В Васкелово за черникой.
Вылазка за город.
Сегодня одни хорошие знакомые взяли с собой в лес за город. Они увлекаются сбором черники. Надо сказать нелегкое это занятие.
Ну поехал за компанию, подышать свежим воздухом. Почему бы и нет.
Это было в районе станции Васкелово, что на Сосново-Приозерском направлении (Карельский перешеек). Причем прямо в лесу у самой железной дороги.
От Санкт-Петербурга это 50 километров на север. Это если от Финляндского вокзала считать километрах, а от Девяткино думаю километров 37, не больше.
Пока они собирали несколько часов, я немного осмотрел окрестности, наснимал кучу электричек и проходящих поездов. Комаров покормил, как же без этого.
Это кстати на берегу речки Грузинка, где в лесу сохранились окопы линии обороны, которую тут создавали в 1941 году от финских войск. Но они тогда не дошли до этих мест буквально несколько километров.
Места в целом красивые - лес, вода, железная дорога. Всё как я люблю.
А вот движение на этом направлении меня удивило своей интенсивностью. И ладно бы электрички, которых летом на этом направлении всегда много. Грузовых идет полно по этой линии, из которых большинство я так понял уходят от Лосево на Каменногорск, по не так давно построенной дополнительной линии к финской границе и Выборгу.
А еще несколько лет назад на этой линии грузовых поездов было в целом не так много. Движение было только на Приозерск и Хийтолу, что уже в Карелии.
В общем смотрите фотографии нашей природы и наших питерских электричек, которые конечно заметно скромнее московских. Нет тут у нас белых поездов "стандарт плюс" и прочих модных "рэксов" с "Иволгами". Одни самые обычные демихи середины-конца нулевых (ЭД4М) и торжокские (ЭТ2М) конца 90-х. Но все поезда в хорошем состоянии, мы же - культурная столица как никак.
Правда вот из современных, "Ласточка" один раз проскочила. Кажется ее на Приозерск запустили не так давно.
А еще как раз над нами пролетели штурмовики СУ-25, которые возвращались с парада куда то на север. Сохраняя строй при этом.
В целом черники меньше чем в прошлые годы. Видимо из-за жары. Еле-еле два человека за 5 часов ведро собрали.
1. Васкелово (фин. Vaskela) - деревня во Всеволожском районе Ленинградской области.
2. Мы вышли, а она пошла на Сосново.
3.
4. Южная горловина станции Васкелово.
5.
6. Гру́зинка - река во Всеволожском районе Ленинградской области. Длина 16 км.
Финское название: Grusinajoki
7.
8.
9. Вид на восток.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16. Везде очень мягкий мох. Когда идет грузовой поезд, вся эта местность трясется, будто под нами болото.
17.
18.
19.
20.
21. Окопы 1941 года. Их тут много.
22.
23.
24. В лесу родилась ёлочка.
25.
26.
27. Остатки старого телеграфного столба в лесу у жд насыпи. Вероятно не используется лет 40.
28.
29. Восточнее станции Васкелово Грузинка имеет разлив. Затем уже широким руслом впадает в Лемболовское озеро.
30. "Разлив реки Грузинки имеет искусственное происхождение. У впадения этой реки в Лемболовское озеро во времена Советско-финской войны была поставлена плотина, уровень воды был повышен, и река затопила довольно обширные территории. И это все для того, чтобы затруднить финнам атаку на южный берег Грузинки.
К северу от этого разлива лес был вырублен, а к югу построена цепочка дотов (дальше к востоку она перебирается на северный берег)."
31.
32. Вода темного торфяного цвета.
33.
34.
35.
36. 2М62, который шел со стороны Сосново.
37.
38.
39. Ох и часто они сегодня ходили!
40. "Ласточка" из Приозерска.
41. Этот грузовой на Сосново.
42.
43. А этот на Петербург.
44.
45.
46.
47.
48. Еще грузовой на Петербург.
49. Вагоны: "Хоппер для перевозки глинозема и алюминия модели 19-795 постройки Крюковского ВСЗ".
Такие же стоят уже долго на станции Малая Вишера.
50.
51.
52.
53. На станции Кушелевка утром.
54.
