Станция Полюстрово.
То самое "узкое" место всего петербургского жд узла.
Участок Долгорукова Дача (Ладожский вкз) - Полюстрово - Ручьи.
Это часть так называемой Финляндской соединительной ветки, построенной кажется в году 1910 или 12, связавшей через жд мост через Неву, жд сеть Великого княжества Финляндского и остальной России.
Участок 110 лет назад так и был построен однопутным, с узкой насыпью и мостовыми устоями только под один путь. В настоящее время довольно прилично загружен.
Пока не будет "расшито" вот это узкое место и не будет достроен еще один путь, все разговоры о "городских электричках в Петербурге", которые с некоторых пор вновь оживились, лишены смысла.
Это повлечет помимо прочего и достройку еще одного моста через Охту, через несколько улиц, а также реконструкцию Пискаревской перекрестной жд развязки.
1. В кадр попало строительство ЖК "Охта Хаус". Прямо у железки с интенсивным грузовым движением.
2. В кадр попала также горловина жд станции Полюстрово на этой ветке. Она чисто грузовая и совершенно неизвестна подавляющему большинству петербуржцев. Подобно как и жд станция (не метро) Нарвская.
Снято в районе моста над Шоссе Революции (в XIX веке - Пороховское шоссе), где проходит дорога на Ржевку.
В войну по Шоссе Революции действовала локальная коммуникация к "Дороге жизни", под названием "Ржевский коридор", по которому трамваями и грузовиками со станции Ржевка в город доставлялись припасы.
3. Хотел дождаться поезда, но шел мелкий дождь с ветром. Погодка надо сказать не совсем прогулочная.
4. Шоссе Революции. Тут вся застройка брежневского периода.
5. Мемориал.
«Ржевский коридор» начинался у железнодорожной станции Ржевка шел по Рябовскому шоссе, проходил по шоссе Революции.
В годы войны это был прифронтовой район. Здесь не было боевых действий, но эта территория ожесточённо обстреливалась.
6. Вид с 14 этажа дома на пересечении Шоссе Революции и проспекта Энергетиков. Это примерно на стыке Охты и Полюстрово в Красногвардейском районе.
Тут много промзон и почти нет ничего интересного. Рядом проходит железная дорога, не так далеко расположен исторический район Ржевка-Пороховые.
Из центральных районов наиболее близок к этому месту Смольный, расположенный в излучине Невы.
Какая в городе стоит погода, хорошо видно по снимкам и их качеству.
Середина зимы.
7. Здание какого-то завода или НИИ,
8. "Метрики" давно уж нет, а вывеска все висит.
9.
10. Виден жилмассив Ржевка-Пороховые. Условно виден конечно в такую погоду.
11. Вид на восток, в сторону Ржевки.
12.
13. Виды с другой стороны дома.
14. Исторический район Большая Охта.
15.
16. Видимость просто зашкаливает. Зум мыльницы не "берет" наши дневные влажные сумерки.
17.
18.
Участок Долгорукова Дача (Ладожский вкз) - Полюстрово - Ручьи.
Это часть так называемой Финляндской соединительной ветки, построенной кажется в году 1910 или 12, связавшей через жд мост через Неву, жд сеть Великого княжества Финляндского и остальной России.
Участок 110 лет назад так и был построен однопутным, с узкой насыпью и мостовыми устоями только под один путь. В настоящее время довольно прилично загружен.
Пока не будет "расшито" вот это узкое место и не будет достроен еще один путь, все разговоры о "городских электричках в Петербурге", которые с некоторых пор вновь оживились, лишены смысла.
Это повлечет помимо прочего и достройку еще одного моста через Охту, через несколько улиц, а также реконструкцию Пискаревской перекрестной жд развязки.
1. В кадр попало строительство ЖК "Охта Хаус". Прямо у железки с интенсивным грузовым движением.
2. В кадр попала также горловина жд станции Полюстрово на этой ветке. Она чисто грузовая и совершенно неизвестна подавляющему большинству петербуржцев. Подобно как и жд станция (не метро) Нарвская.
Снято в районе моста над Шоссе Революции (в XIX веке - Пороховское шоссе), где проходит дорога на Ржевку.
В войну по Шоссе Революции действовала локальная коммуникация к "Дороге жизни", под названием "Ржевский коридор", по которому трамваями и грузовиками со станции Ржевка в город доставлялись припасы.
3. Хотел дождаться поезда, но шел мелкий дождь с ветром. Погодка надо сказать не совсем прогулочная.
4. Шоссе Революции. Тут вся застройка брежневского периода.
5. Мемориал.
«Ржевский коридор» начинался у железнодорожной станции Ржевка шел по Рябовскому шоссе, проходил по шоссе Революции.
В годы войны это был прифронтовой район. Здесь не было боевых действий, но эта территория ожесточённо обстреливалась.
6. Вид с 14 этажа дома на пересечении Шоссе Революции и проспекта Энергетиков. Это примерно на стыке Охты и Полюстрово в Красногвардейском районе.
Тут много промзон и почти нет ничего интересного. Рядом проходит железная дорога, не так далеко расположен исторический район Ржевка-Пороховые.
Из центральных районов наиболее близок к этому месту Смольный, расположенный в излучине Невы.
Какая в городе стоит погода, хорошо видно по снимкам и их качеству.
Середина зимы.
7. Здание какого-то завода или НИИ,
8. "Метрики" давно уж нет, а вывеска все висит.
9.
10. Виден жилмассив Ржевка-Пороховые. Условно виден конечно в такую погоду.
11. Вид на восток, в сторону Ржевки.
12.
13. Виды с другой стороны дома.
14. Исторический район Большая Охта.
15.
16. Видимость просто зашкаливает. Зум мыльницы не "берет" наши дневные влажные сумерки.
17.
18.