С Днём железнодорожника!
История возникновения профессионального праздника железнодорожного транспорта связана с именем Николая I, которого по праву называют основателем железнодорожного дела в России. При нём была построена первая железная дорога в Царское Село и первая в мире двухпутная магистраль от Санкт-Петербурга до Москвы.
Уже в 1886 году было принято ежегодно, 25 июня (6 июля по новому стилю), в день рождения Николая I, отмечать день железнодорожника. Через десять лет этот праздник был установлен официально министром путей сообщения князем М. Хилковым. Этот день стал первым профессиональным праздником сотрудников железнодорожного транспорта, не только в Российской империи, но и в Европе. В этот день работники всех железнодорожных магистралей, сходившихся в Санкт-Петербурге, собирались на товарищеский обед в роскошном зале Павловского вокзала Царскосельской железной дороги. На крупных станциях и вокзалах шли благодарственные молебны, а главные торжества проходили на набережной Фонтанки, 117, где располагалось министерство путей сообщения. День железнодорожника регулярно отмечался вплоть до 25 июня 1917 года.
Сами железнодорожники во время совещания в Москве 25-30 июля 1935 года выдвинули предложение о "Дне железнодорожникак как о дне максимальных трудовых усилий во славу Родины": по итогам 1935 года впервые был перевыполнен план перевозок, многие руководители отрасли и передовики получили правительственные награды. Во время приёма в Кремле И. В. Сталин лично поблагодарил работников железнодорожного транспорта за их достижения. Постановлением Центрального Исполнительного Комитета СССР от 28 июля 1935 года дата профессионального праздника была установлена заново - 30 июля. Позднее было решено перенести празднование Всесоюзного дня железнодорожника в 1940 на ближайший выходной день (воскресенье, 4 августа). С тех пор праздновать стали в первое воскресенье августа. С 1980-х годов профессиональный праздник работников железнодорожного транспорта стал называться Днём железнодорожника.
В этом году исполняется 125 лет Дню железнодорожника. С праздником, друзья!
Уже в 1886 году было принято ежегодно, 25 июня (6 июля по новому стилю), в день рождения Николая I, отмечать день железнодорожника. Через десять лет этот праздник был установлен официально министром путей сообщения князем М. Хилковым. Этот день стал первым профессиональным праздником сотрудников железнодорожного транспорта, не только в Российской империи, но и в Европе. В этот день работники всех железнодорожных магистралей, сходившихся в Санкт-Петербурге, собирались на товарищеский обед в роскошном зале Павловского вокзала Царскосельской железной дороги. На крупных станциях и вокзалах шли благодарственные молебны, а главные торжества проходили на набережной Фонтанки, 117, где располагалось министерство путей сообщения. День железнодорожника регулярно отмечался вплоть до 25 июня 1917 года.
Сами железнодорожники во время совещания в Москве 25-30 июля 1935 года выдвинули предложение о "Дне железнодорожникак как о дне максимальных трудовых усилий во славу Родины": по итогам 1935 года впервые был перевыполнен план перевозок, многие руководители отрасли и передовики получили правительственные награды. Во время приёма в Кремле И. В. Сталин лично поблагодарил работников железнодорожного транспорта за их достижения. Постановлением Центрального Исполнительного Комитета СССР от 28 июля 1935 года дата профессионального праздника была установлена заново - 30 июля. Позднее было решено перенести празднование Всесоюзного дня железнодорожника в 1940 на ближайший выходной день (воскресенье, 4 августа). С тех пор праздновать стали в первое воскресенье августа. С 1980-х годов профессиональный праздник работников железнодорожного транспорта стал называться Днём железнодорожника.
В этом году исполняется 125 лет Дню железнодорожника. С праздником, друзья!