О деградации и прогрессе

[flackelf]

Оригинал взят у odzeml в О деградации и прогрессе

Третьего дня довелось побывать на Киевском вокзале Москвы и наблюдать нравоучительное зрелище.
Выйдя на перон увидел два пассажирских состава, стоящих друг напротив друга. Слева стоял вот этот состав:

Comments

[koz_mar]

Так Климово всего лишь поселок на границе с Украиной. Такие межобластные маршруты всегда имели хуже подвижной состав чем скорые маршруты дальнего следования как в ту же Одессу.

[kostya027]

До развала СССР этот поезд был Москва - Новгород-Северский(Украина) и подвижной состав там был среднего качества по тем временам, а 90-х его обрезали до Климово. Этим поездом вывозят весь запад Брянской области на работу в Москву(он там единственный), лет семь - восемь назад потихоньку улучшали подвижной состав и теперь даже в это захолустье ходит нормальный поезд, но вагона-ресторана пока нет.

[koz_mar]

Но в Киев, Одессу, Крым из Москвы всегда были самые новые вагоны. Сама в 1978- 83 году работала в Киеве и приходилось ездить.

[kostya027]

Киевский вокзал в СССР этим отличался, что подвижной состав(в основной массе либо ходивший заграницу или принадлежащий дорогам УССР или МССР) был гораздо новее чем на других направлениях, так же фирменные Львов - Москва(73/74), Кишинёв - Москва(Молдова) всегда формировались новенькими вагонами, сейчас всё по другому и по моему это к лучшему.

[koz_mar]

А поезд Москва - Бухарест до Киева меня поразил просторным туалетом без дурацкого сиденья на который все равно никто не сядет.