Москва. Парад ретро-трамваев. 8.07.23.
Я кстати впервые в жизни оказался на подобном мероприятии. В Петербурге никак не удавалось побывать на парадах ретро-трамваев.
И я только там вдруг окончательно понял, что Петербургский (Ленинградский) трамвай и просто трамвай, это не совсем одно и тоже. По крайней мере до середины 10-х годов этого столетия.
Петербург (Ленинград) обладал собственным трамвайным заводом, собственными вагонами и целым рядом собственных особенностей, имея при этом крупнейшую в стране и даже в мире (1987) трамвайную систему. А еще в Ленинграде например никогда не было чешских "Татр".
Московская же трамвайная система была обычной для СССР (России). Она обладала стандартным набором трамваев, эксплуатировавшихся по всей стране, в том числе и Киеве.
1. У метро "Чистые Пруды". Именно сюда должна была из Замоскворечья прийти колонна.
Хорошую компанию мне составил
dennis_m из Подмосковья.
2. Чистопрудный бульвар и театр "Современник".
3. Все больше фотографов собираются вдоль бульвара.
4.
4. Движение уже перекрыто.
5. Мы отошли от метро метров на 500 и вдруг показалась колонна, возглавляемая очень красивой и празднично украшенной конкой.
6. За ней шел вагон типа "Ф" с прицепным вагоном.
7. Вагон КМ (Коломенский моторный) с прицепным КП (Коломенский прицепной). Этот вагон непростой, он - кинозвезда.
С 70-х годов снимается в кино. Самая известная роль, это роль трамвая, где Жеглов и Шарапов задерживали карманника Кирпича
8.
9. Состав КТМ-1/КТП-1. Пишут, что в Москве они почти не работали.
А именно эти из Тулы.
10. Московский трамвай МТВ-82. Это был личный подарок для меня.
Мы к нему еще вернемся.
11. РВЗ-6М. Рижского завода, того самого, что и электрички выпускал.
12. Такие "чехи" (Татра Т2) тоже ходили в Киеве в 60-70-е годы, на левом берегу в Дарнице, где как раз я жил после своего рождения рядом с Ленинградской площадью.
Эта трамвайная "мордочка" - привет из совсем уж раннего детства. Одна моя знакомая в раннем детстве, которая тоже росла в Дарнице, называли эти чешские вагоны - "злыми". А гораздо более массовые Татра Т3, которые появились позже - "добрыми".
13.
14. Ну это "добрая" Татра Т3. Самый массовый и узнаваемый трамвай производства ЧССР.
15.
16. Татра-T6B5SU. Поступала в города СССР уже в 80-е годы прошлого столетия.
17. Татра-T7B5.
18.
19. КТМ 71-608КМ.
20. У тут вклинивается парад ретро-автомобилей.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31. ГАЗ-21 проехало особенно много.
32. Рельсотранспортёр РТ-3.
33. Моё киевское детство - МТВ-82. Живой, на ходу, с мягкими сидениями. Не видел его вообще с конца 80-х.
Когда ещё свидимся. Для тех кто не в курсе, этот тип трамваев был массово представлен в советском Киеве, вплоть до 1989 года
34.
35.
36.
37.
38.
39.
40.
41.
42. Рижский с эмблемой завода.
43.
44.
45. Этот из раннего детства тоже удалось, что называется - потрогать руками, зайти посидеть.
46. Это какой-то местный московский трамвай, который построили в 2007 году. Получил прозвище "Кобра".
Похоже уже отставлен от работы.
47.
48. Вовремя мы пришли к 11-00. В 12-30 тут уже была толпа.
49.
И я только там вдруг окончательно понял, что Петербургский (Ленинградский) трамвай и просто трамвай, это не совсем одно и тоже. По крайней мере до середины 10-х годов этого столетия.
Петербург (Ленинград) обладал собственным трамвайным заводом, собственными вагонами и целым рядом собственных особенностей, имея при этом крупнейшую в стране и даже в мире (1987) трамвайную систему. А еще в Ленинграде например никогда не было чешских "Татр".
Московская же трамвайная система была обычной для СССР (России). Она обладала стандартным набором трамваев, эксплуатировавшихся по всей стране, в том числе и Киеве.
1. У метро "Чистые Пруды". Именно сюда должна была из Замоскворечья прийти колонна.
Хорошую компанию мне составил
dennis_m из Подмосковья.
2. Чистопрудный бульвар и театр "Современник".
3. Все больше фотографов собираются вдоль бульвара.
4.
4. Движение уже перекрыто.
5. Мы отошли от метро метров на 500 и вдруг показалась колонна, возглавляемая очень красивой и празднично украшенной конкой.
6. За ней шел вагон типа "Ф" с прицепным вагоном.
7. Вагон КМ (Коломенский моторный) с прицепным КП (Коломенский прицепной). Этот вагон непростой, он - кинозвезда.
С 70-х годов снимается в кино. Самая известная роль, это роль трамвая, где Жеглов и Шарапов задерживали карманника Кирпича
8.
9. Состав КТМ-1/КТП-1. Пишут, что в Москве они почти не работали.
А именно эти из Тулы.
10. Московский трамвай МТВ-82. Это был личный подарок для меня.
Мы к нему еще вернемся.
11. РВЗ-6М. Рижского завода, того самого, что и электрички выпускал.
12. Такие "чехи" (Татра Т2) тоже ходили в Киеве в 60-70-е годы, на левом берегу в Дарнице, где как раз я жил после своего рождения рядом с Ленинградской площадью.
Эта трамвайная "мордочка" - привет из совсем уж раннего детства. Одна моя знакомая в раннем детстве, которая тоже росла в Дарнице, называли эти чешские вагоны - "злыми". А гораздо более массовые Татра Т3, которые появились позже - "добрыми".
13.
14. Ну это "добрая" Татра Т3. Самый массовый и узнаваемый трамвай производства ЧССР.
15.
16. Татра-T6B5SU. Поступала в города СССР уже в 80-е годы прошлого столетия.
17. Татра-T7B5.
18.
19. КТМ 71-608КМ.
20. У тут вклинивается парад ретро-автомобилей.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31. ГАЗ-21 проехало особенно много.
32. Рельсотранспортёр РТ-3.
33. Моё киевское детство - МТВ-82. Живой, на ходу, с мягкими сидениями. Не видел его вообще с конца 80-х.
Когда ещё свидимся. Для тех кто не в курсе, этот тип трамваев был массово представлен в советском Киеве, вплоть до 1989 года
34.
35.
36.
37.
38.
39.
40.
41.
42. Рижский с эмблемой завода.
43.
44.
45. Этот из раннего детства тоже удалось, что называется - потрогать руками, зайти посидеть.
46. Это какой-то местный московский трамвай, который построили в 2007 году. Получил прозвище "Кобра".
Похоже уже отставлен от работы.
47.
48. Вовремя мы пришли к 11-00. В 12-30 тут уже была толпа.
49.
