Пермь. Исторический центр.
Пермь находится на самом восточном краю географической Европы, чуть западнее Уральского хребта. Это вообще самый восточный крупный город Европы.
Важнейший транспортный узел на северной ветке Транссиба. Развитию города как транспортного узла способствовало также то, что он возник на берегу крупной реки бассейна Волги - Камы. Население здесь чуть больше миллиона, что очень много по меркам этого географического района. Сейчас Пермь это один из значительных центров притяжения и развития в крупном лесистом регионе с суровым континентальным климатом. 15-й город России по числу населения.
История города идет с XVIII века, с 1723 года, когда по приказу Петра I капитан-поручик артиллерии Василий Никитич Татищев основал в этом месте первый медеплавильный завод. При Екатерине II Пермь стала губернским центром. Город постепенно развивался в XIX веке, но по настоящий прорыв в его развитии случился в XX столетии, когда он за несколько десятилетий стал миллионником.
Первая железная дорога пришла сюда в 1878 году, причем с востока со стороны Нижнего Тагила (Горнозаводская дорога). В 1898 году появилась линия на Вятку и большой жд мост через Каму, что стало важной вехой в истории города. И наконец в 1909 году полностью сложившийся северный ход Транссиба сделал Пермь важнейшей узловой станцией. Железная дорога играет очень важную роль для города - очень большой поток грузов и людей идет через Пермь на Восток страны и обратно.
Но самый большой толчок для взрывного роста города дали советская индустриализация 20-30-х годов и Великая Отечественная война, когда город принял очень много эвакуированных людей и предприятий. С 1940 по 1957 город носил имя - Молотов. В 1979 году Пермь стала городом милионником. С тех пор численность населения так и стоит около этой отметки.
Пермь все время соперничает с Екатеринбургом за звание - кто на Урале главней и старше. И к сожалению в нашу историческую эпоху - проигрывает, хотя исходные данные, особенно наличие большой реки, у Перми более благоприятные. Но опять же, Екатеринбург стал в начале прошлого века крупнейшим жд узлом всего Урала, а Пермь нет. Екатеринбург лучше связан с Москвой, Казанью и южным Уралом, ближе к Западной Сибири. Это тоже сыграло важную роль.
Хотя Пермь безусловно немного старше Екатеринбурга, который был 200 лет назад уездным городом Пермской губернии.
1. Карта начала XX века, когда город на карте представлял из себя прямоугольник, простирающийся от низины с рекой Егошиха на востоке и до местности под названием Заимки, на западной окраине. Именно в Заимках появилась станция Пермь II, как главная, после прокладки железной дороги на Екатеринбург.
2. Здание Заксобрания Пермского края, построенное в 70-е. Медведь - символ города Перми.
3.
4. Администрация губернатора и правительство Пермского края. Постройка 1981 года.
5.
6.
7. Улица Петропавловская. Это уже западная центра города и тут старых зданий сохранилось меньше чем в восточной.
8. Современный ЖК "Астра" в центре города.
9.
10.
11.
12. Современный дом на улице Монастырской.
13. Улица Монастырская идет вдоль берега Камы.
14. Гостиница «Центральные номера» (дом Вердеревского). 1844 год.
15. Бывшее здание комбината «Молотовуголь» было построено в 1946 году.
16. Пермский краевой музей (Дом Мешкова). 1820 год.
17. Улица Монастырская спускается вниз к Речному вокзалу и старому жд вокзалу.
18. Полностью отреставрированный район Речного вокзала города Перми. Рядом стоит также старый вокзал станции Пермь I.
19. Офисный центр.
20.
21. Надпись у Речного вокзала, известная далеко за пределами Перми.
Когда появилась и в честь чего - не знаю.
22. Здание Речного вокзала построено в 1940 году. Архитектор А. З. Гринберг».
С 2010 по 2013 гг. в здании Речного вокзала располагался Пермский музей современного искусства PERMM.
23. В восточной части исторического центра Перми. Район - Разгуляй.
Улица Ленина (Покровская).
24. Дом Грибушина. Построен в 1907 году.
25. Трамвай белорусского производства.
26. Сквер купцов Грибушиных.
27. Улица Максима Горького (Соликамская).
28.
29. Великий чайный путь проходил некогда через Пермь.
30. Сталинский дом.
31. Старый центр Перми весь расположен на горе по отношению к долине реки Кама. И в перспективе многих улиц видна эта крупная река. В Ростове на Дону есть что-то похожее, вот только река Дон сильно меньше Камы.
32. Современное жилое здание.
