"Отпущена" (ч. 2)
сначала см. заметку "Отпущена"
Однако есть и иной вариант описания развития событий.
SS "Britannia"
25 марта в 07.00 вахтенные "Тора" заметили на горизонте британский грузопассажирский лайнер "Britannia" (8799 брт). Приблизительно через 50 минут, когда дистанция сократилась до 6-7 миль, на лайнере тоже заметили приближающийся рейдер, и он, резко развернувшись, начал уходить на норд, подавая в эфир RRR. Сближаясь,"Тор" сбросил маскировку и с дистанции 10 км открыл огонь. Пришлось потратить 159 снарядов главного калибра (а "Тор" имел шесть 150-мм орудий), чтобы британское судно застопорило ход. На его борту находилось 327 пассажиров, в основном военнослужащие, индусы и приблизительно 200 человек команды.
[152-мм орудие рейдера]
150-мм орудие "Тора", замаскированное под катушку с кабелем.
И в этот момент радисты "Тора" перехватили радиограмму от боевого корабля, идущего на помощь "Британнии". Тогда капитэн цур зее Отто Калер приказал команде и пассажирам покинуть горящее судно, а когда высадка в шлюпки закончилась, то добавил судну ещё 16 снарядов, отправив его на дно. При этом немцы отметили настоящее сражение между пассажирами и командой судна за места в шлюпках.
Понадеявшись, что помощь людям с "Британнии" придёт в течение нескольких часов, и опасаясь боевого корабля, Отто Кэлер принял решение, ставшее трагическим почти для двух сотен людей: не брать на борт спасшихся с "Британнии". Он поставил об этом в известность РВМ (немецкий штаб планирования операций на море) и срочно ушёл с места потопления, уверенный в том, что их спасут. Это событие, привело к самым большим человеческим потерям от действий немецких вспомогательных крейсеров во время Второй мировой войны.
Только 29 марта радисты "Тора" перехватили радиограмму о спасении первых 77 человек с "Британнии", и это привело Кэлера и его экипаж в шок... оказывается, никакой боевой корабль на помощь выжившим с "Британнии" так и не пришёл.
Итак, составляя своё мнение при прочтении заметки "Отпущена", мы не учли ни боевой корабль (встреча с которым не сулила "Тору" ничего хорошего), ни помощь, шедшую на помощь "Британнии" (но так и не пришедшую). А ведь это представляется существенным.
В тот же день 25 марта в 17.13 рейдер остановил сигнальным выстрелом шведский угольщик "Троллехольм" (5047 тонн). При досмотре судна выяснилось, что он шёл с грузом угля из Ньюкасла в Порт-Саид через Кейптаун. Теплоход потопили подрывными шашками, а его команду в количестве 31 человека взяли на борт "Тора".
Однако есть и иной вариант описания развития событий.
SS "Britannia"
25 марта в 07.00 вахтенные "Тора" заметили на горизонте британский грузопассажирский лайнер "Britannia" (8799 брт). Приблизительно через 50 минут, когда дистанция сократилась до 6-7 миль, на лайнере тоже заметили приближающийся рейдер, и он, резко развернувшись, начал уходить на норд, подавая в эфир RRR. Сближаясь,"Тор" сбросил маскировку и с дистанции 10 км открыл огонь. Пришлось потратить 159 снарядов главного калибра (а "Тор" имел шесть 150-мм орудий), чтобы британское судно застопорило ход. На его борту находилось 327 пассажиров, в основном военнослужащие, индусы и приблизительно 200 человек команды.
[152-мм орудие рейдера]
150-мм орудие "Тора", замаскированное под катушку с кабелем.
И в этот момент радисты "Тора" перехватили радиограмму от боевого корабля, идущего на помощь "Британнии". Тогда капитэн цур зее Отто Калер приказал команде и пассажирам покинуть горящее судно, а когда высадка в шлюпки закончилась, то добавил судну ещё 16 снарядов, отправив его на дно. При этом немцы отметили настоящее сражение между пассажирами и командой судна за места в шлюпках.
Понадеявшись, что помощь людям с "Британнии" придёт в течение нескольких часов, и опасаясь боевого корабля, Отто Кэлер принял решение, ставшее трагическим почти для двух сотен людей: не брать на борт спасшихся с "Британнии". Он поставил об этом в известность РВМ (немецкий штаб планирования операций на море) и срочно ушёл с места потопления, уверенный в том, что их спасут. Это событие, привело к самым большим человеческим потерям от действий немецких вспомогательных крейсеров во время Второй мировой войны.
Только 29 марта радисты "Тора" перехватили радиограмму о спасении первых 77 человек с "Британнии", и это привело Кэлера и его экипаж в шок... оказывается, никакой боевой корабль на помощь выжившим с "Британнии" так и не пришёл.
Итак, составляя своё мнение при прочтении заметки "Отпущена", мы не учли ни боевой корабль (встреча с которым не сулила "Тору" ничего хорошего), ни помощь, шедшую на помощь "Британнии" (но так и не пришедшую). А ведь это представляется существенным.
В тот же день 25 марта в 17.13 рейдер остановил сигнальным выстрелом шведский угольщик "Троллехольм" (5047 тонн). При досмотре судна выяснилось, что он шёл с грузом угля из Ньюкасла в Порт-Саид через Кейптаун. Теплоход потопили подрывными шашками, а его команду в количестве 31 человека взяли на борт "Тора".