(no subject)
Самокаты
В Финляндии, в частности в Хельсинки, в этом году не просто бум, а настоящее нашествие электрических самокатов, даже вторжение, так как до этого их вообще не было. А в этом году с весны один за другим высаживался самокатный десант, который в итоге дал ситуацию, что в столице теперь на рынке сдачи самокатов в краткосрочную аренду теперь оперируют целых пять фирм.
Четыре фирмы обосновались в центре Хельсинки, у каждой определены свои немного отличающиеся от конкурентов границы, в которых нельзя оставлять самокаты. Две из этих фирм позволяют оставлять средство передвижения где угодно, но одна требует фотофиксацию места парковки.
Четвертая предполагает определенные места, где можно оставить самокат (в противном случае плата за парковку будет выше), дабы заранее предотвратить возможные недовольства оставленными/брошенными самокатами где попало.
Пятая фирма - совместный проект города и частной фирмы - выбрало себе отдельный, удаленный от центра район города, в котором тестирует проект, основанный на станциях сдачи в аренду, наподобие городских велосипедов.
Стоимость аренды :
Hoop (финский проект) - 0,15 евро минута и плата за постановку на парковку от 0 до 1 евро в зависимости от места парковки самоката.
Lime (США) - 1 евро разблокировка и 30 центов минута
VOI (Швеция) - 1 евро разблокировка и 30 центов минута. В начале июля было 19 центов.
TIER (Германия) - 1 евро разблокировка и 19 центов минута. В начале июля было 15 центов.
Samocat (финско-российский проект) - 1 евро первые пять минут и каждая следующая минута по 15 центов. У Samocata есть и самокаты не электрические - 50 центов первые пять минут и каждая следующая по 5 центов.
Не у всех есть информация и поддержка на финском языке. Samocat предлагает частично и на русском языке информацию.
Интересно, что случается, если во время аренды самоката садится телефон?
В Финляндии, в частности в Хельсинки, в этом году не просто бум, а настоящее нашествие электрических самокатов, даже вторжение, так как до этого их вообще не было. А в этом году с весны один за другим высаживался самокатный десант, который в итоге дал ситуацию, что в столице теперь на рынке сдачи самокатов в краткосрочную аренду теперь оперируют целых пять фирм.
Четыре фирмы обосновались в центре Хельсинки, у каждой определены свои немного отличающиеся от конкурентов границы, в которых нельзя оставлять самокаты. Две из этих фирм позволяют оставлять средство передвижения где угодно, но одна требует фотофиксацию места парковки.
Четвертая предполагает определенные места, где можно оставить самокат (в противном случае плата за парковку будет выше), дабы заранее предотвратить возможные недовольства оставленными/брошенными самокатами где попало.
Пятая фирма - совместный проект города и частной фирмы - выбрало себе отдельный, удаленный от центра район города, в котором тестирует проект, основанный на станциях сдачи в аренду, наподобие городских велосипедов.
Стоимость аренды :
Hoop (финский проект) - 0,15 евро минута и плата за постановку на парковку от 0 до 1 евро в зависимости от места парковки самоката.
Lime (США) - 1 евро разблокировка и 30 центов минута
VOI (Швеция) - 1 евро разблокировка и 30 центов минута. В начале июля было 19 центов.
TIER (Германия) - 1 евро разблокировка и 19 центов минута. В начале июля было 15 центов.
Samocat (финско-российский проект) - 1 евро первые пять минут и каждая следующая минута по 15 центов. У Samocata есть и самокаты не электрические - 50 центов первые пять минут и каждая следующая по 5 центов.
Не у всех есть информация и поддержка на финском языке. Samocat предлагает частично и на русском языке информацию.
Интересно, что случается, если во время аренды самоката садится телефон?