Так как у технического расследования одна из основных целей - выработать рекомендации для предотвращения повторных инцидентов, то DSB следит за тем, как они выполняются (или не выполняются), и сейчас сделали краткие сообщения на эту тему и предоставили отзывы различных организаций.
Ссылки:
1)
О рекомендациях по поводу информации о пассажирах2)
Об остальных рекомендациях3)
Ответ ICAO4)
Ответ IATA 5)
Ответ NBAAI6)
Ответ голландского кабинета министров (на голландском)
Ничего особо интересного там не наблюдается, но для полноты информации пусть будет.