Банковский мостик через канал Грибоедова закрыт на реставрацию.
1. А знаменитых грифонов уже нет. Их снимали несколько дней, а потом увезли на реставрацию.
Говорят, что вернутся они на место только через год. Одной из самых любимых туристами достопримечательности, в самом центре города, около Казанского собора, временно не стало. Впрочем туристы слишком уж сильно "терзали" этих грифонов. Не знаю сколько миллионов селфи существует в мире, сделанных на их фоне и на них самих, в самом прямом смысле.
Грифоны, или как их ещё называют Крылатые львы, были отлиты из чугуна почти 200 лет назад, а крылья были изготовлены из листовой меди и покрыты сусальным золотом. В последние годы все это нуждалось в реставрации.
2. Мост очень старый, 1826 года постройки.
Последний раз капитально реставрировали его в 1949 году.
А чё, без крылатых львов, с этими чугунными кронштейнами, мостик тоже прикольно смотрится.
3. Чугунные конструкции 190-летней давности, на которых собственно и держался мост. Крылатые львы просто были "надеты" сверху на них.
Мне удалось заглянуть внутрь, где скопился исторический мусор как минимум с последней серъезной реставрации, то есть с послевоенных лет.
4. Или это не мусор, а специально засыпанный баласт из камней, крошки и песка.
5. Среди присутсвующих говорили, что документации не было и строители просто методом тыка искали места крепления, чтобы разобрать памятник. Не знаю - насколько это правда.
6. Кстати я поймал удачный момент, потому что строители начали зашивать всё это плитами ОСБ, чтобы скрыть от снега, дождя и вандалов.
7.
8.
9. Мой снимок знаменитых грифонов 6-летней давности. Это была та самая очень снежная зима 2010 -11, с "сосулями".
Сегодняшние вечерние фото.
10. Задняя сторона Казанского собора.
11.
12. Лютеранская церковь Святого Петра и Павла на Невском проспекте. 1838 год.
13.
14. Украшенный "зеленый" мостик через Мойку.
15.
16. Тут практически вся застойка не менялась не менее двухсот лет..
17. Строгановский дворец. 1754. Растрелли.
18. Пешеходная зона (короткий выход с Невского на Дворцовую площадь).
19. А я свернул на Большую Морскую, потому как спешил к станции метро "Адмиралтейская".
20. Украшенный фасад Университета технологии и дизайна. Бывший Ленинградский институт текстильной и легкой промышленности им. С. М. Кирова.
Строительство здания начали при Российской империи в 1915 году, а закончили уже при Советской власти, существенно упростив первоначальный проект архитектора Лидваля и Бенуа.
А это уже дневные снимки.
21. Снова, через год с небольшим - "Северная долина", она же - Парнас. Виды с самого верхнего этаа.
22. В разрыве немного виден Шуваловский парк, где я так до сих пор и не был.
23.
24.
25. Промзона "Парнас" на крайнем севере Санкт-Петербурга.
26.
27. Станция метро "Парнас". Северная конечная "синей" линии метро.
Правее видна советская северная граница Ленинграда - Суздальский проспект и крайние 9-этажки, перед железной дорогой.
Говорят, что вернутся они на место только через год. Одной из самых любимых туристами достопримечательности, в самом центре города, около Казанского собора, временно не стало. Впрочем туристы слишком уж сильно "терзали" этих грифонов. Не знаю сколько миллионов селфи существует в мире, сделанных на их фоне и на них самих, в самом прямом смысле.
Грифоны, или как их ещё называют Крылатые львы, были отлиты из чугуна почти 200 лет назад, а крылья были изготовлены из листовой меди и покрыты сусальным золотом. В последние годы все это нуждалось в реставрации.
2. Мост очень старый, 1826 года постройки.
Последний раз капитально реставрировали его в 1949 году.
А чё, без крылатых львов, с этими чугунными кронштейнами, мостик тоже прикольно смотрится.
3. Чугунные конструкции 190-летней давности, на которых собственно и держался мост. Крылатые львы просто были "надеты" сверху на них.
Мне удалось заглянуть внутрь, где скопился исторический мусор как минимум с последней серъезной реставрации, то есть с послевоенных лет.
4. Или это не мусор, а специально засыпанный баласт из камней, крошки и песка.
5. Среди присутсвующих говорили, что документации не было и строители просто методом тыка искали места крепления, чтобы разобрать памятник. Не знаю - насколько это правда.
6. Кстати я поймал удачный момент, потому что строители начали зашивать всё это плитами ОСБ, чтобы скрыть от снега, дождя и вандалов.
7.
8.
9. Мой снимок знаменитых грифонов 6-летней давности. Это была та самая очень снежная зима 2010 -11, с "сосулями".
Сегодняшние вечерние фото.
10. Задняя сторона Казанского собора.
11.
12. Лютеранская церковь Святого Петра и Павла на Невском проспекте. 1838 год.
13.
14. Украшенный "зеленый" мостик через Мойку.
15.
16. Тут практически вся застойка не менялась не менее двухсот лет..
17. Строгановский дворец. 1754. Растрелли.
18. Пешеходная зона (короткий выход с Невского на Дворцовую площадь).
19. А я свернул на Большую Морскую, потому как спешил к станции метро "Адмиралтейская".
20. Украшенный фасад Университета технологии и дизайна. Бывший Ленинградский институт текстильной и легкой промышленности им. С. М. Кирова.
Строительство здания начали при Российской империи в 1915 году, а закончили уже при Советской власти, существенно упростив первоначальный проект архитектора Лидваля и Бенуа.
А это уже дневные снимки.
21. Снова, через год с небольшим - "Северная долина", она же - Парнас. Виды с самого верхнего этаа.
22. В разрыве немного виден Шуваловский парк, где я так до сих пор и не был.
23.
24.
25. Промзона "Парнас" на крайнем севере Санкт-Петербурга.
26.
27. Станция метро "Парнас". Северная конечная "синей" линии метро.
Правее видна советская северная граница Ленинграда - Суздальский проспект и крайние 9-этажки, перед железной дорогой.