33. Кварталы улицы Ленина (Покровской), те что расположены в пределах старого дореволюционного центра города, от исторического района Разгуляй, до Комсомольского проспекта ("Компроса"). Это одна из центральных улиц города. Тут очень хорошо сохранилось множество красивых старых зданий.
Не знаю как лет 110 назад, но сейчас эта улица идет до самого вокзала Пермь II, имея в западной своей части преимущественного советскую застройку.
Еще в прошлом веке в Перми было очень много типовой деревянной застройки, от которой почти полностью избавились. Но не везде, на Мотовилихе ее еще довольно много.
34. Современное здание на улице Ленина.
35.
36.
37. Здание администрации Перми и Пермской городской Думы.
38. Улица Сибирская спускается вниз, к Каме.
39.
40.
41. Рождество-Богородицкая церковь. Построена в 1789 году. После 2009 года ыла возвращена РПЦ и полностью восстановлена в первозданном виде.
42. Бывшее Духовное училище. Построено в 1885 году. Сейчас институт культуры.
43.
44.
45. Снова район Разгуляй, что в восточной части старого центра.
Петропавловский собор - одна из самых первых каменных построек этого города. 1764 год. Именно тут, ещё раньше, в 1723 году, появился самый первый Медеплавильный завод. При Советской власти храм уцелел.
46. Сквер имени Татищева - место откуда пошел город.
Водяное колесо. Такое колесо стояло на плотине Егошихинского медеплавильного завода, с основания которого в 1723 году началась история Перми.
47. Памятник государственному деятелю В. Н. Татищеву, который считается основателем города Пермь. Жил он в первой половине XVIII века.
48. Самое первое Трамвайное депо. Построено в 1916 году.
49. Старые кварталы восточной части Перми.
50. Самому современному строительству тут тоже находится место.
51. Угол улиц Екатерининской и бывшей Соликамской. Евангелическо-лютеранская церковь Святой Марии
Лютеранская кирха. Построена в 1861--1864 годах петербургским архитектором Гаральдом Юлиусом Боссе. Лютеранскую общину в Перми составляли в частности немецкие горные инженеры, также выходцы из Прибалтики и других стран Европы, которым много жило в Российской империи в XIX веке.
52.
53.
54. Педагогический университет на улице Пушкина.
55. Шикарные отреставрированные дореволюционные дома на улице Сибирской.
56. Памятник Пушкину в сквере "Сказки Пушкину".
57. Дворец детского творчества.
58.
59. Улица Сибирская в центре Перми. До революции считалась центральной в городе. На ней сохранилось немало старых красивых домов. На фото слева - дом губернатора, построенный в 1790 году. Хорошее название у этой улицы - истинно русское.
60.
61.
62.
63.
64.
65. Пересечение Сибирской и Ленина (Покровской).
66.
67. Пермский театр оперы и балета. В 1941-44 годах, тут в эвакуации находился Ленинградский театр имени Кирова (Мариинский).
Здание театра построено в 1880 году. В 50-е годы частично перестраивалось.
68.
69. Управление УФСБ в здании 1888 года.
70.
71. Современная архитектура в стиле модерн. Улица Сибирская. Весьма неплохо.
72. Гостиница "Центральная". 1933.
73. Здание Налоговой службы.
74. Фотографии западного отрезка улицы Ленина, которая почти полностью застроена в эпоху СССР. Это главная дорога в город от вокзала Пермь II.
100 лет назад это была самая западная окраина города. В плане расположения главного вокзала относительно старого центра города, у Перми большое сходство есть с Омском, где вокзал на Транссибе тоже оказался чуть в сторонке от старого города.
75.
76.
77.
78.
79. В этой части улицы Ленина в кадр попало лишь одно дореволюционное здание - бывший гарнизонный военный лазарет постройки начала XX века.
80. Тут же, в западной части центра и недалеко от вокзала Пермь II.
Очень красивая церковь во имя Казанской иконы Божией Матери. 1908 год. В то время это была территория монастыря на окраине города, недалеко от станции Пермь II. Храм построен в Псковско-новгородском стиле. Храм украшают два уникальных майоликовых панно с изображением Спаса Нерукотворного и Богородицы. При Советской власти храм был изуродован, но уцелел.
81.
82.
83.
84.
На бывшей южной окраине.
85. Большой сквер на улице Чкалова, рядом с проходной громадного завода "Пермские моторы", который выпускает авиационные двигатели. Как раз застал окончание первой смены на предприятии. В 2014 году тут установили памятник - истребитель-перехватчик МИГ-31. Кстати над Пермью постоянно летают вполне себе действующие МИГ-31, которые базируются где-то в этих краях.