55.
56.
57.
58.
Сегодня одни хорошие знакомые взяли с собой в лес за город. Они увлекаются сбором черники. Надо сказать нелегкое это занятие.
Ну поехал за компанию, подышать свежим воздухом. Почему бы и нет.
Это было в районе станции Васкелово, что на Сосново-Приозерском направлении (Карельский перешеек). Причем прямо в лесу у самой железной дороги.
От Санкт-Петербурга это 50 километров на север. Это если от Финляндского вокзала считать километрах, а от Девяткино думаю километров 37, не больше.
Пока они собирали несколько часов, я немного осмотрел окрестности, наснимал кучу электричек и проходящих поездов. Комаров покормил, как же без этого.
Это кстати на берегу речки Грузинка, где в лесу сохранились окопы линии обороны, которую тут создавали в 1941 году от финских войск. Но они тогда не дошли до этих мест буквально несколько километров.
Места в целом красивые - лес, вода, железная дорога. Всё как я люблю.
А вот движение на этом направлении меня удивило своей интенсивностью. И ладно бы электрички, которых летом на этом направлении всегда много. Грузовых идет полно по этой линии, из которых большинство я так понял уходят от Лосево на Каменногорск, по не так давно построенной дополнительной линии к финской границе и Выборгу.
А еще несколько лет назад на этой линии грузовых поездов было в целом не так много. Движение было только на Приозерск и Хийтолу, что уже в Карелии.
В общем смотрите фотографии нашей природы и наших питерских электричек, которые конечно заметно скромнее московских. Нет тут у нас белых поездов "стандарт плюс" и прочих модных "рэксов" с "Иволгами". Одни самые обычные демихи середины-конца нулевых (ЭД4М) и торжокские (ЭТ2М) конца 90-х. Но все поезда в хорошем состоянии, мы же - культурная столица как никак.
Правда вот из современных, "Ласточка" один раз проскочила. Кажется ее на Приозерск запустили не так давно.
А еще как раз над нами пролетели штурмовики СУ-25, которые возвращались с парада куда то на север. Сохраняя строй при этом.
В целом черники меньше чем в прошлые годы. Видимо из-за жары. Еле-еле два человека за 5 часов ведро собрали.
1. Васкелово (фин. Vaskela) - деревня во Всеволожском районе Ленинградской области.
2. Мы вышли, а она пошла на Сосново.
3.
4. Южная горловина станции Васкелово.
5.
6. Гру́зинка - река во Всеволожском районе Ленинградской области. Длина 16 км.
Финское название: Grusinajoki
7.
8.
9. Вид на восток.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16. Везде очень мягкий мох. Когда идет грузовой поезд, вся эта местность трясется, будто под нами болото.
17.
18.
19.
20.
21. Окопы 1941 года. Их тут много.
22.
23.
24. В лесу родилась ёлочка.
25.
26.
27. Остатки старого телеграфного столба в лесу у жд насыпи. Вероятно не используется лет 40.
28.
29. Восточнее станции Васкелово Грузинка имеет разлив. Затем уже широким руслом впадает в Лемболовское озеро.
30. "Разлив реки Грузинки имеет искусственное происхождение. У впадения этой реки в Лемболовское озеро во времена Советско-финской войны была поставлена плотина, уровень воды был повышен, и река затопила довольно обширные территории. И это все для того, чтобы затруднить финнам атаку на южный берег Грузинки.
К северу от этого разлива лес был вырублен, а к югу построена цепочка дотов (дальше к востоку она перебирается на северный берег)."
31.
32. Вода темного торфяного цвета.
33.
34.
35.
36. 2М62, который шел со стороны Сосново.
37.
38.
39. Ох и часто они сегодня ходили!
40. "Ласточка" из Приозерска.
41. Этот грузовой на Сосново.
42.
43. А этот на Петербург.
44.
45.
46.
47.
48. Еще грузовой на Петербург.
49. Вагоны: "Хоппер для перевозки глинозема и алюминия модели 19-795 постройки Крюковского ВСЗ".
Такие же стоят уже долго на станции Малая Вишера.
50.
51.
52.
53. На станции Кушелевка утром.
54.
55.
56.
57.
58.