Петров и Боширов™ Норфолк посетили…
2011 HMS Anson laid down И до сих пор достраивают!!!
Гейкобздилöви шлёзи по нищасной судьбинушке пиратского флота обоСгаШек…
<https://foreignpolicy.com/2021/10/10/us-navy-shipbuilding-sea-power-failure-decline-competition-china/>
<https://inosmi.ru/military/20211012/250688221.html>
Manufacturing: “Machine Tool Orders +40% Higher at Midyear” [American Machinist]
“U.S. manufacturers’ new orders of machine tools rose to $490.3 million during June, up 8.9% from May and 41.7% from June 2020. Even more encouraging, the year-to-date total for new manufacturing technology orders increased to $2.509 billion, a rise of 48.6% over the January-June 2020 total.”
Now if only we made machine tools in this country…
Toyota - крупнейший производитель авто в обоСгаШках; в 2016 она произвела ~81% авто, проданных в обоСгаШках, на своих почти полудюжине аме-е-е-егейкакканьськи з-дов.
ОбоСгаШки не могут произвести требуемое кол-во плутониевых сердечников для H-bomb. Ни сейчас, ни в ближайшем будущем и, возможно, вообще никогда…
…
Если производить по ~80 новых сердечников в год, то на замену тех, ко-е находятся в 1,55 тыс. развёрнутых боеголовках, обоСгаШкам потребуется ~20 лет. В этом есть смысл. Согласно же осн-му плану, в год должно производиться 30 сердечников, т. е. на замену имеющихся уйдёт 51 год.
В 1989 з-д плутониевых сердечников в Роки-Флэтс недалеко от Денвера, Колорадо, закрыли из-за нарушений требований защиты окружающей среды. С тех пор постройки снесли, а площадку сделали заповедником. И теперь производить плутоний можно лишь в Лос-Аламосе и Ливерморской наци-анальной лаб-е им. Э. Лоугейпсяки. При этом и объект в Ливерморе из-за надвигающейся на него городской застройки в скором времени тоже прекратил эту деятельность.
С 2007 по 2013 в Лос-Аламосе производили по 31 сердечнику, но с тех пор пр-во остановили из-за недостаточной безопасности.
…
10 июня, выступая перед конЬгейпейссамы, чиновник признал, что увеличения пр-ва до 80 сердечников не будет. «Основываясь на наших последних данных, мы считаем, что достижение [крайнего срока] 2030… не будет возможным», - Чарльз Вердон, и. о. манахергейши NNSA (ведьмовьствö, отвечающее за безопасность аблизьбздянивь с гранатой).
…
<https://foreignpolicy.com/2021/08/09/plutonium-pits-nuclear-plans-policy/>
Подробности: https://regnum.ru/news/polit/3341997.html
Manufacturing: “The Smartest EV Batteries May Not Be the Best Ones” [Bloomberg]
“The hype around electric vehicles has raised expectations for the next generation of long-lasting batteries that take cars farther - all at the right price. But new advances and big breakthroughs may not be the way forward. The success of one of the world’s largest EV battery companies, China’s Contemporary Amperex Technology Ltd., or CATL, is a case in point. CATL has managed to bring down battery prices by using older technology, and has convinced automakers that the end product is a worthwhile investment - no easy task. But in so doing, CATL has maintained gross profit margins at more than 25% each quarter for the past few years. The China-listed company’s share price has risen almost 60% so far this year. … Billions of dollars are being thrown at new plants and developing the next generation of powertrains that can keep cars driving farther and longer. The result: Automakers are issuing recalls, faulty batteries are catching on fire, and the price of an electric car, around half of which is the cost of the battery, remains prohibitively high. CATL has been realistic. The company has taken a technology viewed as relatively low-end - lithium-iron-phosphate, or LFP, batteries - and made it widely accepted for passenger vehicles.”
EVs Cost 1.6 To 2.3 Times More To Service Than Internal Combustion Vehicles, New Study Shows
…спецы тратят прим. в два раза больше времени на диагностику электромобилей, чем обычных. …на их починку - прим. в 1,5 раза больше времени, а трудозатраты на ремонт - прим. в 1,3 раза выше.
Особенно изнашиваются колёса (тяжесть батарей).
Правда, есть обнадёживающие новости от Ford, но вот наск. они подтвердятся…
<https://www.autonews.com/retail/study-evs-cost-more-service-ice-vehicles>
‘Apps Getting Worse’ Tim Bray.
“Getting”? How about “Have gotten”? Peak word processing was WordPerfect circa 1994. Peak spreadsheeting was Lotus’s Improv, which IBM curiously refused to sell despite multiple offers after it bought Lotus. The NeXT was the best GUI evah.
Billionaires Bezos, Bloomberg, Gates, & Dalio Partner On Greenland EV-Mineral-Mining JV
Или по чьей заказбдюхе клоун Гейжий хотел отжать у пгыньциссикушки Гренландию…
Mapped: The Top Trading Partner of Every U.S. State
…действия властей и только они, сотворивших из ничего порновигнус представляют собой проблему, а отнюдь не Брексит. Почему? Дело в том, что еле-бе-е-е-какашки располагают большими хранилищами. Самое большое - Раф - у востоного побережья. Ещё в 2010 XXXпегейбздюшки подчёркивали, наск. важно создать запасы на случай внезапного роста ценника гааз. Такие запасы очень пригодились бы. Они советовали удвоить имеющиеся запасы к 2020, чтобы объёмы были сопоставимы с др. сранями F*ck EU™. Однако оккупационные влазьти не послушались советов и даже сделали всё наоборот. В июне 2017 они закрыли хранилище Раф [по причине больших утечек, по кр. мере таково объяснение], несмотря на настойчивые предостережения шпицаналглистивь.
<https://www.advance.hr/tekst/britanija-pred-dugom-i-teskom-zimom-koja-bi-mogla-zahvatiti-i-cijelu-europu-prazne-police-i-suhe-benzinske-crpke-tek-su-pocetak-krize-pravi-udarac-slijedi-tek-kad-se-pocnu-ponovno-puniti/>
<https://inosmi.ru/politic/20211012/250686635.html>