86.
87.
88. Проходная.
Важнейший транспортный узел на северной ветке Транссиба. Развитию города как транспортного узла способствовало также то, что он возник на берегу крупной реки бассейна Волги - Камы. Население здесь чуть больше миллиона, что очень много по меркам этого географического района. Сейчас Пермь это один из значительных центров притяжения и развития в крупном лесистом регионе с суровым континентальным климатом. 15-й город России по числу населения.
История города идет с XVIII века, с 1723 года, когда по приказу Петра I капитан-поручик артиллерии Василий Никитич Татищев основал в этом месте первый медеплавильный завод. При Екатерине II Пермь стала губернским центром. Город постепенно развивался в XIX веке, но по настоящий прорыв в его развитии случился в XX столетии, когда он за несколько десятилетий стал миллионником.
Первая железная дорога пришла сюда в 1878 году, причем с востока со стороны Нижнего Тагила (Горнозаводская дорога). В 1898 году появилась линия на Вятку и большой жд мост через Каму, что стало важной вехой в истории города. И наконец в 1909 году полностью сложившийся северный ход Транссиба сделал Пермь важнейшей узловой станцией. Железная дорога играет очень важную роль для города - очень большой поток грузов и людей идет через Пермь на Восток страны и обратно.
Но самый большой толчок для взрывного роста города дали советская индустриализация 20-30-х годов и Великая Отечественная война, когда город принял очень много эвакуированных людей и предприятий. С 1940 по 1957 город носил имя - Молотов. В 1979 году Пермь стала городом милионником. С тех пор численность населения так и стоит около этой отметки.
Пермь все время соперничает с Екатеринбургом за звание - кто на Урале главней и старше. И к сожалению в нашу историческую эпоху - проигрывает, хотя исходные данные, особенно наличие большой реки, у Перми более благоприятные. Но опять же, Екатеринбург стал в начале прошлого века крупнейшим жд узлом всего Урала, а Пермь нет. Екатеринбург лучше связан с Москвой, Казанью и южным Уралом, ближе к Западной Сибири. Это тоже сыграло важную роль.
Хотя Пермь безусловно немного старше Екатеринбурга, который был 200 лет назад уездным городом Пермской губернии.
1. Карта начала XX века, когда город на карте представлял из себя прямоугольник, простирающийся от низины с рекой Егошиха на востоке и до местности под названием Заимки, на западной окраине. Именно в Заимках появилась станция Пермь II, как главная, после прокладки железной дороги на Екатеринбург.
2. Здание Заксобрания Пермского края, построенное в 70-е. Медведь - символ города Перми.
3.
4. Администрация губернатора и правительство Пермского края. Постройка 1981 года.
5.
6.
7. Улица Петропавловская. Это уже западная центра города и тут старых зданий сохранилось меньше чем в восточной.
8. Современный ЖК "Астра" в центре города.
9.
10.
11.
12. Современный дом на улице Монастырской.
13. Улица Монастырская идет вдоль берега Камы.
14. Гостиница «Центральные номера» (дом Вердеревского). 1844 год.
15. Бывшее здание комбината «Молотовуголь» было построено в 1946 году.
16. Пермский краевой музей (Дом Мешкова). 1820 год.
17. Улица Монастырская спускается вниз к Речному вокзалу и старому жд вокзалу.
18. Полностью отреставрированный район Речного вокзала города Перми. Рядом стоит также старый вокзал станции Пермь I.
19. Офисный центр.
20.
21. Надпись у Речного вокзала, известная далеко за пределами Перми.
Когда появилась и в честь чего - не знаю.
22. Здание Речного вокзала построено в 1940 году. Архитектор А. З. Гринберг».
С 2010 по 2013 гг. в здании Речного вокзала располагался Пермский музей современного искусства PERMM.
23. В восточной части исторического центра Перми. Район - Разгуляй.
Улица Ленина (Покровская).
24. Дом Грибушина. Построен в 1907 году.
25. Трамвай белорусского производства.
26. Сквер купцов Грибушиных.
27. Улица Максима Горького (Соликамская).
28.
29. Великий чайный путь проходил некогда через Пермь.
30. Сталинский дом.
31. Старый центр Перми весь расположен на горе по отношению к долине реки Кама. И в перспективе многих улиц видна эта крупная река. В Ростове на Дону есть что-то похожее, вот только река Дон сильно меньше Камы.
32. Современное жилое здание.
