IT-безопасности американской компании "One World Labs" Крис Робертс рассказал, что взламывал внутреннюю сеть самолёта, переписывал пароли системы безопасности авиалайнера и даже участвовал в управлении бортом, сообщает в своей статье Wired.
Во время допроса в ФБР он сознался, что ему удалось заставить один из самолётов набрать высоту и отклониться от намеченного маршрута. «Он заявил, что смог отдать команду одному из двигателей, что привело к набору скорости, а самолёт начал уходить в стороны, сбиваясь с маршрута», - говорится в ордере, подписанном агентом ФБР Марком Хёрли, который проводил допрос.
[Spoiler (click to open)]
Робертс был снят с рейса Чикаго - Сиракузы из-за подозрительного сообщения в Twitter. Спецслужбы заинтересовались публикацией, в которой хакер сообщал, что он может взломать внутреннюю сеть на борту:
"Bye bye electronics, all encrypted... and all now in custody/seized pic.twitter.com/a5o6rYTbZ0
- Chris Roberts (@Sidragon1) April 16, 2015".
Позже стало известно, что этот хакер периодически играл в опасные игры с пассажирскими самолётами на протяжении трёх лет - в период с 2011 по 2014 год. Для этого ему был необходим всего лишь ноутбук, флешки, специальные провода для подключения и знания, которые он получил за много лет(!) работы с системами безопасности".
Последняя фраза означает, что знаниям этим много лет!
Вы можете себе представить: если сегодня эти "игры" доступны обычному хакеру, то спецслужбы должны были овладеть этим "искусством" много раньше!
Кстати, тема стала столь популярной и обсуждаемой в США, что те же хакеры взломали в прошлом году страничку известного издания в ФБ и разместили ложное сообщение о том, что самолет президента США пропал, мол, над территорией России.
Такая "информация" появилась на странице американского издания "The Wall Street Journal" в Facebook:
Это пошутили хакеры, взломавшие аккаунт журнала в соцсети.
В сообщении сказано, что связь с самолетом, на котором летел Обама, "потеряна в воздушном пространстве над Россией".
Сенсационная "новость" была удалена со страницы буквально через 20 минут.
В каждой шутке есть доля правды.
Так что, в событиях 11 сентября ещё разбираться и разбираться...
Оригинал взят у serfilatov в К вопросу о событиях 11 сентября. Самолетом можно управлять с земли - хакер дал показания ФБР
Не так давно здесь был большой хай по поводу моего поста " Тайна 11 сентября 2001 года близка к разгадке?".
Некоторые читатели (боты?) из-за океана просто потеряли берега и перешли на ругань и оскорбления автора. Их просто колбасило от моих предположений, что управление самолетами, которые 11 сентября врезались в здания Мирового Торгового Центра в Нью-Йорке, было перехвачено с земли, и никакие не "арабские террористы", а вполне себе квалифицированные джентльмены направили эти лайнеры в цель.
Сейчас на уровне расследования ФБР уже просочились некоторые сведения, которые подтверждают предложенную версию.
Только что опубликована вот какая информация:
"Бывший специалист по IT-безопасности американской компании "One World Labs" Крис Робертс рассказал, что взламывал внутреннюю сеть самолёта, переписывал пароли системы безопасности авиалайнера и даже участвовал в управлении бортом, сообщает в своей статье Wired.
Во время допроса в ФБР он сознался, что ему удалось заставить один из самолётов набрать высоту и отклониться от намеченного маршрута. «Он заявил, что смог отдать команду одному из двигателей, что привело к набору скорости, а самолёт начал уходить в стороны, сбиваясь с маршрута», - говорится в ордере, подписанном агентом ФБР Марком Хёрли, который проводил допрос.
[Spoiler (click to open)]
Робертс был снят с рейса Чикаго - Сиракузы из-за подозрительного сообщения в Twitter. Спецслужбы заинтересовались публикацией, в которой хакер сообщал, что он может взломать внутреннюю сеть на борту:
"Bye bye electronics, all encrypted... and all now in custody/seized pic.twitter.com/a5o6rYTbZ0
- Chris Roberts (@Sidragon1) April 16, 2015".
Позже стало известно, что этот хакер периодически играл в опасные игры с пассажирскими самолётами на протяжении трёх лет - в период с 2011 по 2014 год. Для этого ему был необходим всего лишь ноутбук, флешки, специальные провода для подключения и знания, которые он получил за много лет(!) работы с системами безопасности".
Последняя фраза означает, что знаниям этим много лет!
Вы можете себе представить: если сегодня эти "игры" доступны обычному хакеру, то спецслужбы должны были овладеть этим "искусством" много раньше!
Кстати, тема стала столь популярной и обсуждаемой в США, что те же хакеры взломали в прошлом году страничку известного издания в ФБ и разместили ложное сообщение о том, что самолет президента США пропал, мол, над территорией России.
Такая "информация" появилась на странице американского издания "The Wall Street Journal" в Facebook:
Это пошутили хакеры, взломавшие аккаунт журнала в соцсети.
В сообщении сказано, что связь с самолетом, на котором летел Обама, "потеряна в воздушном пространстве над Россией".
Сенсационная "новость" была удалена со страницы буквально через 20 минут.
В каждой шутке есть доля правды.
Так что, в событиях 11 сентября ещё разбираться и разбираться...