Советский Киев. Воспоминания о городском транспорте.

[flackelf]

Еще один штрих к тому как жил город Киев - столица УССР в последние два десятилетия Советского Союза. Из Киева действительно делали образцово-показательный город страны, не жалея средств

Comments

[verol_a]

Глупые москали тратили деньги на трамвай вместо кавы у Венской оперы.

[metalloiskatel]

А могли бы трезубы выкладывать из говна

[melancholic77]

Вот как хорошо давеча реконструировали Дегтяревский мост что на Шулявке:
https://24tv.ua/ru/degtjarevskij-most-kieve-obrushilsja-chto-proizoshlo-ulice-dovzhenko_n2402808

[flackelf]

Без впн не зайти с телефона

[melancholic77]

Технический журналист Павел Авдокушин присутствовал во время обрушения Дегтяревского моста на Шулявке в Киеве. По его словам, сработал принцип домино.

Мужчина как раз снимал, как крепят мостовые балки. На камеру он сказал, что седьмая балка стоит и ждем восьмую. После завершения съемки Авдокушин спрятал камеру и развернулся, чтобы уходить. За его спиной послышался шум: балка выгнулась в сторону крана, потом в другую сторону, а затем начала ломаться.
.... Она висела на стропах, начала складываться, и те концы, которые были на стропах, ударили первую балку. Последовал эффект домино: балки одна за другой начали падать....

[flackelf]

Я вырос недалеко от этого моста и помню его года с 1970

[ext_5781494]

На Троещине вроде тоже был скоростной трамвай, обособленный. Правда, куда он с Троещины шел, не знаю, в Дарницу?

[flackelf]

Да есть, но его уже в 21 веке пустили. От жд платформы "Троещина"

[ak747]

Если не ошибаюсь, до платформы трамвай дотянули потом, когда запустили городскую электричку. Первоначально он ходил до транспортной развязки на проспекте генерала Ватутина (который потом переименовали в проспект гауптмана Шлюхевича).

[flackelf]

Уже подзабыл. Кажется так

[ext_1769980]

Какой класс, и места мне знакомы, и трамваи - и скоростной, и красные чешские, и жёлтая тридцатка - мы жили на Леси Украинки тогда. И кольцо на Печерске помню, его нет давно, как и на площади Урицкого. И у Дворца спорта было кольцо, даже достаточно долго, и у вокзала. Но самая романтичная конечная трамвая была у университета - даже не кольцо, просто вагоновожатый пересаживался, и трамвай ехал задом наперёд. Там вдоль Ботсада очень живописный и очень крутой спуск, трамвай обязательно на половине его останавливался, чтобы проверить тормоза, и висела табличка "Осторожно, юзовка" - мне объясняли, что это означает скольжение на рельсах, засыпанных осенними листьями

[ext_1769980]

Насчёт атласа - понимаю. Сама любила помечтать над атласами, но у меня были обычные, жаль, не попался тогда такой железнодорожный, реально интересно. Только ориентация непривычная, мы же привыкли по сторонам света.

И да, насчёт встречи эмигрантов в гостях - сама бывала на таких встречах, тоже знаю, о чём говорили. "А насколько мы от них отстали? - Навсегда. - А какой у меня уровень жизни в сравнении с ними? - У тебя? Никакого. - А какое соотношение между долларом, фунтом и рублём? - Один доллар - это фунт рублей".

[kostya027]

Это у городской интеллигенции может так было, а вот у крестьян в во второй половине 70-х - начале 80-х совсем по другому. Тогда как раз разрешили гражданам СССР из ЗУ посещать своих родственников в США и Канаде - можно было 1 раз в год, меняли 1000 долларов США по курсу Госбанка СССР + авиабилет до США/Канады за рубли - фактически в несколько раз дешевле зарубежных авиакомпаний.

Как сказал односельчанам троюродный брат моей мамы, вернувшийся из 1,5 месячной поездки в США, - "мы живём лучше американского селянина из глубинки США". Он там и на комбайне поработал и на грузовике покатался, даже денег заработал - у его родственников в собственности был агропредприятие где-то под Бисмарком. Помимо подарков, он ещё привёз две коробки из под обуви цветных фотографий, вот с фотоделом(проявка плёнок и фотопечать для населения) в США был полный порядок, СССР тут сильно отставал.

Вот он и растолковывал селянам сколько там "нельзя - штраф/тюрьма" в жизни простого селянина в США и конечно полностью платная медицина. Местных шоферов особенно