33. Кварталы улицы Ленина (Покровской), те что расположены в пределах старого дореволюционного центра города, от исторического района Разгуляй, до Комсомольского проспекта ("Компроса"). Это одна из центральных улиц города. Тут очень хорошо сохранилось множество красивых старых зданий.
Не знаю как лет 110 назад, но сейчас эта улица идет до самого вокзала Пермь II, имея в западной своей части преимущественного советскую застройку.
Еще в прошлом веке в Перми было очень много типовой деревянной застройки, от которой почти полностью избавились. Но не везде, на Мотовилихе ее еще довольно много.
34. Современное здание на улице Ленина.
35.
36.
37. Здание администрации Перми и Пермской городской Думы.
38. Улица Сибирская спускается вниз, к Каме.
39.
40.
41. Рождество-Богородицкая церковь. Построена в 1789 году. После 2009 года ыла возвращена РПЦ и полностью восстановлена в первозданном виде.
42. Бывшее Духовное училище. Построено в 1885 году. Сейчас институт культуры.
43.
44.
45. Снова район Разгуляй, что в восточной части старого центра.
Петропавловский собор - одна из самых первых каменных построек этого города. 1764 год. Именно тут, ещё раньше, в 1723 году, появился самый первый Медеплавильный завод. При Советской власти храм уцелел.
46. Сквер имени Татищева - место откуда пошел город.
Водяное колесо. Такое колесо стояло на плотине Егошихинского медеплавильного завода, с основания которого в 1723 году началась история Перми.
47. Памятник государственному деятелю В. Н. Татищеву, который считается основателем города Пермь. Жил он в первой половине XVIII века.
48. Самое первое Трамвайное депо. Построено в 1916 году.
49. Старые кварталы восточной части Перми.
50. Самому современному строительству тут тоже находится место.
51. Угол улиц Екатерининской и бывшей Соликамской. Евангелическо-лютеранская церковь Святой Марии
Лютеранская кирха. Построена в 1861--1864 годах петербургским архитектором Гаральдом Юлиусом Боссе. Лютеранскую общину в Перми составляли в частности немецкие горные инженеры, также выходцы из Прибалтики и других стран Европы, которым много жило в Российской империи в XIX веке.
52.
53.
54. Педагогический университет на улице Пушкина.
55. Шикарные отреставрированные дореволюционные дома на улице Сибирской.
56. Памятник Пушкину в сквере "Сказки Пушкину".
57. Дворец детского творчества.
58.
59. Улица Сибирская в центре Перми. До революции считалась центральной в городе. На ней сохранилось немало старых красивых домов. На фото слева - дом губернатора, построенный в 1790 году. Хорошее название у этой улицы - истинно русское.
60.
61.
62.
63.
64.
65. Пересечение Сибирской и Ленина (Покровской).
66.
67. Пермский театр оперы и балета. В 1941-44 годах, тут в эвакуации находился Ленинградский театр имени Кирова (Мариинский).
Здание театра построено в 1880 году. В 50-е годы частично перестраивалось.
68.
69. Управление УФСБ в здании 1888 года.
70.
71. Современная архитектура в стиле модерн. Улица Сибирская. Весьма неплохо.
72. Гостиница "Центральная". 1933.
73. Здание Налоговой службы.
74. Фотографии западного отрезка улицы Ленина, которая почти полностью застроена в эпоху СССР. Это главная дорога в город от вокзала Пермь II.
100 лет назад это была самая западная окраина города. В плане расположения главного вокзала относительно старого центра города, у Перми большое сходство есть с Омском, где вокзал на Транссибе тоже оказался чуть в сторонке от старого города.
75.
76.
77.
78.
79. В этой части улицы Ленина в кадр попало лишь одно дореволюционное здание - бывший гарнизонный военный лазарет постройки начала XX века.
80. Тут же, в западной части центра и недалеко от вокзала Пермь II.
Очень красивая церковь во имя Казанской иконы Божией Матери. 1908 год. В то время это была территория монастыря на окраине города, недалеко от станции Пермь II. Храм построен в Псковско-новгородском стиле. Храм украшают два уникальных майоликовых панно с изображением Спаса Нерукотворного и Богородицы. При Советской власти храм был изуродован, но уцелел.
81.
82.
83.
84.
На бывшей южной окраине.
85. Большой сквер на улице Чкалова, рядом с проходной громадного завода "Пермские моторы", который выпускает авиационные двигатели. Как раз застал окончание первой смены на предприятии. В 2014 году тут установили памятник - истребитель-перехватчик МИГ-31. Кстати над Пермью постоянно летают вполне себе действующие МИГ-31, которые базируются где-то в этих краях.
86.
87.
88. Проходная.