Авто?! Делай сам!
Уф, пока эмоции утихли, поэтому текст мягче, но всё же: "Хочешь сделать хорошо - сделай это сам! И, "Знание - сила!"
Забрал машинку из "РемАвтоСервис". Заменял рулевую рейку, простую. (грёбаные дороги)
Ну что сказать, подход в корне не серьёзный, берутся ремонтировать машину, а знаний по модели не хватает серьёзно, надеятся на смекалку рабочего мастера-ремонтника. Ага, "Пассат" - это им не "жигуль"!
То что мне рейку продали с "гольфовскими" тягами - это пол беды, но почему я должен знать эти тонкости? И когда мне звонят чтобы я купил длинные рулевые наконечники - чуствую подвох, ибо таких не должно быть в принципе. В итоге выслушав на месте их нравоучения о "правильных магазинах", сделал наоборот. Оставшись наедине с рабочим-ремонтником, я стал лично руководить дальнейшим ремонтом моей машины, в мягкой форме конечно. Вектор действий усвоили...
В итоге к рабочему мастеру-механику у меня одна претензия - с какого хрена нижний карданчик болтается на шлицах рулевой рейки??? И почему мне не сказали? Этож прямая угроза, шлицы сорвёт быстро, +люфт руля.
UPD: вторая претензия появилась - а куда скомуниздили "гравицапу" (демпфер)?! О_О
Уф, если бы яму в гараже не затопило, сделал бы сам и явно качественней.
В выходные буду все соединения проверять, протягивать как надо.
UPD 9.04.2010: рулевые карданчики снял, осмотрел, закрепил как положено, чехлы тоже закрепил, теперь не болтается.
А если бы я не разбирался бы в ремонте машины?! Ужас... О_о
P.S.: когда уходил, женщины "жигу-семёрку" пригнали, вот уж их "разведут" по полной из-за простой "резинки", аж целый "консилиум" собрался...
p.s.2: нет, я не смотрел накануне передачу по телеку про СТО.
Забрал машинку из "РемАвтоСервис". Заменял рулевую рейку, простую. (грёбаные дороги)
Ну что сказать, подход в корне не серьёзный, берутся ремонтировать машину, а знаний по модели не хватает серьёзно, надеятся на смекалку рабочего мастера-ремонтника. Ага, "Пассат" - это им не "жигуль"!
То что мне рейку продали с "гольфовскими" тягами - это пол беды, но почему я должен знать эти тонкости? И когда мне звонят чтобы я купил длинные рулевые наконечники - чуствую подвох, ибо таких не должно быть в принципе. В итоге выслушав на месте их нравоучения о "правильных магазинах", сделал наоборот. Оставшись наедине с рабочим-ремонтником, я стал лично руководить дальнейшим ремонтом моей машины, в мягкой форме конечно. Вектор действий усвоили...
В итоге к рабочему мастеру-механику у меня одна претензия - с какого хрена нижний карданчик болтается на шлицах рулевой рейки??? И почему мне не сказали? Этож прямая угроза, шлицы сорвёт быстро, +люфт руля.
UPD: вторая претензия появилась - а куда скомуниздили "гравицапу" (демпфер)?! О_О
Уф, если бы яму в гараже не затопило, сделал бы сам и явно качественней.
В выходные буду все соединения проверять, протягивать как надо.
UPD 9.04.2010: рулевые карданчики снял, осмотрел, закрепил как положено, чехлы тоже закрепил, теперь не болтается.
А если бы я не разбирался бы в ремонте машины?! Ужас... О_о
P.S.: когда уходил, женщины "жигу-семёрку" пригнали, вот уж их "разведут" по полной из-за простой "резинки", аж целый "консилиум" собрался...
p.s.2: нет, я не смотрел накануне передачу по телеку про СТО.