Галерная гавань и Шкиперский канал. Васильевский остров.
Это у меня первый пост в ЖЖ с фотографиями полностью сделанными на телефон.
1. Попался мне заказ вот в этом доме на Васильевском острове, в его западной части, недалеко от того места где еще 30 лет назад был берег залива.
Сам этот дом 2003 года постройки и в те годы выглядел наверное модно и внушительно.
Но самое главное это то, что несмотря на 10-й год жизни в Петербурге, я впервые прогулялся в этих местах.
2. Старая Галерная гавань. Бывший гребной порт. Васильевский остров. Очень красивое место.
Гавань имеет прямоугольную форму и в наши дни используется например для базирования частных лодок и катеров.
3. Краткая история этого места такова:
"В 1721 году по указу Петра I здесь было начато строительство гавани. Пётр также заложил тут небольшое селение, которое называлось матросской слободкой. Руководил строительством архитектор Доменико Трезини. В конце 1720-х годов бассейн для гавани был уже сооружён и сюда с устья Фонтанки перевели все галеры.
В 1794 году в слободке были уже правильные улицы, и она получила название Главного гребного порта, но сохранила и прежнее название Галерной гавани.
Во второй половине XIX века здесь проводились испытания новой техники для нужд флота. В этот период времени там были построены мастерские, а в 1878 году устроены новые портовые погреба морского ведомства, а несколько позже - пироксилиновый завод.
В начале 1906 года склады взрывчатых веществ были перенесены далеко за город, на Охтинский полигон. В том же году некоторые улицы гавани были значительно подняты, чем была несколько уменьшена опасность их подтопления."
4.
5. Западный берег Галерной гавани.
Говорят, что вроде этот дом строил Евгений Пригожин и даже была завышена его этажность. Тогда никому еще в мире не известный питерский бизнесмен.
6.
7. Институт занимающийся кораблестроением. Восточный берег гавани.
8.
9. Набережная Галерной гавани. Хорошее место для прогулок.
10. К этой башне на той стороне гавани мы еще подойдём.
11.
12. Тут гавань сужается перед мостом, за которым при помощи Шкиперского канала соединяется с Финским заливом.
13.
14. Тут базируется МЧС.
15. Мостик через Шкиперский канал. Первый деревянный мост был здесь построен в 1930-е годы, в основном, для внутренних нужд радиозавода «Прибой».
Существующий мост построен в 1997 году.
16. Территория довольно старого радиоэлектронного завода "Прибой". Не знаю - что с ним сейчас.
Вид на Шкиперский канал. Проложен в 1720-х годах.
17. Беседка-ротонда в ограде Невского яхт-клуба. 1910 год.
17. Довольно впечатляющий своей пышностью и размерами деловой центр "Морская резиденция", стоящий на полуострове между Шкиперским каналом и Галерным ковшом.
Построен видимо совсем недавно.
18. Вид на Деловой центр с другой стороны канала.
19.
20.
21.
19. Советский корпус завода "Прибой".
20. Вид на галерный ковш и Морвокзал. Там закрытая территория.
21.
22. Западный и восточный Кроншпицы у входа в Шкиперский канал. Постройка - начала XVIII века.
23. ЗСД. Вантовый мост через Корабельный фарватер. И западный Кроншпиц.
24. Вид назад.
25.
26. Теперь пройдем через мостик на другой берег Галерной гавани.
27.
28. Тут много небольших промышленных построек времен Российской империи.
29.
30. Водонапорная башня. 1894 год. Обеспечивала водой Пироксилиновый завод, который потом перевели на Ржевку.
Но использовалась по прямому назначению до 90-х годов.
31.
32.
33. Стоянки лодок и катеров. Думаю место тут стоит недешево.
34.
35. В самом конце Галерной гавани.
36. Памятник Нахимову.
1. Попался мне заказ вот в этом доме на Васильевском острове, в его западной части, недалеко от того места где еще 30 лет назад был берег залива.
Сам этот дом 2003 года постройки и в те годы выглядел наверное модно и внушительно.
Но самое главное это то, что несмотря на 10-й год жизни в Петербурге, я впервые прогулялся в этих местах.
2. Старая Галерная гавань. Бывший гребной порт. Васильевский остров. Очень красивое место.
Гавань имеет прямоугольную форму и в наши дни используется например для базирования частных лодок и катеров.
3. Краткая история этого места такова:
"В 1721 году по указу Петра I здесь было начато строительство гавани. Пётр также заложил тут небольшое селение, которое называлось матросской слободкой. Руководил строительством архитектор Доменико Трезини. В конце 1720-х годов бассейн для гавани был уже сооружён и сюда с устья Фонтанки перевели все галеры.
В 1794 году в слободке были уже правильные улицы, и она получила название Главного гребного порта, но сохранила и прежнее название Галерной гавани.
Во второй половине XIX века здесь проводились испытания новой техники для нужд флота. В этот период времени там были построены мастерские, а в 1878 году устроены новые портовые погреба морского ведомства, а несколько позже - пироксилиновый завод.
В начале 1906 года склады взрывчатых веществ были перенесены далеко за город, на Охтинский полигон. В том же году некоторые улицы гавани были значительно подняты, чем была несколько уменьшена опасность их подтопления."
4.
5. Западный берег Галерной гавани.
Говорят, что вроде этот дом строил Евгений Пригожин и даже была завышена его этажность. Тогда никому еще в мире не известный питерский бизнесмен.
6.
7. Институт занимающийся кораблестроением. Восточный берег гавани.
8.
9. Набережная Галерной гавани. Хорошее место для прогулок.
10. К этой башне на той стороне гавани мы еще подойдём.
11.
12. Тут гавань сужается перед мостом, за которым при помощи Шкиперского канала соединяется с Финским заливом.
13.
14. Тут базируется МЧС.
15. Мостик через Шкиперский канал. Первый деревянный мост был здесь построен в 1930-е годы, в основном, для внутренних нужд радиозавода «Прибой».
Существующий мост построен в 1997 году.
16. Территория довольно старого радиоэлектронного завода "Прибой". Не знаю - что с ним сейчас.
Вид на Шкиперский канал. Проложен в 1720-х годах.
17. Беседка-ротонда в ограде Невского яхт-клуба. 1910 год.
17. Довольно впечатляющий своей пышностью и размерами деловой центр "Морская резиденция", стоящий на полуострове между Шкиперским каналом и Галерным ковшом.
Построен видимо совсем недавно.
18. Вид на Деловой центр с другой стороны канала.
19.
20.
21.
19. Советский корпус завода "Прибой".
20. Вид на галерный ковш и Морвокзал. Там закрытая территория.
21.
22. Западный и восточный Кроншпицы у входа в Шкиперский канал. Постройка - начала XVIII века.
23. ЗСД. Вантовый мост через Корабельный фарватер. И западный Кроншпиц.
24. Вид назад.
25.
26. Теперь пройдем через мостик на другой берег Галерной гавани.
27.
28. Тут много небольших промышленных построек времен Российской империи.
29.
30. Водонапорная башня. 1894 год. Обеспечивала водой Пироксилиновый завод, который потом перевели на Ржевку.
Но использовалась по прямому назначению до 90-х годов.
31.
32.
33. Стоянки лодок и катеров. Думаю место тут стоит недешево.
34.
35. В самом конце Галерной гавани.
36. Памятник Нахимову.
